一、大疆无人机可以带上飞机吗

如果要在旅游出行时携带无人机及备用电池，请遵循相关政策法规及各个公司规则。

1.航空出行：建议详细咨询下需要乘坐的航空公司，具体电池携带规则请以各大航空公司为准。

2.高铁出行：DJI产品目前全线使用锂离子电池，目前中国铁路 12306**对携带品和行李的规定中，并未对无人机电池做出相关规定，建议详询 12306官方客服。

运输前请将电池拆下，与飞行器分开包装。

使用云台保护罩或收纳保护罩将云台固定，建议使用原包装运输；

如无原包装，可以用其他较厚的箱子，在箱子内放置海绵垫、泡沫纸等物品保护飞行器，再进行运输。

如无原包装，可用其他较厚的箱子，在箱子内放置海绵垫、泡沫纸等物品保护电池，再进行运输。

*如电池有鼓包、漏液等情况请勿邮寄，联系 DJI技术支持获取帮助。

目前快递公司对无人机产品暂无相关规定，均可正常收发，如遇到物流拒收等情况，可联系对应物流公司客服热线咨询：

*如果在自助寄修环节遇到快递公司拒收，可以联系 DJI技术支持获取帮助。

目前航空公司对无人机产品暂无相关规定，可以使用飞行器背包或自行准备的背包将飞行器带上飞机，机身部分（不含电池）可托运。

锂电池不能托运，只能随身携带。

结合国内大型航空公司机场安检部门规定：能量小于100wh的电池，无需申报可携带1块及以上电池上飞机，

DJI Avata、DJI Mavic系列、DJI Air系列、DJI Mini系列、DJI FPV、精灵 Phantom系列、晓 Spark电池能量均小于 100wh。

如您有携带需求，建议提前联系航空公司或机场咨询。

二、大疆可以带上飞机吗

问题一：大疆无人机可以带上飞机吗？可以的，不过一般只能带两块电池。如果你带Mavic可能都不用开包检查，当做普通摄影设备。功能上Mavic更强大，更实用。Mavic具备精灵4所有功能，也有精灵4所不具备的功能，如折叠，地形跟随，手机控制等，续航时间更多，mavic的图传距离更长，图传像素也更高。click.dji/...custom

问题二：大疆精灵3A能带上飞机吗用箱子装好大疆精灵,加二块电池,可以带上飞机的...!

问题三：乘坐飞机能随身携带大疆无人机吗乘坐飞机对携带无人机并无过多要求。只是对电池有要求。电池不得超过160WAH

问题四：大疆无人机可以直接带上飞机吗无人机可以带上飞机，但是电池容量有规定，超过规定是不能不能带上飞机的，具体的容量请查阅各家航空公司的规定条则

问题五：大疆悟一无人机可带上飞机吗?可以的，大疆悟（Inspire 1）电池 TB47为99.9wh，不需申报即可带上飞机，也不***。但是由于TB48超过100wh，得向航空公司申报可带两块。

问题六：大疆带上飞机大疆航拍飞机可以放包里,随身携带,不能托运...!

问题七：大疆无人机能否带上飞机？看是哪种，充电的要托运，要是燃油的没有带油不超重应该可以带上飞机

问题八：携带大疆飞机登机电池放电。5%一下就行。注意不能托运。

问题九：大疆悟能带上飞机？无人机可以带上飞机，但是电池容量有规定，超过规定是不能不能带上飞机的，具体的容量请查阅各家航空公司的规定条则。一般随身带两块问题不大。

问题十：准备带大疆精灵4上飞机，不知道能不能成功登机一般来说都是可以的，但是电池要注意一下，由于各航空公司与各国对于乘客携带锂电池至客舱的规定可能存在差异，具体情况，建议与具体的航空公司以及参考航班目的地的主管部门进行确认。

三、大疆无人机解禁在哪个城市都能飞吗

日前，国务院、****公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，2024年 1月 1日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对于无人机行业的发展有着重大意义。

如何理解“适飞空域”及“管制空域”的概念？

《条例》针对无人机，创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易*危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域，除管制空域以外的 120米以下空域划为“适飞空域”，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。

2.空中禁区、空中限制区以及周边空域

(1)机场以及周边一定范围的区域；

(2)国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；

(3)军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；

(4)重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易*等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；

(5)发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区；

(6)射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域；

(7)重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；

(8)国家空中交通管理**机构规定的其他区域。

管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理**机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。

管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。

四、大疆无人机比普通的四五百无人机好*作吗

1、首先可以确定的一点四五百的不能算作是无人机，多算一个遥控飞行玩具

2、还有一点，就是确定，大疆无人机除了飞控系统还有专属的APP*作，嗯，你所购买的4到500块钱的无人机包括1000左右的无人机都是使用的通用版的APP软件

3、这里所讲的通用版本的APP软件，会在使用手机*作无人机时会出现APP应用程序闪退，黑屏，以及使用无人机功能时出现卡机现象

4、还有重要的一点，你所说的四五百块钱的无人机飞行高度和飞行距离，和店家宣称的实际飞行高度和飞行距离误差比较大，如果超出范围，可能会出现无人机连接手机WIFI信号强度变弱，甚至无信号这样就会导致无人机使用GPRS信号，或者是断开视频连接信号中断，出现炸机和无法一键返回

5、值得注意的一点，即便是四五百块钱无人机所使用的飞行控制APP软件，大多数功能和大疆相差无几，只是*控性相比较专业的大疆能够差一些

6、还有就是，400到500以及1000左右的无人机使用通用APP*控系统会对手机资源占用较高，容易出现飞行时间稍微久一点手机会发热发烫APP应用程序可能会出现无响应黑屏重启的现象和大疆的没有可比性

7、*作和经验应该是两回事，比如大疆御非常害怕横风和夹缝气流，我的机器两次都是在夹缝时忽然失去控制摔伤了。

8、单纯的*作方法都是一样的，只是大疆的*作性能，安全性跟四五百块钱的不是一个级别。四五百块钱的只能叫遥控玩具或者航模。，大疆那才能叫无人机。

9、大疆无人机采用WIFI图传，低延时，图传距离3KM左右。有空中避障功能，失控保护功能，就是接收不到遥控器的信号会自动返航。一键返航。

10、机械结构和软件算法上，大疆是算是专业的了。

11、这是本人2015年，自己制作的航模（也可称之为无人机），采用开源飞控，GPS导航，图像回传，该有的功能都有，也算是当时的一个兴趣爱好吧，了解了一些电子电路的知识，算法控制，飞行原理，折腾的时间挺长的。虽然觉得挺有意思，但是也是相当烧钱的。