一、无人机有哪些现行的国家标准

现行的无人机标准，主要是在十一五前后编的，那时的无人机，要么是靶机，要么是有人机改的，按目前的分类，都属于大型无人机，那些标准，编制的年代，那时还没民用和消费级无人机的说法，现在这些标准，在实际运用中，企业多是参考和剪裁。

像大疆这样主要做消费级别的无人机的工作，更多的关注飞行控制系统，民用无人机市场更需要【质量管理】和【安全性】和【可靠性】方面的数据，标准仅仅作为参考。以下为现行的一些无人机标准（GJB），融融网上可以购买和**~

序号              无人机专题标准标准号

1反辐射无人机被动雷达导引头通用规范 GJB 5309-2004

2舰载无人机雷达对抗载荷自动测试设备通用规范 GJB 7201-2011

3军用小型无人机系统**试验规程 GJB 4108-2000

4通信对抗无人机训练模拟设备通用规范 GJB 6081-2007

5通信干扰无人机通用规范 GJB 6724-2009

6通用型无人机*作使用要求 GJB 6722-2009

7无人机北斗定位导航系统定型试验规程 GJB 6760-2009

8无人机测控系统通用要求 GJB 6703-2009

9无人机测控与信息传输系统端机通用要求 GJB 7105-2010

10无人机测控与信息传输系统链路协议 GJB 7102-2010

11无人机测控与信息传输系统消息格式 GJB 7103-2010

12无人机测控与信息传输系统信道通用要求 GJB 7104-2010

13无人机地面试验要求 GJB 3728-1999

14无人机电气系统通用规范 GJB 3060-1997

15无人机发射系统通用要求 GJB 2018-1994

16无人机发射系统通用要求 GJB 2018A-2006k

17无人机飞行控制与管理系统通用规范 GJB 5201-2003k

18无人机回收系统通用要求 GJB 2019-1994

19无人机机载电子测量设备通用规范 GJB 8265-2014

20无人机鉴定、定型程序和审查文件要求 GJB 5436-2005

21无人机强度和刚度规范 第10部分：飞行试验 GJB 5435.10-2005

22无人机强度和刚度规范  第11部分：文件和报告 GJB 5435.11-2005

23无人机强度和刚度规范  第1部分：总则 GJB 5435.1-2005

24无人机强度和刚度规范  第2部分：飞行载荷 GJB 5435.2-2005

25无人机强度和刚度规范  第3部分：地面载荷 GJB 5435.3-2005

26无人机强度和刚度规范  第4部分：发射及回收载荷 GJB 5435.4-2005

27无人机强度和刚度规范  第5部分：其它载荷 GJB 5435.5-2005

28无人机强度和刚度规范  第7部分：振动 GJB 5435.7-2005

29无人机强度和刚度规范  第8部分：气动弹性不稳定性 GJB 5435.8-2005

30无人机强度和刚度规范  第9部分：地面试验 GJB 5435.9-2005

31无人机强度和刚度规范（系列）2005版 GJB 5435-2005

32无人机任务设备通用要求 GJB 5887-2006k

33无人机任务载荷通用要求 GJB 7101-2010

34无人机通用规范 GJB 2347-1995

35无人机系统飞行试验通用要求 GJB 5434-2005

36无人机系统通用要求 GJB 5433-2005

37无人机信息对抗载荷通用要求 GJB 7100-2010

38无人机遥控遥测系统通用规范 GJB 5200-2003k

39无人机用航空转子发动机通用规范 GJB 7796-2012

40无人机用涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范 GJB 5100-2002k

41无人机载有源雷达假目标通用规范 GJB 5190-2004

42无人机载侦察装备定型试验规程 GJB 4994-2003

43无人机转子发动机定型试验规程 GJB 7053-2010

二、无人机都需要学习哪些知识

学的就是无人机*作以及一些无人机相关的知识，比如无人机在拆装、故障分析等等。

无人驾驶飞机简称“无人机”（“U**”），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置*纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。扩展无人机早在20世纪20年代出现，1914年第一次世界大战正进行得如火如荼，英国的卡德尔和皮切尔两位将军，向英国军事航空学会提出了一项建议：研制一种不用人驾驶，而用无线电*纵的小型飞机，使它能够飞到敌方某一目标区上空，将事先装在小飞机上的炸弹投下去。

这种大胆的设想立即得到当时英国军事航空学会理事长戴·亨德森爵士赏识。他指定由A.M.洛教授率领一班人马进行研制。无人机当时是作为训练用的靶机使用的。

是一个许多国家用于描述新一代无人驾驶飞机的术语。从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到V-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气中的飞行器

三、无人机备案新规定

是否要去公安局备案，取决于所在地法律法规是否有要求。

根据中国民航局相关规定，中国境内大起飞重量为 250克以上（含 250克）的民用无人机拥有单位和个人需进行**登记。否则将被视为违反法规的非法行为，监管部门会按照相关规定进行处罚。

若您购买的无人机重量超过 250克，建议遵守相关法律法规进行**登记，DJI飞行器中仅 Mini系列飞行器重量低于 249克，无须**登记。

飞行安全关乎公众安全与国家安全，请在飞行时严格遵守当地法律法规，选择安全的飞行环境，共同努力打造安全的无人机社区。

当购买新的飞行器后，需要按照相关规定，在【无人机**登记系统】进行**登记。

使用无人机时，请先确认以下情景：

1.新购买的无人机，请及时在【无人机**登记系统】中进行**登记；

2.飞行前先了解当地的禁飞区情况，以及无人机的管理政策。如遇管控区域，请提前与管制单位沟通；

3.请勿在天气条件恶劣的情况下起飞。

四、无人机航测质量精度检测包括

无人机航测质量精度检测包括：检查航空摄影数据和地图基准数据之间的配准精度和精度限制是否满足需求。可以使用地面控制点和差分GPS等方法来测试精度质量。

无人机航空摄影成果的质量检查和验收还包括以下几个方面：

1、拍摄质量检查：检查无人机航空拍摄的照片或视频的拍摄质量，包括画面清晰度、光线、色彩还原等方面。可以通过查看原图或进行样机拍摄等方式进行检查。

2、数据完整性检查：检查航空摄影数据是否完整，包括数据文件是否齐全、数据格式是否正确等。检查数据的完整性可以通过查看数据文件的数量、文件大小和元数据等信息进行检查。

3、特征提取质量检查：针对无人机航空摄影的特征提取，检查是否准确、全面、颜色清晰等方面。包括建筑物、道路、河流、山峰等地理要素的提取。

4、数据共享与交付验收：检查数据产品是否按照约定形式完整交付。包括数据格式、数据质量报告、成果文件等方面的验收。

无人机航测特点

1、快速航测反应能力

无人机航测通常低空飞行，空域申请便利，受气候条件影响较小。对起降场地的要求限制较小，可通过一段较为平整的路面实现起降，在获取航拍影像时不用考虑飞行员的飞行安全，对获取数据时的地理空域以及气象条件要求较低，能够解决人工探测无法达到的地区监测功能。

2、突出的时效性和性价比

传统高分辨率卫星遥感数据一般会面临两个问题，第一是存档数据时效性差；第二是编程拍摄可以得到新的影像，但一般时间较长，同样时效性相对也不高。无人机航拍则可以很好地解决这一难题，工作组可随时出发，随时拍摄。

3、监控区域受限制小

我们国家面积辽阔，地形和气候复杂，很多区域常年受积雪、云层等因素影响，导致卫星遥感数据的采集受一定限制。传统的大飞机航飞国家有规定和限制，如航高大于5000m，这样就不可避免的存在云层的影响，妨碍成图质量。

4、地表数据快速获取和建模能力

系统携带的数码相机、数字彩色航摄相机等设备可快速获取地表信息，获取超高分辨率数字影像和高精度定位数据，生成DEM、三维正射影像图、三维景观模型、三维地表模型等二维、三维可视化数据，便于进行各类环境下应用系统的开发和应用。