一、无人战斗机和有人战斗机相比各有那些优劣

一、无人机的优势：

1、无人机可以减少与保障飞行员有关的结构重量，增加有效载荷，成本低

无人机对场地的要求远低于有人机，后勤保障也十分容易，有利于在战实中大规模部署与使用。无人机减少了在保障飞行员方面的重量投入，从而相对增加了有效载荷，提高了搭载效率。

2、在使用维护方面，飞行员与飞机的数量比例大约为1.3:1。

而无人机这个比例相反，一个*作员可控制多架无人机，也没有训练飞机空勤人员和保持其技术所需要的昂贵训练费用；对机体疲劳寿命(即允许使用年限或次数)要求低。

3、成本低。

在设计制造上无需复杂的机体和种类繁多的各种机载设备，只需一些必要的传感器。作战成本也低于远距离发射巡航导弹或超视距空空导弹的费用，费效比好。而且使用和维护费用低，*纵人员培训相对简单。与常规飞机相比，使用维护成本可节约达50%之多。

4、无人机可以避免飞行员伤亡、被俘等情况。能够执行危险系数更高的任务。

无人机的优点很多，但重要的一点是可以节省大量优秀的飞行员。要知道空军里面大的财富并不是先进的飞机，而是优秀的飞行员，而飞行员的训练都是靠不断“喝油”和牺牲飞机使用寿命锻炼出来的，一旦战争*发，无法承受的就是飞行员的损失。

二、无人机的劣势：

1、首先，无人机独立作战能力不足，智能化程度不足以达到人类的水平。无人机在大部分时间由计算机*纵，而计算机只“照章办事”，遇到程序没有考虑到的情况就不知所措。例如，无人机不能对付意外**，实际战斗中经常出现误击等问题。

2、其次，无人机存在单点失效性，生存力低。在与具有较强防空能力的敌人作战时，无人机的损失会很大。此外，在战争中一旦敌军摧毁了指挥中心，那么所有无人战斗机便会丧失效用。

3、第三，无人机战损率较高。1999年北约空袭南联盟时，美国“捕食者”无人机和法国使用的CL-289无人机损失都很大，北约承认损失21架，南联盟宣称击落30架。

其中有4架直接被防空火力击落，其它型号多架被轻型防空火力击毁。这些无人机飞行高度不高，在目标上空的巡逻时间稍长，各种地面火力对它都有威胁。

扩展资料：

无人机发展的趋势

1、隐身化

现阶段的无人机大多没有什么自卫能力，所以必须不断强化其隐身性能，从而保证其战场生存性。为应对现代地面防空火力的威胁日益增强，许多先进的隐形技术被应用到无人机的研制上。一是采用复合材料、雷达吸波材料和低噪声发动机。

2、智能化

无人机大多采用*作人员遥控的方式遂行作战行动,这样不仅对*作手的控制技能要求较高,还存在*作手无法准确掌握战场态势的问题。无人机智能化就是“无人机作出决定的能力”。

3、武装化

武装无人机是无人机的一个重要的发展方向。由于无人机能预先靠前部署，可以在距离所防卫目标较远的距离上摧毁来袭的导弹，从而能够有效地克服“爱国者”或C-300等反导导弹反应时间长、拦截距离近、拦截成功后的残骸对防卫目标仍有损害的缺点。

参考资料来源：

百度百科-无人机

人民网-无人机，有前途（关注?身边的前沿科技①）

二、无人机驾驶证难不难考

若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：

根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前**销售的消费级无人机，均不到 7.5kg，直接在民航网站**登记即可。

国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA认证、 ASFC认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。

慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国**教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、**人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。

三、无人机*作困难吗

要看飞机的类型，固定翼和直升机相对难度大一些，多旋翼现在基本都实现自主起降，*作起来基本没有多大难度；另外对于考证一说也做下补充，目前个人认为现在考证机构纯粹是个别机构的主张和做法，类比机动车驾驶证还差立法和执法部门的管理制度。

在每次飞行之前做好计划。目前市面上绝大部分的无人机续航力有限，一般在15分钟左右，所以要大限度地提高拍摄效率。细心的玩家可以看到，资深的航拍摄影师在航拍时不是盯着监控屏，而是更关注飞机和镜头在空中的位置。所以新手阶段就从盲拍起步的玩家会比监控起步的玩家获得更多心得，从而在每一次飞行中尽量获得多的有效镜头，同时好也要备足备用电池。

四、无人机驾照好考吗

若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：

根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前**销售的消费级无人机，均不到 7.5kg，直接在民航网站**登记即可。

国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA认证、 ASFC认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。

慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国**教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、**人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。