农村森林无人机 西双版纳原始森林能不能飞无人机
一、上海滨江森林公园可以飞无人机吗
建议起飞前与公园工作人员核实一下呢，确保飞行安全。
日前，国务院、****公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，2024年 1月 1日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对于无人机行业的发展有着重大意义。
常见问题
1.《条例》颁布后对我的飞行有没有影响？
《条例》自 2024年 1月 1日起施行，目前尚未正式执行。您仍按现有规定使用无人机即可。
2.《条例》颁布后，对普通消费者购买或使用无人机有什么影响？
《条例》让用户有更加明确的指引，明确了当前无人机分类、对应的适飞空域、简化了不同类别无人机对应的申报流程、明确了各类无人机的使用门槛，如飞行执照、责任险等，《条例》同时也明确了国家空中交通管理**机构将统筹建设无人驾驶航空器一体化综合服务平台，从根本上解决困扰大多数无人机用户飞行合法性的问题，促进整个行业健康、有序发展。
3.您的无人机属于什么类型？是否需要**登记、驾驶执照、投保责任险？
请注意：DJI Mini系列无人机虽然重量<250克，但因无线电发射设备超出微功率短距离要求，因此归类为轻型无人机。
4.哪些无人机类型适用于融合飞行?是否需要经过空中交通管理机构批准？高可申请到多少高度?
[1]融合飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在统一空域内的飞行。
[2]以上提到的高度均为「真高」。
5.如何理解“适飞空域”及“管制空域”的概念？
《条例》针对无人机，创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易*危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域，除管制空域以外的 120米以下空域划为“适飞空域”，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。
详细内容如下：
·管制空域
1.真高 120米以上空域
2.空中禁区、空中限制区以及周边空域
3.军用航空超低空飞行空域
4.下方其他八大区域
(1)机场以及周边一定范围的区域；
(2)国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；
(3)军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；
(4)重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易*等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；
(5)发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区；
(6)射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域；
(7)重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；
(8)国家空中交通管理**机构规定的其他区域。
管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理**机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。
·适飞空域
管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。
6.《条例》颁布后，对飞行的限高有哪些影响？
运行安全风险相对较小的微、轻、小型无人机在适飞空域飞行，*控员不应超过真高 120米以上飞行；
管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。
当有人驾驶航空器与无人机同时出现在同一空域内时，轻、小、中型无人机不得超过真高 300米以上飞行；大型无人机依审批决定终飞行高度。
7.飞行申请审批周期一般多长？需要提前多久报批？
审批适用于在管制区域的飞行申报及融合飞行的部分高度及机型申报。用户需晚飞行前一日中午 12点前申报，审批晚在当日 21点前出结果。
8.根据 DJI大疆划设的限飞区能判断是否处于管制空域吗?
目前大疆的禁飞区含部分管制区域，如机场等。大疆的电子围栏是企业根据飞行安全自行划定的，未来也会在政策法规明确后再做调整。
二、西双版纳原始森林能不能飞无人机
管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易*危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域，除管制空域以外的 120米以下空域划为“适飞空域”，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。
详细内容如下：
·管制空域
1.真高 120米以上空域
2.空中禁区、空中限制区以及周边空域
3.军用航空超低空飞行空域
4.下方其他八大区域
(1)机场以及周边一定范围的区域；
(2)国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；
(3)军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；
(4)重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易*等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；
(5)发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区；
(6)射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域；
(7)重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；
(8)国家空中交通管理**机构规定的其他区域。
管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理**机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。
·适飞空域
管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。
日前，国务院、****公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，2024年 1月 1日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对于无人机行业的发展有着重大意义。
常见问题
1.《条例》颁布后对我的飞行有没有影响？
《条例》自 2024年 1月 1日起施行，目前尚未正式执行。您仍按现有规定使用无人机即可。
2.《条例》颁布后，对普通消费者购买或使用无人机有什么影响？
《条例》让用户有更加明确的指引，明确了当前无人机分类、对应的适飞空域、简化了不同类别无人机对应的申报流程、明确了各类无人机的使用门槛，如飞行执照、责任险等，《条例》同时也明确了国家空中交通管理**机构将统筹建设无人驾驶航空器一体化综合服务平台，从根本上解决困扰大多数无人机用户飞行合法性的问题，促进整个行业健康、有序发展。
3.您的无人机属于什么类型？是否需要**登记、驾驶执照、投保责任险？
请注意：DJI Mini系列无人机虽然重量<250克，但因无线电发射设备超出微功率短距离要求，因此归类为轻型无人机。
4.哪些无人机类型适用于融合飞行?是否需要经过空中交通管理机构批准？高可申请到多少高度?
[1]融合飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在统一空域内的飞行。
[2]以上提到的高度均为「真高」。
5.如何理解“适飞空域”及“管制空域”的概念？
《条例》针对无人机，创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易*危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域，除管制空域以外的 120米以下空域划为“适飞空域”，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。
详细内容如下：
·管制空域
1.真高 120米以上空域
2.空中禁区、空中限制区以及周边空域
3.军用航空超低空飞行空域
4.下方其他八大区域
(1)机场以及周边一定范围的区域；
(2)国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；
(3)军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；
(4)重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易*等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；
(5)发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区；
(6)射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域；
(7)重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；
(8)国家空中交通管理**机构规定的其他区域。
管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理**机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。
·适飞空域
管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。
6.《条例》颁布后，对飞行的限高有哪些影响？
运行安全风险相对较小的微、轻、小型无人机在适飞空域飞行，*控员不应超过真高 120米以上飞行；
管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。
当有人驾驶航空器与无人机同时出现在同一空域内时，轻、小、中型无人机不得超过真高 300米以上飞行；大型无人机依审批决定终飞行高度。
7.飞行申请审批周期一般多长？需要提前多久报批？
审批适用于在管制区域的飞行申报及融合飞行的部分高度及机型申报。用户需晚飞行前一日中午 12点前申报，审批晚在当日 21点前出结果。
8.根据 DJI大疆划设的限飞区能判断是否处于管制空域吗?
目前大疆的禁飞区含部分管制区域，如机场等。大疆的电子围栏是企业根据飞行安全自行划定的，未来也会在政策法规明确后再做调整。
三、无人机的用途
无人机的用途：交货、紧急救援、野生动物与历史保护、自然灾害地区的救援行动、*物。
1、交货，送货无人机通常是自动无人驾驶无人机，用于将食品，包裹或货物运输到您家门口。这些飞行器被称为“后一英里”交付无人机，因为它们被用来从附近的商店或仓库进行交付。这些无人机可以将55磅重的货物运送到您的前门，而无需您离开家。
2、紧急救援，有时由于灾难的范围或严重性，将人们送入救援状态还不够安全。那就是无人驾驶飞机进入的地方。如果船只倾覆或溺水，**可以将自动水下航行器（AUV）抛入水中以协助救援。如果发生雪崩，则部署无人驾驶飞机寻找被雪困的人。
3、野生动物与历史保护，地面上的人类几乎不可能追踪野生动植物种群。拥有广阔的视野，野生动物保护主义者可以追踪漫游的动物群，从婆罗洲的猩猩到大平原的野牛，以更好地了解其物种和生态系统的健康状况。保护性无人机也是打击亚洲和非洲偷猎行为的完美工具。
4、自然灾害地区的救援行动，他们可以使用热像仪扫描受影响的区域，以找到失踪人员。它们的尺寸缩小，使他们能够到达难以到达的地方并找到孤立的人；他们还可以向幸存者运送食物和水。
5、*物，目前，无人驾驶飞机正在用于向阿拉斯加农村的电网外社区提供紧急医疗物资和货物。阿拉斯加人不再依靠狗拉雪橇，无法下雪的雪地车或救护车，而依靠无人机来迅速获得可以挽救生命的医疗用品。
