一、farom是什么车

lfarom是日本丰田汽车公司旗下品牌雷克萨斯推出的新款超级跑车。

_卓巳_FA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限**和不懈探索精神，再度印证了雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念。

二、谁被称为汽车之父

呵，汽车之父是卡尔本次，因为是他第一个发明了汽车的雏形

再给你介绍几个其他的汽车之父

如果喜欢请加入（交校车协）论坛。百度搜索一下就好了，都是喜欢汽车的朋友

汽车之父：卡尔·本茨

德国工程师卡尔·本茨（1844-1929）与戈特利布·戴姆勒（1834-1900）。他们在1886年分别发明了世界上第一辆三轮车和第一辆四轮汽车，共同开创了汽车时代。

本茨于1886年制成了世界上第一台小型汽缸，并用这一汽缸转动链式引擎，制成了比戴姆勒内燃机更为先进的小型高效内燃机。这一年，本茨把他的内燃机第一次安装在一辆三轮车上，制成了一辆重250公斤，时速16公里的先进自行车辆。

中国汽车之父：饶斌

在中国的汽车工业的历史上，谁有过这样的经历：他当过第一汽车厂厂长，第二汽车厂（东风集团）厂长，机械工业部部长，党组书记，中国汽车工业公司董事长，党组书记。在退居二线之后，进入**顾问委员会，仍然为推进中国汽车工业的发展，不辞辛劳，日夜奔忙、呕心沥血，直到他走完人生的后一个时刻。他是谁，他就是被人们誉为的“中国汽车之父”--饶斌。

“如果说有一个人的经历能够完整地反映中国汽车工业初30多年的发展历程，这个人无疑应该是饶斌。”

“如果没有饶斌的全心投入，中国汽车工业又是另一种景象，大家尊称他为‘中国汽车业之父’是当之无愧的。”这是中国汽车界对饶斌的评价。

美国汽车之父：亨利·福特

这个美国密歇根州的农场主之子，父亲是爱尔兰**，来美国时不名一文，但却成为福特汽车工业的创始人。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车的数量共达到了1500万辆，创下了一个世界记录。福特汽车公司是世界大的汽车企业之一。它的汽车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。

日本汽车之父：日本丰田汽车创始人丰田喜一郎

丰田喜一郎在1935年制造出第一辆木制转向盘的AI型普通轿车和G1型载货车，开创了日本国产车的先河。

劳斯莱斯之父：查尔斯·劳斯与亨利·莱斯

英国劳斯莱斯汽车公司创始人查尔斯·劳斯（1878年至1910年）与亨利莱斯（1863年至1933年）。他们在1904年共同打造出帝王之车劳斯莱斯（ Rolls Royce），成为世界上首屈一指的经典名车。

汽车设计师之父:威廉·迈巴赫

德国戴姆勒发动机有限公司总工程师威廉·迈巴赫（1846-1929）。他与戴姆勒一起研制成功世界上第一台四冲程发动机、第一辆摩托车和第一辆四轮汽车。还发明了世界上第一台四档机械式变速箱、蜂巢式冷切器和喷嘴化油器等汽车零部件。尤其设计出闻名遐尔的梅赛德斯牌赛车（Mercedes），从而开创了梅赛德斯时代。

四缸车之父:法国工程师路易斯·潘哈德

1889年创建世界上早的汽车制造厂，使汽车的制造进入工业化生产阶段，他首次以发动机前置、后轮驱动的方式造车，奠定了汽车传动装置布置的基础。1896年生产出第一辆四缸发动机，推动了汽车发动机向多气缸发展。

超级跑车之父：平宁法利那

不知道应该说是平宁法利那（Pininfarina）因法拉利跑车而闻名，还是要说法拉利因为有了平宁法利那而达到如此辉煌的高度。从数几十年开始，法拉利就与位于意大利都灵的平宁法利那设计室密不可分。

平宁法利那设计室由BattistaFa�rina创立于1930年，从50年**始将汽车设计作为经营业务。而SergioFarina从父亲手里接过设计室后，更将法拉利车系的精彩推向了顶点。在SergioFarina的家里都叫他Pinin。后来他干脆把这个称呼和他的真名字结合在一起，由此诞生PininFarina（平宁法利那）。

SergioFarina在晚年将设计室交给了他的儿子Fabrizio全权负责，此外虽然**层一直由Pininfarina家族的成员担任，但设计师是外聘的。因此平宁法利那今天已经不代表一个设计师，而是一个设计公司的名称。平宁法利那现任首席设计师是日本人KenOkuyama。

除了法拉利，平宁法利那还负责了一些超级跑车及很多欧洲、美洲及亚洲畅销车型的设计，在其产品上面，也都标有字母“f”：这是平宁法利那用来标志其开发的产品的符号。

赛车之父：恩佐·法拉利

法拉利是赛车迷们的偶像级的人物。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，1947年创建了自己的汽车制造厂。他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。

通用汽车之父：威廉·C·杜兰特

威廉·C·杜兰特是世界汽车发展史上的一位传奇式的人物。当他到了汽车的发展前景时，果断地利用自己手中掌握的巨额资金，创建了今天名震全球的通用汽车公司。

安全带之父：尼尔斯·波林

瑞典沃尔沃汽车公司首席安全工程师尼尔斯·波林在1957年根据驾驶员身体要求而研究发明了V形多点式安全带，被广泛应用于各类汽车上，拯救了无数生命。

汽油机之父：柯劳斯·奥格斯特·奥托

德国工程师尼柯劳斯·奥格斯特·奥托( 1832-1891)。1867年试验成功世界上第一台汽油发动机的四冲程循环，被后人称为奥托(0TTO)循环，为后来的汽车发动机奠定了基础。

柴油机之父：鲁道夫·狄塞尔

德国工程师鲁道夫·狄塞尔( 1858-1913)。1894年试验成功世界上第一台柴油发动机，后来被广泛应用于汽车、拖拉机、火车、轮船和工程机械等交通工具。

三、fa在汽车上是什么意思

FA在汽车上是什么意思？探究汽车行业的术语

FA（Full Automatic）是指全自动控制系统，在汽车行业，FA主要指是车辆的自动驾驶系统。目前，这种技术基本还处于研究和试验阶段，未来无人驾驶或者部分自动驾驶的应用会越来越广泛。同时，FA也可以指全自动变速器系统，既可以手动控制进行换挡，也能通过电脑控制实现自动换挡，方便驾驶。

汽车行业技术进步日新月异，FA成为新趋势

随着科技的不断发展，汽车行业也不断进行创新和升级。FA技术在近几年已经得到了迅速发展，成为汽车行业的一个新趋势。FA技术的优点十分明显：可以提高行驶安全性、减少驾驶疲劳和误*作，还能更好地节约能源和环保。未来，随着技术不断迭代，FA系统也会不断更新，为驾驶员带来更实用更方便的功能。

FA技术的应用将重塑行业，但安全仍需关注

尽管FA自动驾驶技术已经取得了许多成果，但它仍存在一定的安全风险。不仅如此，FA系统本身也需要面对各种复杂的应用场景，因此尤其需要高精度的算法和科学的设计，并且需要汽车制造商和相关技术机构的不断协助和创新。FA技术的不断推广和发展将重塑整个汽车行业。未来希望可以逐渐实现人人都能享受更加安全舒适的驾驶体验的目标。

四、汽车车型怎么识别

VIN是英文Vehicle Identification Number的缩写。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息，共有17个字符组成。为避免与数字的1、0混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”均不被使用。

17位的车辆识别代码分为三部分：

1-3位是世界制造厂识别代号(WMI)：表明车辆是由谁生产的

4-8位是车辆说明部分(VDS)：车辆特征，说明汽车种类，车身类型等情况

9-17位是车辆指示部分（VIS）：车型年份，装配厂，出厂顺序号等

第一部分：世界制造厂识别代号（WMI）

第1位：表示地理区域（国别）

1代表美国 2代表加拿大；

3代表墨西哥4代表美国；

6代表澳大利亚 9代表巴西；

K代表韩国 T代表瑞士；

J代表日本 S代表英国；

L代表中国 V代表法国；

R代表台湾 W代表德国；

Y代表瑞典

Z代表意大利；等等（其中1和4分别代表美国的不同地区）

第2位：汽车制造商代码

第3位：汽车类型代码

通常为制造商内部的部门区别或车辆类型的区别，由制造商自己决定。例如，美国制造的福特车代码为1F，而根据车辆类型的不同，其前三位可能为1FA、1FB等等。美国通用汽车公司制造的车辆代码为1G。雪佛兰是通用汽车的下属部门，因此雪佛兰汽车的前三位为1GC。

第二部分：车辆说明部分（VDS）

这一部分可以充分反映一种车辆类型的基本特征

第4～8位：车辆特征：车辆特征，轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型等等，这部分代码通常也由制造商决定。

第9位：校验位，在该位置填入1个用来表示车辆识别代号（VIN）书写准确性的“检验数字”（1个数字或1个字母"X"）。通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位。

第三部分：车辆指示部分（VIS）

第10位：车型年款

这个代码每30年循环一次，就和日常的十二生肖一样计算

第11位：装配厂

第12～17位：生产序列号。每个制造商都采用不同的代码方式，而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号，因此每辆车都具有唯一的VIN。

（资料来源网络）

了解了这么多，今后看到车辆识别代码，是不是能立刻明白很多信息了