一、小米9号平衡车Plus怎么解除所有限速***怎么才能跑到25千米时速

小米9号平衡车目前不能取消限速，为了您的安全请正确使用。小米9号平衡车速度设定：不可能达到50KM；速度是由电机决定的；电机功率不可能突破本身功率。

主要优势：

小米平衡车保养：

检查雨刷器，雨季开车前，好先检查一下雨刷器，同时注意刮水时是不是均匀；底盘的清洁：遇到雨天时，车子开回后应及时停止清洗，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气躲匿其中，从而导致这些地方生锈。

二、小米9号平衡车和小米9号平衡车plus区别吗

小米9号平衡车和小米9号平衡车plus有区别。区别如下：

1、外观有些不同。

九号平衡车Plus一眼就能看出来是小米系的设计风格，除了腿控杆的造型和之前有差别之外，底盘车身部分的造型几乎没变，颜值还是很高的。

九号平衡车Plus的整体要比之前更“强壮”，车架采用了镁铝合金材质，有效载荷提升至100kg（九号平衡车为85kg）。

如果之前的九号平衡车是小轿车的话，那这次的Plus就是一辆SUV。九号平衡车Plus的11英寸的轮胎直径比之前稍微大了一点点，之前为10.5英寸，底盘高度大致与一部小米6手机相当。

2、通过性

从实际体验来看，过普通的减速带或者稍微坑洼不平的路面没问题，真的要想再越野一点，依旧没戏。之前九号平衡车能过的坎，Plus也能过，之前过不去的现在也不行。

三、想问下小米的九号平衡车和plus有什么区别

小米的九号平衡车和plus区别为：电动机额定功率不同、大扭矩不同、适用地形不同。

一、电动机额定功率不同

1、九号平衡车：九号平衡车的电动机额定功率为350W。

2、九号平衡车 Plus：九号平衡车 Plus的电动机额定功率为400W。

二、大扭矩不同

1、九号平衡车：九号平衡车的大扭矩为35Nm。

2、九号平衡车 Plus：九号平衡车 Plus的大扭矩为37Nm。

三、适用地形不同

1、九号平衡车：九号平衡车的适用地形为硬化路面，平坦泥土路面，15度以下坡道，不高于 1cm的台阶，不超过 3cm宽的沟道。

2、九号平衡车 Plus：九号平衡车 Plus的适用地形为硬化路面,平坦泥土路面，15°以下坡道，不高于 1cm的台阶，不超过 3cm宽的沟道，标准道路减速带，不深于 2cm的积水坑。

参考资料来源：

小米商城——九号平衡车

小米商城——九号平衡车 Plus

四、请问一下各位大神,小米九号plus平衡车怎么样

小米平衡车可能是小米吸引眼球的产品，上万的投影仪放在家里不见光日，手机烂大街，唯有两轮的平衡车是要“招摇过市”的。今天，小米推出了自己的新品：小米平衡车9号Plus。

设计和性能

Plus版比普通版要稍大，重量倒是差不多，16公斤，单手抬举比较费力，还好它可以自己站立，在人少的时候上地铁还是比较方便。

Plus版多了几分厚重，不像基础款那么纤薄，整体的设计富有动感，几个线条的存在虽然破坏了整体性，但反而勾勒出了一些层次，让整个车身更为立体，避免了过于圆滑所造成的视觉上的笨重。

车子下方有LED面板，有开机按钮和指示灯，两边的踏板有防滑垫，踩上去也蛮有弹性。

轮胎的侧面有LED灯，车子在减速和倒车时会亮起红灯，车前方也有一个照明灯，可以根据环境的明亮自行调整亮度，这些都保证了车子在夜晚的行驶安全性，但我们并不建议在夜晚骑行。

另外车子顶部有一个插槽，可以放云台，如果你把平衡车当做一个代步工具，就不用考虑了，但它的确可以提供一些有趣的玩法，拍摄一些好玩的视频，实现电影中的滑道和环绕效果。

车身后还有一个后备箱，可以存放遥控器和云台，非常贴心。

遥控

Plus版有一个遥控器，点按下面的Home键后就可以启用，中间有一个圆形转盘，可以控制平衡车在各个方向的移动。但是*控会有延迟，如果你推动的幅度较小，平衡车也不易做出精准的反馈。

我们使用遥控功能进了回商场，虽然可以进行行人避让，但始终都比较紧张。

遥控器的左侧有一个小狗的图标，点按后就能启动跟随模式，平衡车就能像个小狗一样地跟着你。遥控器内置无线电定位技术，在20m范围内可以一键召唤平衡车到自己身边。

这个功能比较好玩，你走在前面，一个小车傻啦吧唧地跟在后面，100%会招来路人好奇的眼光。它也有一定的实际用途，比如省去你遥控的麻烦，或者帮你拎菜什么的。

实测下来，它在平坦的路上可以保持不错的跟随，但遇到障碍物，比如你绕着一颗树走一圈，它就可能跟不上了。另外它没有避障功能，比如车在跟着你，一个路人切了它的路径，它会一头撞上路人的脚，还是蛮疼的。

*控

*控上比较简单，基本靠体感，依靠身体的前倾和后仰，可以实现平衡车的前后移动，加速和煞车都非常精准，可以在短距离内突然启动和急刹车。

转向靠上部的一个挡板，挡板相当有弹性，用膝盖内侧对挡板施压，就可以转向。*作的逻辑就这么简单，上手的话也很快，如果你平衡性较好的话，3-5分钟就能跑了，哪怕运动细胞不发达的妹子，15分钟也能完成基本的*作。

轮胎使用了新的排水槽设计，依然是充气的，在碎石子路面能够平稳穿行，减震效果不错，过减速带也非常平稳。

我在一次速度测试中发生了车*，当时已经处于减速状态，但车子发生了严重侧倾，这应该不是地面过于光滑的问题。因为我在马路上也有一次差点摔倒，我猜测这个和下意识动作有关。

车子的前进与后退依靠体感，而左右是靠机械移动，在高速时可能两脚的重心出现了问题(本身重心就高)，上半身不由自主地侧倾来试图改变方向，导致车子失去平衡。当然这只是推测...只是事故后，自认为平衡力还不错的我，骑平衡车上路就会发虚。

如果你要骑它上路，有两个建议：一定要带头盔!不要带耳机!电动车本身的运行声音很小，也没有喇叭，所以你从别人身后超车，他可能都不会察觉，如果你不能全神贯注的话，危险系数就高了。

第一次上手时，需要打开App来进行学习，不然速度会一直锁死在10公里之内。我们测得的高时速可达19公里，这个速度和骑自行车差不多，还是蛮快的，另外在APP上可以实时查看剩余的里程。

总之，这款车在做工、设计细节、*控等方面的表现都对得起它3499的价格，但是它大障碍，是复杂的道路环境，车子一旦发生触碰，由于惯性和高重心，摔车可能是无法避免的。

另外还有各种交通管制，比如在北京，按道理讲，这种车是不让上路的，被警察叔叔抓到要罚钱。公园的保安也基本不会放行，导致平衡车的使用场景就局限了很多，如果它只能在小区和广场玩玩，这个Plus所带来的升级又有什么用