一、无人机十大名牌排行榜

无人机十大名牌排行榜：大疆、道通、极飞、飞行鱼、哈博森、飞马、普宙、诺巴曼、臻迪、司马。

1、大疆：作为世界上无人机的霸主，无论是在技术上，还是在全球的市场份额上都是名列前茅的，目前大疆的航拍无人机从初的精灵、悟、晓、御，再到经纬、FPV、air 2s，等大疆一直在不断创新。

2、道通：2015年发布第一代无人机产品X-STAR，其EVO II系列折叠式无人机在消费级无人机市场具有一定影响力，它致力于为全球用户提供品质卓越、*作简单、性价比高的创新型无人机产品。

3、极飞：以“提升全球农业生产效率”为使命，构建“无人化”农业生态系统的智慧农业科技公司，自主研发并制造了农业无人机、农业无人车、农机自驾仪、农业物联网、遥感无人机、智慧农业系统等智慧农业产品线。

4、飞行鱼：一家专注水下无人机的公司，其飞行鱼fifish V6鳍源水下无人机是世界上第一款此类无人机，搭载了岸上供电系统，可实现安全不间断的持续作业，尤其是集成Q-IF多功能扩展接口，可以实现不同应用场景的专业配件搭载，执行不同水下任务。

5、哈博森：一家专注于中小型无人机系统设计，研发的科技创新型公司，公司以追求品质，探索创新为宗旨，努力为全球客户创造新颖独特耐玩的产品。

6、飞马：国内知名的无人机品牌，它立足国内航测遥感无人机领域，集产品研发、生产和销售于一体的科技型企业，致力于提供无人机软硬件一体化解决方案和一站式空间数据系统服务。

7、普宙：是研发、生产和销售智能化重载、长航时无人直升机、工业级多旋翼无人机、全序列任务载荷及地面系统，并提供专业无人机行业应用系统解决方案的高科技企业。

8、诺巴曼：于2015年成立于广州番禺的一家无人机企业，它主要业务有数码玩具品牌，电商平台产品主要有高清航拍无人机、智能早教机器人等。

9、臻迪：以人工智能及新机器人技术来解决用户痛点为根本，陆续推出了行业级无人机PowerEye黄金眼、全球首款消费级蛋形无人机PowerEgg小巨蛋、全球首个实现量产的水下机器人PowerRay小海鳐等产品。

10、司马：一家成立于广东汕头的无人机企业，集专长设计，研发，生产，销售遥控飞机，无人机，智能飞行器等系列产吕的公司。

二、大疆air3如何跟随车辆

1、飞行器起飞后，在 App图传界面中框选需要跟随的目标，当识别框变成绿色后，即进入焦点跟随模式，可选择不同的跟随模式。

2、点击查看→飞行器智能跟随功能使用介绍

3、* DJI Mavic 3/3 Cine新版固件更新后新增 7x变焦下支持长焦相机选择静态目标使用焦点跟随的聚焦和兴趣点环绕功能。探索模式下跟随功能不可用,跟随过程中不能切换镜头，无法变焦。

4、注：静态目标，指的是建筑物一类的目标。静态目标跟随作用是飞机主动控制云台，保证目标在打杆飞行或者环绕时能在画面中的理想位置，利于构图。

三、无人机的发展史么

我们都把无人机当做是现代的新发明，但它们参战的历史可是远比你想象得要长。以下展现的就是无人机的演进发展历史，以及它们是如何改变战争方式的。

动力飞行器直到一战末期时仍然处于其婴儿期：莱特兄弟驾着他们那原始的双翼机飞过北卡罗来纳州基蒂霍克的沙丘也不过是十年之前的事儿。但这同样是一个充斥着奇妙发明的时代。1917年，彼得.库伯和艾尔姆.A.斯皮里发明了第一台自动陀螺稳定仪，该装置可以帮助飞机在飞行时保持平直向前，无人飞行从此诞生了。美国海军采用了这一新技术，将他们的一架柯蒂斯N-9式教练机改装成了世界上第一架无人飞行载具（U**）——当时是用无线电波来控制的。斯皮里“空中鱼雷”式在飞行测试中挂载一枚300磅重的炸弹飞行了50英里，但它却从来没有参加过战斗。

凯特林“空中鱼雷”式也被昵称为“凯特林小飞虫”，这种木制飞机在1917年的造价为400美元，载重为300磅。这种“小虫”由通用公司的查尔斯.F.凯特林设计，飞机配有可拆卸机翼，并且可以从自带滚轮的小车上起飞。到一战末期时，美国军方为“凯特林小飞虫”下了大批订单，但还未来得及投入使用，战争就已经结束了。

直到1935年以前为止，当时的无人机在起飞后都无法回到原点，所以没法对其加以再利用。随着“蜂后”式的问世，无人机得以返回其起飞点，这就在很大程度上使得它们变得更为实用了。“蜂后”式的飞行高度达17,000英尺，大速度为100英里/小时，它在英国皇家海军和皇家空军中一直服役到了1947年。

阿道夫.XTL想要用一种会飞行的炸弹来对付非军事目标，于是在1944年时，一个名叫弗莱舍.弗鲁岑豪的德国工程师设计了这种飞行速度为470英里/小时的无人机。V-1是现代巡航导弹的先驱，得名于“Vergeltungswaffe”——即“复仇武器”1号，当时准备用来轰炸英伦诸岛。V-1的载重量大大超越了它的前辈，而且携带的弹头往往都达到了2000磅。V-1从发射斜坡上起飞之后会先按照预定轨道飞行150英里，然后再释放战斗部，有900名以上的英国平民死于V-1之手。

瑞安飞机公司于1951年制造了第一架“火蜂”原型机XQ-2，并在四年后实现了首飞。火蜂作为世界上第一种喷气动力无人机，被美国空军率先装备。这种无人机被用来执行情报收集和监听无线信号的任务。

M-21是A-12的型号之一，也是黑鸟家族中问世早的一款型号，这型飞机被用来发射洛克希德的一款高空无人机——D-21。M-21和D-21诞生于1963-1968年之间那场秘密项目的一个子工程中，该项目在后来的40多年中始终保持机密状态。M-21的设计比起之前来得到了不少改进，其中包括为发射控制员新增加的一个副驾驶舱。在1969-1971年之间，这两款型号的飞机在罗布泊核试验场上空一起执行了4次间谍任务。1966年，一架D-21无人机在发射时与M-21母机相撞，此后这个“21家族”就退出了历史舞台。

“先锋”无人机系统于1986年12月实现首飞，它能够为战地指挥官们提供特定目标或战场的实时图像——按照美国海军的说法，它能够执行包括“侦察、监视和目标获取”在内的一系列任务。“先锋”于1980年代末期首次投入使用，它在格林纳达、黎巴嫩和利比亚的军事行动中以较低的损失满足了军方以无人机获取目标的要求。“先锋”至今仍在服役，它由一个火箭助推器发射升空，负重为416磅，每小时飞行速度超过109英里。它可以在空中悬停，而且即使是降落在海上之后也可以回收。

1994年，通用公司开始生产MQ“捕食者”无人机。“捕食者”的新型号已经从一种纯粹的侦察用机变成了可以携带武器并攻击目标的飞机，而这种能力是非常重要的。迄今为止已经有125架以上的“捕食者”移交给了美国空军，还有6架则在意大利空军中服役。从1995年开始，“捕食者”无人机就被北约和联合国用于执行在波斯尼亚的任务，后来也参加了美国在伊拉克和阿富汗的军事行动，不过目前正在逐渐退出现役。

RQ-7B“暗影”是无人机大家族中袖珍的型号，目前在驻伊拉克和阿富汗的美国陆军和海军陆战队中服役。该系统可以对距离战术行动中心125千米之外的目标进行定位和识别，从而使得旅一级的指挥官们能够更为迅速地进行观察、指挥和行动。这款无人机在中东的用途很广泛，截至2010年5月，其飞行总时数已达500,000小时。

2005：“火力侦察兵”无人直升机正在发射火箭

“火力侦察兵”这款无人直升机以其能够在任何适宜的军舰上和不适宜的地表上自动起降的能力而著称，它是于2000年初由美军开发出来的。在此图中，这架“火力侦察兵”正在试射2.75英寸非制导火箭弹，摄于亚利桑那州犹马试验场的一次武器试验期间。（俊鹰无人机）

四、大疆air3能带上飞机吗

1、大疆Air 3可以带上飞机。但需要注意的是，不同航空公司和国家/地区的规定可能会有所不同，因此在携带前好先了解相关规定。

2、首先，大疆Air 3是一款无人机产品，其尺寸和重量通常都符合航空公司对于手提行李或托运行李的要求。然而，由于无人机内部含有锂电池等电子元件，这可能会受到一些特殊规定的限制。因此，在携带大疆Air 3上飞机前，建议查看航空公司的行李政策，特别是关于锂电池和电子产品的规定。

3、其次，不同国家和地区对于无人机的进口和使用也可能有不同的法律和规定。例如，某些国家可能要求旅行者在入境时申报携带的无人机，或者需要获得特殊许可才能使用无人机。因此，在计划携带大疆Air 3前往其他国家时，建议提前了解目的地国家的相关法律和规定。

4、此外，为了确保大疆Air 3在飞行过程中的安全，建议在携带时将其放置在专用的无人机背包或箱子中，以避免在行李处理过程中受到损坏。同时，也可以将无人机的遥控器、电池等配件分开包装，以便在需要时能够快速找到和使用。

5、总之，虽然大疆Air 3可以带上飞机，但在携带前需要了解航空公司和目的地国家的相关规定，并采取适当的措施确保其在飞行过程中的安全。