公路自行车骑行参数表，自行车码表怎么设置
一、公路自行车胎压对照表
自行车轮胎的气压通常都会标注在自行车的外胎上例如:2.8-5.5bar280-550kpa40-80psi按照打气筒气压表的对照参数使轮充气气压达到轮胎标注的规定范围即可。
常见的打气筒上的气压表以psi为单位,假设轮胎上标注的气压范围是40-80psi,我们可以根据路面的情况决定充气压力,如果路面松软湿滑气压可以充至40-60psi,如果路面为干燥的柏油马路气压可以充至接近80psi。公路自行车胎压对照表各个厂家生产的相同规格轮。
二、自行车码表怎么设置
问题一：自行车码表怎么设置啊 1、将电池装及表头背面的电池槽；
2、在15秒内按右键进入车胎圆周长设置；
3、公爵用的是26*1.95外胎，设为2055- 2060，根据气压有点差别，可以先用2060
这个码表时速过了30会*跳，还是买个sigma之类的吧，公爵伐00不错，我骑08版公爵
问题二：自行车的码表怎么设置码表设置：
同时按SET键+MODE键（长按3-5秒），进行码表初始化
初始化后，首先国语言选择，按MODE键转换为ENGL（英语）的模式
再按SET键，我们会看到KM模式，这个正常情况下不需要调节
再按SET键，进入设置轮径模式，按MODE键设置轮径（默认设置为2155MM）
再按SET键，进入总里程设置（一般第一次使用时不需要设置，当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置）
再按SET键进入保养设置，我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养
再按SET键，进入关机模式，码表不使用的时候进入该模式进行关机，节省电池的消耗
再按SET键，设置体重单位公斤和磅
再按SET键，设置你个人的体重（默认65KG）
再按SET键，进入时间制设置（一般选择24小时制）
提示：按任意键启动5秒的全屏背光，长按右键5秒进入拓展功能模式（EXPERT）
按MODE右键TAGKM或英文TRIP法语DIS档，然后按SET左键3秒以上就可以清零了。
开启扫描模式（SCAN路程，骑行时间，平均速度）
提示：拓展功能全部关闭的话，就不会在主模式显示出来（默认是全部关闭的）
（码表自带一颗电池，电池待机寿命3-4个月）
问题三：自行车码表怎么调时间自行车码表调时间方法：
问题四：自行车码表如何调校 Mclus为您解答：
码表是要根据外胎的规格来设置轮径的。不过CATEYE猫眼的码表轮径设置小只能到厘米，确实显得不那么精准，不过对于几十几百公里来说差距还是比较小的。
想测试的话你可以找国道或省道上还有公路收费站前有标距离的标牌，骑一段来和码表做下比较就知道了。
另外车轮上的磁铁放在任何位置上都可以，只要感应头能正确的感应到即可。都是转一圈感应一次所以和位置无关。
补充回答：写上你外胎规格才有准确数据。外胎上比如类似700x23c这样的
再补充回答：700x25c的轮境是2146毫米，猫眼的舍弃后一位设214
问题五：自行车码表如何使用？一般就两个键，我的那个右面那个是切换，每按一下可以看见不同项，再长按另一个键直到闪烁就可提饥了反正是两个键换着用就像原来的电子表一样；都是英文缩写，有几个我也不知道scan是每一个项都依次自动切换，楼主说停止了什么意思是骑得时候不显示速度么？那应该是下面那个感应头和辐条上的磁铁距离太远或者位置不对吧，离得近一点就好了，其他的停了应该出现得比减少
问题六：自行车码表买回来该怎么设置 Tire Size mm Solar(mph)
700x23c 2096 1301储700x20c 2086 1296
问题七：山地车码表怎么调表的左上为RESET（复位）键，以下简称复位键
表的左下为SET（设置）键，以下简称设置键
表的右上为MODE2（模式2）键，以下简称B键
表的右下为MODE1（模式1）键，以下简称A键
要使用新码表，就按以下*作步骤来吧。
先按动B键显示时钟（CLOCK），然后按住设置键不放约3秒，就会出现主设置菜单。
此款码表的基本设置步骤及方法：
先按A键切换到需改动的功能菜单，再按设置键进入二级菜单，此时能改动的地方会闪烁，然后按A或B键调整具体参数，调整完成后再按设置键确认改动，设置好后屏幕会显示“SET OK”提示。
复位键为清零复位，设置键为确认，A、B键为调整
1、BIKE1 ACTV（活动自行车设定）
共有自行车1和自行车2两种选择。设置好后屏幕左上角自行车圆圈图标会相应改变，BIKE1时圆圈内为I，BIKE2时圆圈内为II。如果只有一辆自行车，即只有一个原配BIKE1底座，就设BIK1 ACTV好了。
共有7国语言可选择，这里我们设“ENGLISH”好了。
共有2种速度单位可选择，这里我们设“KMH”好了。
4、WS BIKE1（自行车1轮圈尺寸）
直接输入轮圈的周长即可。用公式L=2πR R为轮轴到外胎边缘的尺寸单位取毫米
5、WS BIKE2（自行车2轮圈尺寸）
共有2种选择，YES（显示）或NO（不显示）。如果没有装踏频传感器，就选NO不显示吧。
8、ODO BIKE1（自行车1总骑行里程）
设置总骑行里程的初始值。里程单位为KM。
9、ODOBIKE2（自行车2总骑行里程）
10、TIME BIKE1（自行车1总骑行时间）
11、TIME BIKE2（自行车2总骑行时间）
共有3个选择，分别为1（淡）、2（标准）、3（浓）。
以上全部设置完成后，把码表卡入表座，就可正常使用了。
显示踏频数。如果在初始设置中SHOW CAD设为NO（不显示），就不会出现这个功能显项。
显示骑行的平均速度。长按复位键可清零。
显示骑行的平均踏频。长按复位键可清零。如果在初始设置中SHOW CAD设为NO（不显示），就不会出现这个功能显项。
显示骑行的大速度。长按复位键可清零。
问题八：自行车码表怎么调自行车码表怎样安装和设置一直是广大骑友所费思的，今天本文就浅谈一下自行车码表的安装和设置方法，教大家如何安装自行车码表。说的比较简单，希望广大车友能参与讨论。
数据线的一头连着感应器，另一头是码表的底座。感应磁铁和两条橡皮筋（大号用在固定感应器上，小号的固定在底座上，后面会用到），还有几根扎线就不细述了，直接开始码表的安装步骤。
1、下面开始第一步，安装码表的底座。
首先要确定你希望将码表安装在①处还是②处。厂家默认是安装在①处的，如果你希望安装在①处就不需要调整了；如果你想安装在②处，需要用螺丝刀取下底座旋转90度然后再安装。
底座的背面有泡沫胶，撕下黄色的胶面就可以黏贴在车把上，然后用橡皮筋绕车把一圈，卡在底座的两边的卡槽里，将码表底座牢固地固定在车把上。
感应线绕着刹车线缠绕而下，一直到你需要安装感应器的位置，感应器可以安装在车前杆上车轴与刹车的中间位置。
安装方法于安装底座类似，将感应器的位置选准后，用手指按紧，然后用大号的橡皮筋绕车杆一圈，将橡皮筋扣在感应器的卡槽内。
感应磁铁需安装在轮胎的钢丝条幅上，能正对感应器为的位置。将软磁铁套在钢丝上后，用安装包内的铁套圈从下往上卡在磁铁的凹槽内就完成了，角度调整一下，让钢辐经过感应器的时候磁铁能正对感应器，这样感应效果才佳。
到此码表安装完毕，接下来就是调整码表的轮子周长，这样读出的数据才准确。
将码表以倾斜45度角放到底座上，略微下按，逆时针旋转就可以固定。
然后找路上一条直线，一般的水泥地都有，人骑到车上，将轮胎的气门芯调整地面近的位置做一个标记，保持直线骑行1圈，等气门芯离地面近的时候停下，量出经过的距离就是车轮的周长，这样测量比直接看说明书上轮胎的参考值要准，因为人骑在上面的时候，胎压将发生变化，如此进行2、3次，取个平均值就可以了。具体设置可以将码表调到WHEEL SIZE菜单，填入预设值就可以了。有关自行车码表的设定――自行车轮圈周长的换算
问题九：自行车码表怎么调我给你简单解释一下原理，你就明白了。
码表是靠前叉上的感应器和辐条上的磁铁来感应的，而他们只是感应车轮转动的速度，也就是在磁铁至少两次经过感应器所间隔的时间，再根据你设置的轮胎周长，就能计算车速了。
车轮转一圈所经过的路程=车轮周长，而，路程÷时间=速度
所以要设置车轮周长啊，你感应器安在轮子中心或靠外一点，轮子转速都是一样的。转一圈所跑的路程也是一样的。
同样转速下，轮子周长大小不同，速度当然不一样啦，小轮子转一圈跑一米，大轮子转一圈跑两米，你说要不要设轮胎周长，才知道转一圈跑了多远，才知道速度是多少呢？
三、公路骑行选什么自行车
公路骑行适合的自行车有：捷安特 Speeder D2、捷安特 Speeder D1、美利达 SCULTURA 93、UCC SONIC 2、捷安特 CR 2、美利达SCULTURA 95、捷安特SCR D、美利达 SCULTURA 95d、UCC SONIC 3。
D1/2都是全铝合金公路车，这个价格较便宜，性价比较高，不至于说骑几天就坏。
车架几何非常友好，较高的Stack与较短的Reach，姿势较为直立视野更好，不给您带来过多压力，特别适合刚入坑的朋友，个高的朋友可以换长把立来弥补reach的不足。
入门车的颜色还是比较多的有四种，但是实体店不一定能找到，车架内走线相对简洁，cf2几何大号52可支持180左右的朋友使用。
ucc在这个价位确实比其他品牌性价比更高一些，str 1.45舒适适合新人。
