一、有哪些方法可以击落无人机

伊朗缴获的美国RQ-170无人侦察机

在60年代，中国用苏制S-75（北约代号萨姆-2）防空导弹打下了美制U-2高空侦察机。外交部长陈毅在回答记者问题的时候，幽默地回答是“我们是用竹竿捅下来的”。12月9日，伊朗宣称缴获一架美国无人机，后来证实是洛克希德RQ-170“哨兵”。这是一架像蝙蝠一样的喷气式隐身无人机，据说在击毙本拉登的战斗中还出动了。伊朗没有说这是用竹竿捅下来的，而是用电子对抗软*伤“打”下来的。后来有伊朗工程师透露，这是用干扰无人机的通信后，在无人机切换到GPS自动归航时**GPS信号，把无人机*下来的。美国声称这是机械故障，要求伊朗归还，伊朗当然直接拒绝了，还要把被俘的“哨兵”大卸八块，制造伊朗的无人机。

伊朗版本和美国版本哪个更可信，这是一个还在继续争论中的问题。但无人机将成为未来空中战场越来越重要的因素，如何打下无人机，这是一个问题。

无人机顾名思义是无人驾驶的飞机。无人机有遥控和自主控制两大类，遥控的无人机由*作员在地面遥控，实际上不是无人驾驶，而是有人在远方驾驶。遥控的无人机对通信保障的要求很高，容易因为干扰而无**常工作。自主控制不需要人工干预，不会因为通信收到干扰而无**常工作，也不受遥控距离的限制，但在技术上要求较高。和60年代的无人机相比，现代无人机的自主控制水平大大提高，起飞、降落、简单机动和按照路由点确保航迹都可以自主完成，*作员只需要发出高层次的任务式指令即可，不必具体到繁琐细节。

打下无人机有两个问题，一是发现和锁定，二才是打的问题。和有人机相比，无人机通常较为小巧。省却飞行员座舱倒不见得能降低多少重量，但无人机的用途相对简单，主要用于侦察，有的兼有对地攻击功能，实战化的专业对地攻击无人机尚在早期科研阶段，空战用的无人机更是还没有走出概念阶段。因此无人机的机动性要求较低，对机体加强就没有什么要求；现代主流无人机都不超过高亚音速，因此对发动机和机体的要求进一步降低；除非是电子战专用的无人机，否则对电子对杭能力也没有什么要求。这些都使无人机可以相对轻小。以美国MQ-1“捕食者”为代表的现在这一代无人机还没有大量采用隐身设计，主要用于没有对方空中和防空威胁的环境。RQ-170“哨兵”为代表的新一代无人机已经大量采用隐身技术，比如无尾飞翼布局、机背进气口、带下方屏蔽的扁平喷口等。无尾飞翼不仅前向雷达特征小，侧向雷达特征也降到低。RQ-170“哨兵”那样的隐身无人机的机背进气口还采用吸波格栅，格栅的“网眼”小于雷达波长的话，格栅对于雷达波就相当于完整的平板，可以将雷达波反射到无害方向，避免进入进气道形成空腔反射。如果采用带下方向后延伸屏蔽的扁平喷口，雷达和红外特征都得到有效屏蔽，扁平喷口还有利于散开喷流，加强和环境空气的混合，进一步降低红外特征。这样高度隐身的无人机在对方相对完整的空中和防空威胁下也具有很强的生存力。小巧加隐身是的无人机不容易被常规防空体系所发现，但总体来说，发现和锁定无人机的问题和一般的反隐身相似，这是一个很大的话题，这里不扯远了。

中国击落的美军无人侦察机

打下无人机是另一个问题。无人机也是飞机，能打下飞机，就能打下无人机，这是一个很简单的事实。在60年代，中国空军就多次用简陋的歼-6加航炮击落入侵的美国无人侦察机。现在用战斗机直接击落无人机依然是直接的战术，空空导弹和航炮都是有效的毁伤武器。但无人机的特殊性使得软*伤具有特殊的吸引力。

采用遥控的无人机容易受到电子干扰的攻击，强力干扰或者欺*干扰都可以使得遥控信道受阻，无人机失控。在理论上，可以用**信号把敌人无人机诱*降落或者反戈一击，在数字通信和加密技术高度发达的今天，这在技术上非常困难，但使得无人机失控还是可能的。在技术上，遥控失灵的时候可以自动切换到程序控制，也就是按照预定路由点自动飞往下一个待命点，或者直接返航。路由点导航需要GPS或者惯性导航。

GPS用卫星精确授时加星座坐标提供精确导航数据，GPS有军用码和民用码，加密的军用码更加精确，不加密的民用码对所有人开放使用。和精确的地图配合使用时，民用的车载GPS在已知道路上使用可以精确到米级，军用级GPS则可以在任意情况下达到米级甚至更高的精度。在技术上，压制GPS信号以干扰机载导航系统是可以做到的。惯性导航的核心是陀螺。传统的机械陀螺已经很少使用了，环形激光陀螺的精度高，成本低，已经得到大量使用。惯性导航的优点是完全自主，不需要任何外部信号，所以是核潜艇的主要导航手段，当然也在航空上大量使用。即使在GPS时代，也可以在GPS信号丢失或者受到严重干扰的时候用惯性导航接替。不过陀螺有漂移偏差，时间越长，累计偏差越大，通常定时用GPS信号加以修正，随时纠正漂移偏差。

即使像JDAM那样一次性使用的精确制导弹*也装备有环形激光陀螺，无人机不装环形激光陀螺是不可想象的，所以即使能成功地干扰遥控和GPS，也无法迫使无人机失控。在理论上，可以**GPS信号，把无人机*下来或者反戈一击。但是且不说**GPS信号的难度，典型导航系统具有卡尔曼滤波，很容易辨别出不合理的突然变化。卡尔曼滤波的理论在60年代建立，这是信号处理和自控技术中的一个里程碑，开创了预估-校正方法的理论框架。简单地说，卡尔曼滤波用一个数学模型根据不久前的过去和当前状态预估未来状态，然后再用实测值校正，以确保进一步预估的精确性。数学模型可以用理论计算或者经验数据建立，还可以通过统计方法确立实测值和预估值之差的合理范围，超过这个合理范围，就可以规定的概率确认实测值不可靠而应该抛弃，使信号处理和超常数据甄别超过了拍脑袋和凭经验的传统境界。当然，要是**信号的偏差足够轻柔地逐步增加，卡尔曼滤波也是可以*过的。不过要把**的GPS信号“灌进”无人机不简单，干扰遥控信号也有同样的问题。

俄罗斯“汽车场”电子对抗系统

干扰简单地说就是将虚假信号或者噪声信号“灌进”对方的天线，顶替或者淹没真实信号。全向天线没有方向性，对飞机姿态不敏感，但信号增益较低，也容易受到干扰。GPS信号来自天顶，用于遥控的卫星通信信号也来自天顶。为了提高信号增益，也为了抑制杂波干扰，无人机应该使用方向性较强的定向天线，而且应该指向天顶。定向天线有主瓣和旁瓣，主瓣指向信号源，旁瓣是天线的物理特性决定而不可避免的，方向性好的天线旁瓣小一点而已。用眼睛做比方的话，主瓣好比视线方向，旁瓣好比眼角余光。对于定向天线，干扰源能设置在信号源同一方向好，否则只有通过旁瓣进入天线，但这要求很高的功率。这就像通过眼角余光来干扰视线一样，干扰光源强度低了起不到作用。干扰和信号的角度相差太大的话，干扰效果也剧减。因此，如果不能在轨道上设置干扰卫星的话，就只有用高空气球或者高空飞机把干扰机带上高空，从有利角度干扰无人机。但这要求很高。无人机本身飞行高度就高，高空气球或者高空飞机的高度要更高，而且需要贴近无人机的航迹。及时布防高空气球到规定高度和航迹很不容易，用高空飞机干扰还不如直接攻击无人机，所以在高空自上而下实施干扰的实用性很受限制。

如果不能用**GPS或者遥控信号把无人机*晕，也不能用强力干扰把无人机唬倒，还有用电磁*伤的办法点*。这就是传说中的电磁脉冲武器。对于全身披挂满电子玩意的无人机来说，使电子系统失能至少和用*炸毁坏发动机或机体一样有效。

高功率微波可以损坏雷达和电子系统，这是理论物理学家早就预测的事实。在1945年6月16日的第一次核试验时，费米就指令将电子仪器进行电磁屏蔽，但很多测量仪器还是受到电磁冲击而信号饱和。60年代初，美国进行过几次空间核试验，试图确立空间核*炸造成的电磁脉冲的影响，但物理学家低估了空间核*造成的电磁脉冲的威力，几次试验测量仪器都达到饱和，根本无法得到有意义的读数。在大大扩展仪器量程并进行周密准备后，1962年7月8日，美国在中太平洋的约翰斯顿岛上空400公里的高空再次进行代号“海星”的空间核试验，140万吨当量的热核武器在空间产生的巨大火球像一个人造太阳，远在1450公里外的夏威夷透过云层都能看见强烈的闪亮。空间核*在近地空间造成强烈的人造极光，远在南太平洋的新西兰海军正在作夜间反潜演习，明亮的夜空照亮了海面，蔚为奇观。“海星”核*产生的强大电磁脉冲使几乎所有测量仪器的读数饱和，夏威夷有至少300盏路灯损坏，众多防盗警报哇哇*响，电话公司的微波接力站损坏，使库瓦伊岛和其他夏威夷岛屿的电话通信中断。电磁脉冲使卫星上的太阳能电池板和电路损坏，三颗卫星立刻故障，一个月后7颗卫星故障，包括第一颗商用通信卫星Telstar，残余辐射的累计影响终使几乎1/3的近地轨道卫星故障。苏联也哈萨克进行了类似的试验，其中184号试验在地下长途电缆中引起强大脉冲，造成卡拉甘达的一个电厂起火。

核*产生的电磁脉冲虽然强大，但使用起来太惊天动地，碍手碍脚。苏联核物理学家安德烈萨哈罗夫在成为不同政见人士之前，在1951年提出用*炸磁通量压缩的方法，在高*炸*的*炸瞬间压缩磁场中的线圈截面或者线圈圈数，导致切割磁力线和磁通量“浓缩”，从而产生强大的电脉冲。另一种方法是用*炸产生高温高压等离子体，在装有电极的导管中高速流动，也可以通过切割磁力线产生强大的电脉冲。*炸压缩法只能一次性使用，磁流体法可以多次使用。*炸磁通量压缩方法已经用于产生兆瓦级瞬时功率，磁流体方法也可以产生强大的电脉冲，用于驱动虚阴极管或其他微波发生器，就可以产生微波脉冲，通过定向天线把微波能量向目标发射。

电磁攻击像射击一样，可以像狙击*一样一击夺命，也可以像冲锋*那样连续点射。短促脉冲可以使能量高度集中，威力足以毁伤经过电磁加固的军用电子系统或者工业电力设备；急促的点射则可以有效对付密集目标，或者在一击不中后补射，毕竟电磁攻击武器的定向天线也有瞄准问题，但能量密度要相应降低，适合对付无防护的办公室电脑和民用照明等无防护目标，对于无电磁加固的简单无人机也有足够的*伤力。

俄罗斯“汽车场”系统配套的СПН-2型干扰站

电磁攻击对于无人机特别有效。越是高度自主的无人机越是依赖各种雷达，从导航雷达到火控雷达到无线电高度计，各种天线用于接收微弱的电磁回波，在本质上是电磁脉冲的放大装置，因此对于电磁攻击特别脆弱。即使没有天线，长导线本身就是良好的天线，所以电磁攻击对于无人机的控制电缆也十分有效。缺乏电磁屏蔽的电路板也是电磁攻击的良好目标。目标被击中的效果和遭到雷击相似，根据接收的能量不同，损坏可以从信号误码、信号饱和、电路元器件烧毁一直到设备受到强电流冲击而起火*炸。

有矛必有盾，电磁攻击的盾就是电磁屏蔽。地面系统可以通过具有良好接地的严密金属罩护视线屏蔽，但空中的无人机就不大容易做到良好的屏蔽。飞机在空中飞行，机体和空气摩擦容易在表面堆积静电，容易吸引雷击，也容易放大电磁攻击的效果。飞机防雷击一直是一个问题，尽管有放电针，但遇到雷区还是尽量躲着走，但遇到电磁攻击就不大躲得开了。采用金属机体的飞机还容易通过导电的表面迅速散开雷击或者电磁攻击的能量，能通过放电针释放多少是多少，剩下的只有靠机体结构硬抗。但无人机大量使用复合材料，不仅重量轻，而且隐身好。问题是复合材料的导电不好，遇到雷击或者电磁攻击的时候无法迅速疏导能量。在飞机雷击**中，约20%导致雷达罩损坏，这是因为雷达罩通常采用玻璃钢。波音787获取FAA适航证过程中，就因为复合材料机体抗雷击的问题没有解决而耽搁了很久。无人机大量采用复合材料，或许终成为阿基里斯的脚跟，在电磁攻击面前格外脆弱。

几十年来，电磁攻击一直被当作科幻武器，因为武器级的*炸磁通量压缩装置或者*炸磁流体装置一直没有过关。电磁攻击武器的具体研制在各国都是守口如瓶的秘密，但美国空军下一代战略轰炸机的基本要求之一就是具有电磁攻击能力。下一代轰炸机原本要求2018年开始使用，在美国国防开支急剧收缩的现在看来不再可能，但技术准备已经就绪。波音在2011年5月进行了首次电磁攻击导弹的试验，将在2013年结束技术验证。导弹的弹体、制导和推进都没有太大的特别，技术关键在于非核电磁脉冲产生技术。波音公布的电脑动画显示了一枚隐身巡航导弹在黑夜中悄悄飞行，经过之处，大楼的灯火像遭到诅咒一样纷纷熄灭，屏幕闪烁的办公室电脑则在一股股青烟之后变成废物。不难想象，把更大功率的电磁攻击导弹战斗部用作防空攻击武器，可以使无人机“神魂颠倒”。这或许才是终极的反无人机之道。

二、无人机有什么用途

无人机早是作为靶机训练飞行员和高射炮手用的。现在它用途广泛，主要是用来侦察，也用于监视、通信、反潜、电子干扰等。

侦察用的无人驾驶飞机，装有先进电子设备的能够进行电子侦察，装有照相机的就是照相侦察机，装有微光电视摄影机和红外传感器的可以作光电侦察，装有毫米波雷达或旁视雷达的能够进行雷达侦察，如果装有大气取样装置、核辐射计量装置等专用仪器，可以进到核*炸区作核和化学侦察。

随着高新技术的发展和应用，无人机上的设备性能也在不断提高，同时还增加了一些新的装备，应用范围进一步扩大。如装备全球定位系统后，无人机可与侦察卫星和有人驾驶侦察机配合使用，形成高、中、低空，多层次、多方位的立体空中侦察监视网，使所获得的情报信息更加准确可靠。

无人飞机安装放大器链和收、发天线，可以作为中继通信平台，扩大通信的覆盖范围。无人飞机一样可以作为攻击武器用，挂载着导弹和制导炸弹的直升机可以袭击敌方雷达、导弹阵地和坦克等军事目标。

现在人们正在制造出各种各样的像歼击机、轰炸机、侦察机的假飞机。以假*真，*敌人上当。

无人驾驶飞机将与孕育中的武库舰、无人驾驶坦克、机器人士兵、计算机病*武器、天基武器、激光武器等，一起成为21世纪陆战、海战、空战舞台上的重要角色，对未来的军事斗争有较为深远的影响。

无人机

三、无人机属于什么类产品

无人机包括哪些种类？能看作是智能产品吗？

无人机包括航拍无人机、测绘无人机、航测无人机、电力巡线无人机、无人直升机、军用无人机、警用无人机、农业无人机等种类，一般都是根据功能来划分的。无人机算是智能产品的一种，在极客未来智能硬件体验店就可以接触到。

民用无人机属于什么产品，其中运用到哪些技术，

属于大众消费产品，现在已经被应用于生活领域，尤其是摄影领域，比如像随意口袋无人机定置平台就是这种大众化无人机定置的平台，随着这种平台的出现无人机已经慢慢普及成大众的消费产品

无人机是不是电子信息产品?

四旋翼这种，是的。

无人直升机或者固定翼的，不属于电子信息产品，电子信息类设备只是无人机中的一个部分。

无人机概念股票有哪些

无人机概念股票国产“利剑”无人作战攻击机首飞成功据悉，国产“利剑”无人作战攻击机由中航工业沈阳飞机设计研究所设计，中航工业洪都公司制造。首飞历时近20分钟目击者称，该机于昨天下午1点起飞，1点17分左右顺利降落，整个首飞历时近20分钟。利剑是我国研制的新一代隐身无人作战飞机，它采用了全隐身设计，隐身性能好，具备较强的突防能力。利剑采用无尾飞翼加机背进气道设计，这是无人隐身作战飞机的标志性设计，飞翼式布局能够较好的兼顾隐身、航程、载荷等多方面性能。除了“利剑”以外，世界传统航空强国都在发展自己的无人作战飞机，美国的X-47B、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”都已经完成了首飞并进行了测试。利剑跻身世界前四“利剑”的首飞，使得中国成为世界第四个试飞大型隐身无人攻击机的国家，意味着中国已经实现了从无人机向无人作战飞机的跨越，其重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。当今大型无人机主要分为两类，一是以RQ-4全球鹰、MQ-9死神为典型的高空长航时无人机，以侦察监视任务为主，但也可以对没有防空能力的地面武装发动空中打击;二是以X-47B为典型的隐身无人攻击机，以突破敌方严密的防空体系、打击敌方纵深高价值目标为主要任务。中国“利剑”“利剑”翼展为14米左右，外形布局采用了和X47B类似的飞翼无尾布局，具备良好的隐形能力及战场生存能力。“利剑”无人机实现了翼身融合的飞翼布局，雷达反射信号特征非常低，可以对敌后纵深高价值地面目标进行精确打击。强调隐身设计、采用飞翼布局、机腹设有内置武器舱，发动机为俄制RD-93涡扇发动机，估计大载弹量为2吨，大航程约4000公里，作战半径约1200公里。无人机系统产业链无人机系统峰会上透露，目前多部门正在推动民用无人机产业发展，包括数据收集与标准制定、产业联盟建立等。此前，因成本高、技术难度大、标准缺失等问题，我国民用无人机离产业化还有相当距离，数百亿市场仍待开发。未来政策空白一旦填补，其市场活力必将被激发出来。据上证报报道，，业内普遍认为，无人机能否进入空管领域应用是其能否产业化的重要标志，而中国低空领域管制正是这一行业未能实质启动的关键因素。根据空管委此前披露消息，我国低空领域开放到2015年底前将完成全国推广试点，随着无人机频谱制和试航标准等多项规范逐步落地，无人机在低空领域的自主性将大大增强。southmoney“我们建议，在政策方面推进低空空域开放，在需求上加强引导，以促进方无人机应用。”中国航天科工集团第三研究院海鹰公司总经理曲蕴杰说。“无人机”蕴含400亿元民用商机近来，市场热点虽看似散*，却能不断推陈出新。中国无人机系统峰会暨展览在北京举行，并与第十五届北京国际航空展、中国航空科学技术大会等多项航空盛会同期举办。无独有偶，本月初，顺丰速运公共事务部工作人员证实公司正在进行无人机项目研发，目前测试实验已结束，正处于局部地区试运行阶段。分析人士表示，基于上述两大催化剂的作用，再加上航空装备的无人财化、小型化和智能化早已成为发展趋势，未来20年我国民用无人机需求更可达460亿元，预计资金的关注焦点或将转向无人机领域，其中涉足无人机领域的上市公司如山东矿机(002526)、中航精机(00......>>

大疆无人机主要做什么用

主要是用来航拍的，DJI大疆无人机产品众多，其中适合新手的要属DJI大疆精灵（Phantom）3系列，特别是DJI大疆精灵（Phantom）3 Standard首先价格漂亮：RMB 4799，其次该款产品具备25分钟续航，配备定制的94°广角定焦镜头，可录制高达每秒30帧的2.7K高清视频，可拍摄1200万像素静态照片，支持JPEG和DNG RAW格式。另一方面，大疆精灵3标准版搭配同步升级的全新DJI GO移动端应用程序，帮助用户调整相机参数，并通过机身内置的WiFi高清图传系统在1公里距离内实时查看拍摄效果。此外，DJI GO内置的飞行模拟器让用户足不出户即可在安全、逼真的虚拟环境中练习飞行。还有“航点飞行”（Waypoints）和“兴趣点环绕”（Point of Interest）等新功能。航点飞行功能让用户得以通过设置航点和相机镜头角度来设计个性化路线，兴趣点环绕功能让用户对指定场景进行环绕飞行和拍摄。

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学习无人机要什么专业？

河南大诚通用航空科技有限公司是河南省***大力支持的高科技企业，从筹备到注册公司期间得到了省市级**的关怀和支持，多次来我公司视察并指导工作。公司注册资金为3001万元。

我公司致力于专业的航空科技应用开发。目前的主要产品包括植保无人机、测绘无人机、电力巡检无人机等各种用途无人机的研发、生产及作业。产品主要供给目标为农业、国土、电力等部门以及各种民用领域。

工业级无人机和消费级无人机的区别

客户群不一样。消费级主要针对个人用户，工业级主要是针对企业或者***部门。

载重能力。消费级一般是自带gopro之类的摄像头，工业级载重较大，可以针对不同用途搭载多种仪器。

防风防雨能力。消费级一般大概3级风，工业级抗风可达6级。

外壳。消费级为了控制成本，一般选用塑料外壳。工业级为了兼顾机体重量和硬度一般用复合材料。

不太专业，只能列出这些。

大疆属什么行业性质

DJI（大疆创新）是目前消费级无人机做得好的公司，在全球无人机市场上的占有率达到70%以上。大疆的精灵3系列产品引*了整个消费级无人机的市场，现在新的万元以下的无人机是精灵phantom 4，飞行时间长达28分钟，有效飞行时间比上一代提升约25%。图像传输和飞行控制距离远达5公里，让你尽情飞行，从容拍摄。精灵系列产品，Phantom 4在Phantom 3的基础上，配置都有全面的提升，另外首次加入的“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三项创新功能成为大亮点，让无人机真正地与人工智能进行了结合。万元以上的有“悟”inspire1双控版，可以搭载禅思X5相机，强大的影像能力藏于小巧轻便的机身中，能拍摄高画质4K视频和1600万像素DNG无损格式的照片。禅思X5R可拍摄无损格式的4K视频，记录完整的画面细节，为后期处理提供更大的空间，是专业**制作的理想搭档。禅思X5系列航拍相机配备标准MFT（Micro Four Thirds）卡口，可更换指定镜头，还具备远程调焦、光圈设置等丰富的功能。还有灵眸，如影，经纬M100等手持拍摄器材，不愧为航拍影像系统先驱。

大疆无人机背后的大疆科技是什么企业

深圳市大疆创新科技有限公司(DJI-Innovations，简称DJI)，成立于2006年，是全球领先的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。通过持续的创新，大疆致力于为无人机工业、行业用户以及专业航拍应用提供性能强、体验佳的革命性智能飞控产品和解决方案。

大疆百旺，无人机，谁能具体的介绍下它们的产品

大疆什么无人机？在哪看见的？