一、RC遥控车电池问题

一般来说是这样。电池上标的“毫安时”，如“7200mah”指的是以7200毫安的电流放电可以维持一个小时。但是电池上还有对电池电压的标注，如3.7V，7.4V等（锂电），这代表电池放电的电压，相同电流下，电压越大，电池的输出的功率越大。所以，用“电压”乘以“毫安时”才是电池满电时所携带的总能量。在输出功率不变的情况下，总能量越多，放电时间越长。所以，也许一个电池的“毫安时”很大，可电压很低，那样的话，虽然能够使车走很长时间，但是车在全油门开动时可能会很慢，加速性能也不好，车架和马达的性能都不会得到很好的发挥。

以上是我的个人见解。不是很准确，请多多包涵!

二、电路电子技术

1、常用半导体材料是和，其原子核外层均有个价电子。

3、三级管的三个电极分别叫做、和。

4、二极管实质上就是一个，P区引出端叫，N区引出端叫。

5、三极管输出特性曲线可划分为区、区和区。

6、硅管死区电压是 V，正向导通压降是 V。

7．本征半导体中的自由电子浓度___ ___空*浓度。

8.在掺杂半导体中，多子的浓度主要取决于___ ___。

9.确保二极管安全工作的两个主要参数分别是____ __和___ ___。

10.晶体管能够放大的外部条件是发射结_________、集电结。

11.测得晶体管BCE三个电极的静态电流分别为 0.06mA,3.66mA和 3.6mA。则该管的β为___ __。

12.场效应管的漏极电流是由 _____ ____的漂移运动形成。

13.集成运放是一种高增益的、 _________耦合的多级放大电路。

14.放大电路中有反馈的含义是 ___ ____。

15.根据反馈的极性，反馈可分为 _______反馈和反馈。

16．一位十六进制数可以用位二进制数来表示。

17.当逻辑函数有n个变量时，共有个变量取值组合。

18．三极管作为开关使用时，要提高开关速度，可。二、单项选择题

a、与非门 b、异或门 c、加法器 d、触发器

a、aa=a b、a+1=a c、a+1=1 d、a+a=a

4、要求各项整流指标好，但不要逆变的小功率场合应采用（）电路。

a、单相全控桥 b、单相半控桥 c、三相半波 d、三相半控桥 6、三相半波可控整流电路各相触发脉冲相位差（）。

a、60° b、90° c、120° d、180°7、7、三相半控桥整流电路a= 0时脉动电压，低脉动频率是（）。

9、双稳态触发器原来处于“1”状态，想让它翻转为“0”态，可以采用触发方式是（）。

a、单边触发 b、多边触发 c、计数触发 d、负触发

10、在三相半波可控整流电路中，当负载为感性时，负载电感越大，其（）导通角越大。

a、输出电压越低 b、输出电压越高 c、输出电压恒定不变 d、输出电压不变

11、改变单结晶体管触发电路的振荡频率一般采用（）。

a、变电阻 b、变电容 c、变电感 d、变电压

12、三相零式晶闸管可控硅整流电路每次每隔（）换流一次。

a、60° b、120° c、150° d、180°

13、集成运放输入端并接二个正反向二极管其作用是（）。

a、提高输入阴抗 b、过载保护 c、输入电压保护 d、电源电压保护

14、反相加法运算rf=100k，r1 i=50k r2 i=25k，其平衡电阻r’应是（）。

a、16.67 k b、1.67 k c、20k d、14.3k

15、集成运算电压跟随器应是（）。

a、af=1 b、af=∞ c、af= 1 d、af= 0

16、集成运算微分器输出电压应等于（）。

a、rfcdui／dt b、－rfcdui／dt c、∫uidt rc d、－∫uidt rc

17、单相半波可控整流电路大电感负载，接有续流二极管，若a= 60° ilav=10a，则续流二极管中的电流有效值是（）。

a、10a√13 b、10a√12 c、10a√23 d、10a

18、共阴极单相半控桥整流电路给电动势e的蓄电池充电，晶闸管实际承受的大正反向电压是（）。

19、三相全控桥接大电感负载时输出电流的波形是（）。

a、正弦波 b、断续波 c、连续近似直线 d、近似矩形波

20、三相半控桥整流电路，若为大电感负载a=900时，续流二极管每周期的导通角度为（）。

a、3χ300 b、3χ600 c、300 d、600

a、存储电路 b、门电路 c、逻辑电路 d、数字电路

22.晶闸管由导通变为截止的条件是（）。

a、控制电压减小 b、控制电压反向 c、控制电压为零 d、阳极电压为零

a、(1110011)2 b、(110011)2 c、( 001111)2 d、(1111000)2

24.要求各项整流指标较好，大功率高电压的场合应采用（）电路。

a、单相全控桥 b、三相半波 c、三相半控桥 d、三相全控桥

25.三相全控桥整流电路当控制角a= 00时，空载整流输出电压平均值为（）。

a、0.45 u2φ b、0.9 u2φ c、1.17 u2φ d、2.34 u2φ

26.三相半控桥整流电路a= 0时脉动电压，低脉动频率是（）。

27.三相半波可控整流电路各相触发脉冲相位差（）。

a、60° b、90° c、120° d、180°

28.双稳态触发脉冲过窄，将会使电路出现后果是（）。

a、空翻 b、正常翻转 c、触发不翻转 d、不定

29.“异或”门电路的逻辑功能表达式是（）。

a、a b c b、a+b+c c、a b+c b d、 b+

30.用于把矩形波脉冲变为尖脉冲的电路是（）。

a、r耦合电路 b、rc耦合电路 c、微分电路 d、积分电路

31.三相桥式晶闸管可控硅整流电路每次每隔（）换流一次。

a、60° b、120° c、150° d、180°

32.电感足够大的负载三相桥式晶闸管可控整流电路，当控制角a=90°时，直流输出平均电压为（）。

a、0.9 u2φ b、1.17 u2φ c、2.34 u2φ d、0 u2φ

33.反相加法运算集成电路，输出.输入电压关系为u0=－( 4u1i+2u2i),当rf=100k时，r1i应是（）。

a、af=1 b、af=∞ c、af=－1 d、af= 0

a、u0=∫uidt rc b、u0=－∫uidt rc

c、u0= rfcdui dt d、u0= rfcdui dt

36.集成运算放大器为扩大输出电流可采用（）。

a、输出端加功率放大电路 b、输出端加电压放大电路

c、输出端加射极跟随器 d、输出端加三极管反相器

37.单相全控桥整流电路，按电阻性负载要求已设计安装调试完毕，今改接蓄电池负载，在输出电流不变的前提下则（）。

a、变压器容量需增大 b、晶闸管容量加大 c、两者容量都加大 d、两者容量可不变

38.三相桥式全控整流电路，同一相所接的两只晶闸管触发脉冲之间的相位差是（）。

a、60° b、120° c、150° d、180°

39．三相全控桥接大电感负载时，晶闸管的导通角为（）。

a、小于90° b、90° c、大于90° d、120°

40．晶闸管变流装置产生高次谐波的原因是（）。

a、周期性的非正弦波 b、变压器的漏抗 c、电感负载 d、电容负载三、简答题

1、为什么温度对二极管正向特性影响小，而对反向特性影响很大？

2、在数字系统中为什么要采用二进制？

3、双管直接耦合放大电路有什么优点？试说明其稳定工作点的原理。

4、什么是逻辑变量？什么是逻辑函数？它们与普通代数中的变量和函数有何异同？

5、三极管有哪三种工作状态，其特征分别是什么？

6、什么叫本征半导体和掺杂半导体？后者和前者相比有哪些特点？

请将下面逻辑表达式化简为简与或表达式：

三、电瓶的rc是什么意思

RC意思是储备电量。以分钟为单位，在27℃的情况下，电池以25A的额定电流输出，且电压保持在10.5V以上所持续的时间。

CCA意思是冷起动电流值。在规定的某一低温状态下(通常规定在0℉或–17.8℃)蓄电池在电压降至极限馈电电压前，连续30秒释放出的电流量。

DIN/SAE/EN意思是SAE美国机动车工程师学会标准，DIN德国标准，EN为欧洲容标准。

引进CCA这个概念为的目的是重点考核蓄电池的放电能力，从而保证给起动机的使用提供可靠和真实的能源。比如国外起动机的实验报告和图纸上“110Ah/450A”的标记，其含义是指该起动机能够在–17.8℃环境下使用具有冷起动电流CCA为450A的110Ah蓄电池满足发动机冷起动。

但是如果只是注意到蓄电池的容量110Ah而忽视冷启动电流能力的话，按照同样的规范进行发动机冷起动试验，试验就很有可能失败，其结果就是有可能要求起动机厂家更换更高一级功率级别的起动机产品，或增大蓄电池的容量来解决冷起动问题。

这是因为中国蓄电池的制造水平与国际水平的差异造成的，中国110Ah蓄电池的冷启动电流才为370A～400A，国外具有450A冷启动电流的110Ah蓄电池相当于中国的150～160Ah蓄电池。

四、车用电池怎么分型号

1、一、基于国标GB标准的，例如型号为“6-QA-105”的蓄电池，各参数含义如下：6表示蓄电池有6个单格，每格2伏左右，即是12伏蓄电池。Q表示起动用蓄电池，A表示干荷电型蓄电池，105表示蓄电池容量。

2、二、基于日本JIS标准的，例如型号为“80D26L”的蓄电池，各参数含义如下：80表示容量代号，D表示宽与高的乘积，26表示长度。L(左)或R(右)表示负极桩头顶位置。

3、三、基于德国DIN标准的，例如型号为“CCA 660”的蓄电池，各参数含义如下：CCA表示低温启动电流，660表示低温启动电流值。