一、买车是更看重动力性还是高配置

动力性与舒适性，在很大程度上，代表了两种不同的用车需求方向。看重动力性的，可能是一些追求驾驶乐趣的年轻人，而看重配置与舒适的，更有可能是成家立业的成功人士。所处的人生阶段不同，所追求的生活态度不同，自然对车的需求也就是不同的。说到底，还是要根据自己的实际需求，来进行选择。

现在市面上的主流车型，基本上很少会有只专注运动性或者只看重高配置的车型，都是在尽量在各方面都取得比较均衡表现，然后再突出某项特色。所以在挑选车辆的时候，就应该挑选那些长处符合自己期望方向的，并且缺点在自己可接受范围的车型。

买车的流程不算特别复杂，一般就是试驾、订车、等车、验车、办手续、上保险、上牌。试驾根据所看好的车型，亲自开一开试试怎么样。订车如果没有什么问题，就可以订车。如果分期付款买车，首付款一般要交汽车总金额的30%。买车检查的程序：

1、检查车辆信息：检查车辆的有关手续，购车发票、购置税、合格证、使用说明书、保养手册、保险单，注意车身VPN鉴别码，发动机号、车架号是不是一致，还有生产日期。

2、检查车身外观：核对完车辆信息后，检查车身外观是不是有色差或者刮划痕迹，检查轮胎。

3、检查内饰、配置：检查内饰、配置、看看是不是与想要购买的车型标配一致，还有检查随车说明书以及随车工具、警示牌、千斤顶等等。

4、打开引擎盖检查：打开引擎盖检查水箱、机油、雨刮、电瓶接头是不是牢固。

5、启动发动机检查：启动发动机查看仪表以及报警灯是不是正常，发动机运作是不是平稳、*纵各个开关查看是不是正常(灯光、转向、玻璃升降、天窗、车门锁)。

二、买车主要看哪些配置和参数

买车时需要看车的 ESP、ABS、安全气囊、倒车影像、刹车距离、胎压监测、油耗、发动机大功率、轴距等配置和参数。

1、ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能，使车辆在各种行车状态下都能保持佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显，提高方向稳定性，表现出佳的行驶性能。

2、ABS（防抱死制动系统）：重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。

3、EBD：在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而不同的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

4、安全气囊，少两个。

5、倒车影像，对于新手而言，倒车影像绝对是重要的配置之一，倒车影像有着非常重要的辅助意义，在停车时，在显示屏中会有有停车辅助线，能够很好的帮助新手车主。

6、刹车距离，40米之下是**，不要小看1~2米的差距，关键时刻就差这一点点。

7、胎压监测，胎压对于汽车来说非常重要，轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全，有了胎压监测，就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。

8、油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。

9、轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

10、发动机大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

三、买车主要配置看什么

1、发动机目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。2、大功率和大扭矩大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。3、变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。

四、怎么看汽车的配置和性能

汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。

简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。

变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。

AT是传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍采用；DCT是近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。

悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。

汽车性能指标

1、性能。汽车的性能如大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。

4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、*控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。