一、中航无人机怎么样值得去吗

好，值得。

1、多功能性：中航无人机系统生产的无人机有多种功能，可以应用于农业植保、测绘勘察、航拍摄影、救援搜救等领域。用户可以根据自身需求选择适合的无人机，实现多种任务。

2、高效性：中航无人机系统的无人机有高飞行速度和长续航时间，能够快速完成任务，提高工作效率。无人机搭载的高分辨率摄像头和传感器能够提供高质量的数据和图像，帮助用户做出准确的决策。

二、中航无人机低学历

专科。根据查询中航无人机消息显示，年龄、性别不限，学历要求：专科及以上，具有无人机驾驶资格证（机长、教员），能够熟练*作无人机，掌握无人机航拍或无人机植保飞行技巧、能够组装维修无人机、熟练掌握无人机专业理论知识。无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置*纵的无人驾驶飞行器。

三、什么技术使中国军用无人机迈向世界领先水平

8月27日报道，由四川省新万兴碳纤维复合材料有限公司制造的首架翼龙-1D无人机全复合材料机体结构交付成都飞机公司，这标志着我国军用无人机迈入了全复合材料时代，达到世界领先水平。

翼龙-1D是成飞翼龙-1无人机的新改进型号，是一种中低空长航时查打一体多用途无人机。翼龙-1迄今批量交付国内外多个用户，打破了美国在此类机型上的垄断，截至2016年底，翼龙-1就已经积累了数万飞行小时，并在多国参加了实战，发射了上千枚导弹。据环球网报道，某次国外用户在遇到突**况时，出动了3架翼龙-1无人机完成对某地区连续7天不间断控制的任务，这充分说明了翼龙-1无人机的可靠性、持续出动能力和保障水平。

但翼龙-1无人机在实战中也暴露出一些缺陷，其中明显的就是载弹量不足。据中航工业的公开数据，翼龙-1无人机重1.1吨、长9米、翼展14米、高2.7米、大速度280公里/小时，实用升限5300米、航程4000公里，总有效载荷能力200千克，除去机鼻所安装的100千克重的前视红外传感器外，每侧翼下就只能可各挂载50千克重的弹*了，所以该机的标准武器挂载是在翼下挂载两枚46千克重的蓝剑-7反坦克导弹，严重限制了该机的持续作战能力。

虽然成飞早已研制出尺寸更大、载弹量和性能都更为先进的翼龙-2无人机，但该机的价格要高上许多，许多小国不一定能买得起。此外翼龙-1的基本设计还有很大潜力可挖，可以通过全复合材料机身和升级发动机来降低该机自重，提高载弹量。翼龙-1的总体气动布局与通用原子公司的MQ-1B“捕食者”相仿，后者在大起飞重量轻了80千克的同时载弹量却比翼龙-1增加了36千克，其中的主要原因就是“捕食者”全复合材料机身的自重较轻。

翼龙-1D的碳纤维复合材料结构机体是成飞与万兴碳纤维复合材料公司通过军民融合共同研制的成果，研制过程前后历时3年。第一架翼龙-1D原型机有望在今年年底首飞，该机将作为翼龙-1的换代产品与涡桨动力的翼龙-2形成高低搭配，提高成飞翼龙系列无人机在国际市场上的竞争力。

来源：空军之翼1

四、中航无人机和成飞哪个好

中航无人机还不错。

1、中航无人机是中国航空工业集团公司旗下的无人机制造企业，主要产品包括多型号无人机、飞艇、直升机等，中航无人机在军用领域有着广泛的应用，中航无人机也在民用领域有着不俗的表现。

2、成飞是成飞一般指成都飞机工业有限责任公司，主要产品包括飞行控制系统、导航系统、通信系统等。总的来说，中航无人要比成飞无人机领域要广阔一些，有其专业领域和优势。