一、智能停车场进场车辆道闸杆不能自动抬起原因

道闸杆不能自动抬起，可按以下情况进行分析

爱开客无线云停车系统未收到银行的回条

当车主在安装了无线云停车设备的停车场付费时，停车场管理方的商户号对应的银行未将收到款的回条传送到系统，所以没发送开闸指令。

2.车主出场时支付停车费用时输入错误车牌

车主出停车场时，扫码支付停车费时输入错误车牌，导致自己的车牌付费信息没上传，所以就无法发送开闸指令。

3.车主在停车场内扫提前付的二维码支付停车费

当车主在停车场内扫提前付的二维码支付停车费，就意味着不是支付成功后就离场，而是可以在规定的时间内离场就可以了，所以没发送开闸指令。

4.道闸是否正常运行

判别智能停车场系统道闸是否运行正常，可以尝试在手动的*作、或者遥控器*作道闸是否正常，如果手动*作都不能正常开闸，那么可以联系我司客服**维修。

5.通信主板信号中断

当以上检测全部正常时，可以检查停车场收费系统控制主板是否有故障，如果主板的信号中断，所以无法发送开闸指令。

二、道闸机***为什么车辆从进口能识别出场

1、当进口没有车辆进入或外出时，进口和出口均为绿灯亮，表示车辆能够刷卡进入或外出；小区内部车辆进入有必要刷卡有用时，方可敞开道闸，车往后道闸主动落下，小区内部车辆外出时，有必要刷卡有用时，才能主动敞开道闸，并在车往后主动落闸，道闸具有防砸车功用；

2、当进口车辆先压到进口车辆检测器时：（即车辆进入方向优先时）

a、出口当即变为红灯（在此之前为绿灯，如上图），制止内部车辆外出，进口为绿灯不变，当进口车辆刷卡有用时，道闸主动敞开，当进口车辆通过进口红绿灯下的车辆检测器后，进口也当即变为红灯，制止进口后来车辆继续通行；如下图：

b、进口车辆通过道闸后，道闸主动落杆，当车辆通过出口红绿灯检测器后，出、进口两端从头康复为绿灯；

3、当出口有车辆外出比进口先压到出口车辆检测器时：（即车辆外出优先时）。

a、进口当即变为红灯（之前两端均为绿灯），制止外部车辆向内部通行，当外出车辆刷卡有用时，道闸主动敞开，当出口车辆脱离出口红绿灯车辆检测器时，出口也当即变为红灯制止后续车辆通行；

b、出口车辆通过道闸后，道闸主动落杆，当车辆通过进口红绿灯检测器后，出、进口两端从头康复为绿灯；

4、体系具有主动复位、及人工强行复位功用，当智能引导红绿灯因为特殊原因误判车辆长期在出进口通道内时（此时出进口均为红灯亮，严禁车辆进出通行），体系能够根据现场设定的体系复位时间，主动（或人工手动、遥控器遥控等方法）将出进口红绿灯复位，从头将出进口复位到绿灯亮的初始状况

三、自动道闸断电后不能打开是什么原因

摘要：自动道闸又称电动道闸，需要电力驱动道闸杆运转，如果停电或供电不稳定的话，道闸会无**常运转，当出现停电情况时，有的智能自动道闸具有UPS不间断电源系统，可以自动开启供电；没有的话可以用发电机等应急供电设备为道闸供电；都没有就只能手动*作了。自动道闸断电后有时会出现不能打开的故障，可能是干电池电压不正常、道闸机线路松动或脱焊、道闸控制板损坏等原因，需要及时维修。下面一起来了解一下道闸断电怎么办吧。一、自动道闸需要电吗

道闸是许多小区、停车场等公共设施的常用产品，现在大部分道闸都是自动道闸，又称电动道闸，需要用电才能正常使用，出现供电不稳定、电力供应故障等问题时，会导致道闸无**常运转，那么自动道闸断电怎么办呢？

二、电动道闸门停电怎么办

自动道闸是电力驱动的，如果停电了，那么它就会无法使用，出现停电状况时，可以通过以下三种方法解决：

1、用不间断UPS供电电源

随着技术的进步，现在很多智能的自动道闸都具有UPS不间断电源系统，可以在停电的时候为道闸提供不间断的电源支撑，突然断电时，自动道闸会自动启用备用的不间断电源，保障道闸的正常工作。

2、其他应急供电设备

没有UPS电源的道闸系统也可以通过其他的应急供电设备来解决，比如柴油发电机、燃油发电机等，发电供自动道闸使用，物业、停车场一般都会准备备用的供电设备。

3、手动启动

自动道闸虽然都是电动的，但在设计的时候都会考虑停电的情况，因此会有手动*作的功能，在没有备用电源和应急供电设备的情况下，可以由管理人员手动控制道闸，或者将道闸设置为常开状态。

三、自动道闸断电后不能打开是什么原因

自动道闸断电后，有时会遇到道闸机不运作，中止不动的情况，这是什么原因呢？

1、干电池电压不正常，需要更换干电池。

2、道闸机线路松动或脱焊，检查线路并进行维修即可。

3、道闸控制板损坏，可以通过检测CON1端子的MA、MB两端子的电压输出来判断，损坏的话需要联系厂家更换。

四、使用智能道闸时应该注意哪些事项

智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对**和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。门常见的控制方式有以下三种：控制手柄，联线控制；无线遥控，常见的433MHz无线遥控手柄控制;外部系统控制，这种方式也越来越多地被采用，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。