歼10ce和阵风能参数对比?10和阵风发动机对比有差距

seosqwseo4个月前 (08-06)测评日记45

一、歼***10和阵风发动机对比有差距

歼-10和阵风发动机对比有差距?

歼-10目前也算我军一款先进的战斗机了,但拿之与法国的‘阵风’战机对比一下,其核心装备发动机还是有差距的。同样鸭式布局,歼-10采用了12.2吨推力的单发AL-31FN发动机。法国‘阵风则采用了双发M88,其单发推力7.5吨,总推力15吨,虽然从总推力上看,歼-10与’阵风‘只有2.5吨的差距,不过歼-10战机空重约8.5吨左右,’阵风却只有9吨,也就是重量级基本相同,法国‘阵风’自然更胜一筹。

我国的歼10战斗机,目前采用的是国产太行发动机,因为基础设计问题,发动机加速性能有点差强人意,阵风的M88发动机无疑是要胜过歼-10发动机的,其不仅高速推力大,且发反应更快,**门也更无拘无束。

事实上对于法制发动机在性能上盖过国产太行发动机,的确有些军迷是觉得有点玄乎的,要知道二战后法制发动机水平也就三流,开始靠引入英国发动机起步的。

甚至有专家称法国在发动机方面因为不够自信,前期也曾用过不少不太光彩的手段,而且英国,美国都有报道法国曾抄袭其发动机,但这似乎并不妨碍法国发动机的成长。

而让法国发动机终于开始进入快车道的一个转折点,其实就在于其与美国GE公司合作的的CFM56发动机,经此项目,法国人得到了F101s核心机技术,还有全套先进航发设计制造经验。且借口发展舰载机,其又获得了美国F-18海军战机及F404发动机技术。

正是有了美国两型先进发动机的技术积累,法国终迎来了自己先进的涡扇M88发动机。而借此起步,法国算是正式开启自己先进发动机之旅。

法国发动机的成功,可以说成功借力了美国先进发动机,而对于中国为说,除了自研,似乎根本无捷径可走,不过好在,我们一点点探索,如今终于越发接近世界一流发动机了。

二、中国的歼_10,跟法国的,阵风、幻影比较。谁的好

我相信中国的飞机。但是现在的空战已经不是过去的那种单独靠战斗机的战斗了。而是多种机型相互配合之间的战斗了。不如,歼-11b不过战斗的话,他需要很多其他的机型相互配合,如预警机,和地面雷达等。应为我们中国的战斗机的雷达还不是世界上好的,发现的距离和世界上其他的国家的战斗机的距离还是有距离的,所以还是需要预警机的。应该能打赢幻影2000,鹰狮

不能打败阵风和台风

虽然同属一代战机,但是仍有较大差距。法国、其他欧洲国家已不是第一次研发3代机了,由于研发时间较美国3代机晚,采用了更多先进设计,性能超过美国现在仍在役的F18C/D F15C/D,阵风和台风可以说是除了4代机、苏35 F15E F18E/F强的战斗机了,除了对4代机存在劣势,对所有其它三代半战机都不在下风。从以往的实战来看苏式战机对西方战机负多胜少。苏27的超常规机动不过是花拳绣腿,实战意义不大。J11B即使改进了航电系统,凭我国电子技术水平和欧洲国家差距仍然很大。

20世纪80年代中期,欧洲的几个主要国家英国、法国、德国、意大利、西班牙等酝酿共同研制一种"未来欧洲战机",用来替代各国上一代的"狂风"等战斗机,预计90年代中期服役。因对飞机的设计意见不统一,法国中途退出,单独研制了"阵风"战机。

台风

作为几个发达国家共同研制的新一代战机,"台风"当然是集各家所长,飞机的各部分由各国分别研制,并尽可能采用先进的技术。如大量采用先进材料和生产工艺,大大减轻了机体重量,减少雷达反射台风"的动力装置EJ2O0发动机推力大、推重比高,可逆行超音速巡航(注意属于4代机能力),并保证了"台风"的高机动性。机载设备更是先进,简单说就是尽可能减轻飞行员的负担,如音频控制系统,飞行员只需通过语音发出指令,就可以进行某些*作。当然,"台风"也并非尽善尽美,与美国F-22战斗机相比,"台风"在隐身性能方面就大为逊色,设计者认为不能因考虑隐身而牺牲飞机的机动性。即便如此,"台风"还是采用了不少隐身措施,雷达反射截面小可减少到2-3平方米’。

阵风

将换装的RBE2 AESA雷达作用距离增加50%,并且为空地模式提供更高的(合成孔径雷达)分辨率,并且具备更强的抗干扰能力和可靠性。届时阵风F4将拥有短暂超越F15SG、台风,成为除F22之外西方先进的战斗机,但改装AESA雷达的台风以及F35服役后,阵风短暂的‘老二’时期就将结束。

三、歼10和阵风那个厉害,

阵风比歼十、歼十一都要高半个档次。

阵风是三代半战机,歼十、歼十一都是三代战机。

歼十是综合了以色列幼狮战机和部分巴基斯坦装备的早期F16战机,并根据中国的技术水平发展起来的一款战机,研制的时间和周期都比阵风要长远的多,其间经过多次改型。其定位就是三代战机。

歼十一的原版是苏27,苏27是典型的三代战机,虽然经过中国版的改良,但仍是比较典型的三代战机。

阵风战机和欧洲台风战机一样,是三代半战机的典型,总体性能超出三代机很多,具备四代战机的部分特征,但又没完全走出三代机的影子,其原因并不是达索公司或欧洲战斗机公司没有研制四代机的实力,而是欧洲国家对国防经费投入有限,以及欧洲的防务不是很严峻,所以根据大费较比搞出阵风和狂风。

理论上划分,

歼十、歼十一、幻影2000、F16,这些是三代机,

阵风、狂风、超级大黄蜂,这些是三代半机。

歼十、歼十一、幻影2000、F16等,都是研制相对较早,技术上直接定位在当时的三代机上。

阵风、狂风、超级大黄蜂等,都是在三代机的基础上发展而来,又没完全达到四代机的水平,所以定位于三代半。

四、歼10和阵风哪个厉害

就目前而言,J10C主要任务就是空战,夺取制空权;相比较阵风任务更明确;这两款战机相比较没有本质上的优缺点,但是在造价,后勤保障相信优缺点十分的明显。

作为中型双发战机,“阵风”的近距耦合鸭式布局与中国的歼-10甚至歼-20有异曲同工之妙。它的空战推重比达到1.1,出色的瞬间盘旋角速度使其身手敏捷,而RBE2有源相控阵雷达(AESA)让它耳聪目明。此外,多达14个挂点使其多功能性突出,大内外油总量可达12吨,赋予其优秀的远程突袭能力。

1,作为四代机的一员,“阵风”虽有局部隐身措施,但无法与五代机相比,面对未来的歼-20、歼-31当然处于下风。而在与四代半战机切磋时,因为雷达性能受小口径的瓶颈限制。

2,面对中国歼-11D、歼-16等重型战机,“阵风”隐身上的些许优势很容易被对手大功率AESA压倒性的、蛮不讲理的电磁干扰所抵消,而导弹射程上吃亏可能使“阵风”的飞行员首先听到“导弹逼近”的警告声而命悬一线,这种劣势会对飞行员造成巨大的心理压力。

3,从目前的歼10C中可以得出,歼10C的整体设计和歼10B基本一至,因此可以判断,该机长16.43米,高5.43米,翼展9.75米,空重8.8吨,大起飞重量19.3吨,大速度2马赫,大过载10G,作战半径1200千米,大航程3500千米,载弹量7吨,所挂载的武器装备包括霹雳9、霹雳12等空空导弹,以及雷霆2、雷石6精确制导炸弹等。

歼10C大的改进之处有亮点,首先,该机换装有更先进的国产有源相控阵雷达,其次,该机装备了国产涡扇10发动机,因此,歼10C是一款彻头彻尾的国产战机。

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