一、幻影3战斗机的性能

法国幻影3战斗机

幻影3家族是应法国政府在1952年提出的要求研制，20世纪50年代，一向崇尚自由的法国人已为凭借昔日法兰西帝国的尊严能在世界舞台上大展拳脚，以戴高乐将军为首的法国新政府希望能够积极参与世界事务，重塑法国雄风，借此带领国民走出二战被德国纳粹占领的阴影，但战后华约和北约组织的对阵，冷战军备竞赛的开始迫使戴高乐清楚地看到建立起属于法国自己的完备军事工业的必要性，50年代初，世界各主要空军强国已经进入喷气式时代，为此法国空军迫切希望能装备一种国产战斗机，法国政府要求国内的航空企业能够研制一种全天候的轻型拦截机，空军的要求是新型战斗机能在6分钟内爬升至18000米高度，在此高度飞行速度必须达到1.3马赫。达索参与投标的机型为“神秘-三角550”，是一种小型的战斗机，三角翼，600后略翼，展弦比5%，装备两台阿姆斯壮·西德利MD30R威派尔加力式涡轮喷气发动机，大推力9.61千牛，此外该机还装有一具固体火箭助推器，能提供14.7千牛的额外推力。三角翼飞机在性能上存在一系列的不足，如起飞滑跑距离过长，着陆时速度过大，而且低空机动性能不好。不过三角翼布局也存在常规布局所没有的优势，即设计制造简单，高速性能好，机翼内空间充足，可以容纳更多的燃油。“神秘-三角550”的第一架原型机并没有装备加力式发动机和火箭助推器，于1955年6月25日首飞，在试飞中发现该机的垂尾过于庞大，影响空中机动性能，遂在后来的机型修改中缩小了垂尾，飞机重量减至5070千克，并在换装了加力式发动机和火箭助推器后改名为幻影I，在试飞中不是用火箭发动机的情况下，幻影I的大飞行速度达到了1.3马赫，而1955年末的试飞中，该机使用火箭助推后飞行速度居然超过了1.6马赫。虽然该机有着不错的高空性能，但机体太小迫使该机只能挂载1枚空对空导弹，没有多少的实用作战价值，所以幻影I很快被放弃。达索很快在该机的基础上研制了幻影II，结构与幻影I相似，装备推力为1100千克的透博梅卡Ga**zo发动机(加力推力1500千克)，但在该机即将研制成功时，法国开始了核武器的研制，随之而来的是核战略思想的创立，法国政府强调新研制的战斗机必须具有一定的进攻性，即必须突破截击机的限制，为此单纯作为截击机设计的幻影II显然是不合法国空军胃口的，幻影II遂又被放弃。达索坚持不懈，在幻影I的基础上又研制了一种作战飞机，该机比幻影I重了30%,机身按照跨音速面积律设计，机身中段有明显的蜂腰。采用的是斯奈克玛公司新研制的阿塔101G.1发动机，大推力达到了43.2千牛(其实阿塔发动机的原型是二战期间德国宝马公司生产的一种轴流式发动机)。新飞机按照编号的顺序被命名为幻影3。机翼前缘后略角为60度，机上仍然安装有SEPR-66助推火箭。首架幻影3于1956年11月首飞，在第7次试飞中大平飞速度达到了1.52马赫。该机的进气道装有可调半锥形中心体，可以在高速飞行中前移以防止气流出现紊*。后来该机又换装了性能更好的阿塔101G.2发动机，在1957年9月的试飞中大平飞速度超过了1.9马赫。

幻影3在试飞中表现的优异性能使法国空军欣喜若狂，法国空军立即订购了10架预生产型幻影3A，幻影3A比幻影3原型机足足长了2米，机翼面积也为此增加了17.3%，展弦比减小至4.5%，装一台阿塔09B发动机，不开推力43.2千牛，加力推力58.9千牛，保留了SEPR火箭助推器，首架预生产型1958年5月12日首飞，在1958年10月的试飞中首次达到2马赫的大速度，达索对该机冲刺更高的速度充满信心，在作了充分准备后，该机不负重望，在次年6月的试飞中大飞行速度达到2.2马赫，成为欧洲第一种飞行速度超过2马赫的作战飞机。达索将后6架作为生产型生产，装备了汤姆逊-CSF公司的西拉诺空中截击雷达，装备法国空军战斗机**。澳大利亚在得知达索研制了高性能的战斗机后，立即联系达索公司并提出了购买意向。为了测试该机性能，澳大利亚政府请达索将一架幻影3改装英国罗·罗公司的埃汶67发动机，该型发动机推力71.1千牛(属于英联邦的澳大利亚装备英制武器，装备埃汶发动机有利于后勤维护)，改装后飞机编号为幻影3O，1961年年初就进行了试飞，不过终还是没有采用埃汶。幻影3O这个编号被得以保留，后来澳大利亚在引进了幻影3E后，继续使用这个编号。

二、幻影战斗机的参数

翼展0.22

机翼展弦比0.94

机长

A0.50米

B105.03米

C0.77米

机高

B0.50米

C40.25米

主轮距03.15米

前主轮距

B⒋80h7米

机翼面积35米2

垂尾面积⒋50米2

重量及载荷

空重

A6600千克

起飞重量(无**)

B9700千克

大起飞重量

A、B13700千克

大翼载

A、B⒊86千牛/米2(393.1公斤/米2)

载油量（不带火箭发动机）2940升

性能数据（ⅢE，无**）

大平飞速度M2.2（高度12000米）

C1370公里/小时（海平面）

巡航速度（高度11000米）M0.9

进场速度340公里/小时

着陆速度290公里/小时

爬升时间（到11000米，M0.9）3分

（到15000米，M1.8）6分50秒

实用升限（M1.8）17000米

升限（用火箭发动机）23000米

起飞滑跑距离（大起飞重量）700～1600米

着陆滑跑距离700米

大航程3330公里机长：23.50米

机高：5.65米

翼展：11.85米

大起飞重量：33500千克

大速度：M2.2（高度11000米）

高空作战速度：M1.8

巡航速度：960千米/小时（高度12200米）

实用升限：20000米

航程：3700千米

作战半径：1250～1600千米翼展：⒐13m

全长：⒕36m

高度：⒌20m

内载燃油量： 3113kg(4，000L)

大挂载能力：6000kg

发动机： Snecma M59P20型涡轮风扇发动机。

发动机推力：10000kg(22，000lb;98.06kN）

大平飞速度：Mach 2.2

大爬升率： 17，060m/min

升限： 16460m(50，000ft)

大航程： 3335km

武器挂点：左右翼端各一、翼下各三点一；计九个挂点。翼展：⒓00m。

全长：⒙70m。

机翼面积： 73.00㎡。

主轮距： 4.36m。

总重（满油，无**）： 17，000~18，000kg。

挂载能力：8，000kg。

发动机推力：2×6500kg(2×64.3kN）。

大平飞速度：约Mach 2.3。

大爬升率： 18，300m/min。

升限：20000m机长

C型⒖30m

B型⒖53m

CT型⒏40m

翼尖带“魔术”导弹⒐32m

机⒖533m

翼展

翼尖不带导弹高 14225.00m2

机翼展弦比⒉8

主轮距⒉50m

前后轮距⒌00m

空重7400kg

起飞重量（无**）10900kg

大起飞重量16200kg

翼载

正常456kg/m2

大648kg/m2

三、法国幻影2000战斗机有哪些性能数据

法国“幻影”2000战斗机的性能数据：机翼展9.13米，机长14，36米，机高5.2米，大起飞重量为17000千克。实用升限为17300米，大平飞速度为2340千米/小时，作战半径为650-1430千米，转场航程为3900千米。起飞滑跑距离为457米，着陆滑跑距离为640米。

主要武器装备为2台DEFA-55430毫米机炮，每台125发炮弹，以及BAP-100反机场炸弹、集束炸弹、BGL-1000激光制导炸弹、“魔术”空空导弹、AS-30L/ARMAT反雷达导弹和火箭等。

四、法国“幻影Ⅲ”战斗机

法国“幻影Ⅲ”战斗机

“幻影Ⅲ”(MirageⅢ)战斗机是法国达索公司研制的单座单发战斗机，原型机于1956年11月首飞。

基本参数：

机身长度：15米

机身高度：4.5米

翼展：8.22米

空重：7050千克

大速度：2350千米/时

大航程：2400千米

结构解析：

“幻影皿”初被设计成截击机，但随后就发展成兼具对地攻击和高空侦察的多用途战机，为无尾翼一角翼单发设计。该机在1958年10月第35次试飞时达到2马赫的极速，成为第一架速度达2马赫的欧洲战斗机。

作战性能：

“幻影Ⅲ”战斗机的主要武器包括2门固定30毫米机炮及7个**点。挂载的武器除了4枚空对空导弹以外，通常是炸弹、空对地导弹或是空对舰导弹等。

与同期其他2马赫的战斗机相比，“幻影Ⅲ”战斗机具有*作简单、维护方便等优点。在1967年*发的中东战争中，以色列装备的“幻影Ⅲ”战斗机曾创下单日12次出击的惊人纪录，每次落地挂弹、加油再升空的时间从一般的20分钟减至7分钟。