东风风神ax 7能测试 0自吸标志发动机参数

seosqwseo3个月前 (08-20)测评日记47

一、东风风神AX7手动挡怎么样

夙起的鸟儿有虫吃,2017刚过,新年的一月就被车企占领了。为了取得开门红,也为了抢占市场,很多车企挑选在一月上市新品,这此中就包含西风风神新AX7手动挡车型。

2018年1月16日,西风风神新AX7手动挡携3款车型正式上市。至此,西风风神新AX7车型规格已达7款,搭载三种动力组合,价钱区间8.98万——13.18万。手动挡车型的上市,持续了AX7的产物劣势,不只提拔产物性价比,也为用户供给了更多挑选空间。

西风风神新AX7主动挡因何定单破万?

早在2017年12月21日,主动挡车型就领先上市。西风风神新AX7持续了以往的外型作风,接纳乾元素设想的一体式格栅与鹰眼大灯组合,腰线描写明晰阴暗。LED光带式白天行车灯、飞燕外型的雾灯、车尾风神英文AEOLUS等细节也做到了精美绝伦。

西风风神新AX7依照产物3.0规范打造,在视觉、听觉、触觉、嗅觉和驾乘上均有差别提拔。全新设想的座椅、超大面积软包内饰、高级缝线设想都对标奢华车型;NVH方面,新AX7怠速乐音低至40dB。气息方面,在国度强迫请求的八大类VOC目标中,新AX7实测数据远低于国标,此中强致癌、致畸性的苯和苯乙烯含量检测为0。

而在动力挑选上,西风风神新AX7主动挡车型搭载了1.4TD和1.6T两款涡轮增压直喷发动机。此中1.6T发动机由PSA与宝马结合研发,并延续八年取得国际年度发动机大奖,婚配爱信第三代6AT变速箱,兼具动力性与经济性,百千米综合工况油耗低至7.0L。对科技设置请求较高的用户来讲,具有超远程控制、语音辨认、主动停车、360全景影象、盲点监测等功用增加了适用性,平安性在一定程度上也失掉保证。

手艺的晋级带来销量的提拔,在新AX7上市不到一个月的时光,累计订双数就超越10000辆,取得2018的开门红。

主打性价比

西风风神新AX7手动挡气力多少?

所谓连成一气,在西风风神新AX7主动挡车型销量炽热之际,顺势推出1.4T MT车型,拉低入门价钱的同时,也为消费者供给了更多挑选。

与主动挡差别的是,西风风神新AX71.4T MT车型搭载了西风自主研发的1.4T小排量涡轮增压发动机,接纳群众、宝马供应商霍尼韦尔供给的涡轮增压器,大功率103kw,大扭矩196Nm,并全系标配智能启停零碎,百千米综合工况油耗相较2016款降落0.4%。

在设置方面,除去全系标配的多功用方向盘、智能真人语音提示、ESC车身电子波动零碎、坡道起步辅佐零碎外,1.4T奢华版还搭载了具有超远程控制、车载WIFI、百度CARLIFE等适用功用的WindLink互联网汽车智能零碎,为用户供给更多便当。

跟着高性价比的新AX7手动挡上市,表示炽热的AX7产物更添助力,在新年伊始的SUV市场中,新AX7接下来的表示值得等待。

21牵引

打造产物3.0时期明星车型

AX7的片面上市,推进了西风风神的产物政策。在产物3.0时期,新AX7、AX4和E70等车型潜质逐步显现。

作为3.0时期的第一款产物,西风风神AX4自2017年9月上市以来就吸收了浩瀚90后,销量逐月爬升。AX4的设想灵感源自猫科植物,双拼色尾门设想婚配个性化前后大灯,动感又新潮;装备WindLink互联网汽车智能零碎,不但能吐槽谈天,还具有发红包功用;阿嘉米斯3D音效和8种可变色气氛灯,一键畅享高品质智能影音娱乐;同级独一装备德国大陆出口AEB低速防碰撞零碎,加上合伙品牌程度的车内气息,供给平安又舒心驾驶情况。2018年1月4日,分离终端用户需求反应,西风风神AX4推出1.6L MT潮尚型天窗版与1.6LDCT潮尚型天窗版,新增电动天窗,舒适性更进一步。

面临2017年来势汹汹的新能源汽车,西风风神在10月份推出了集超长续航、超大空间、超强平安、超炫科技、超等省钱、超优效劳等劣势的超等纯电动中级车E70。E70的工况续航里程超越351千米,大续航里程超越500千米,契合天下一切网约车新政请求,并具有长达2700mm的轴距及680mm的后排腿部空间。

平安方面,E70接纳具有五星平安基因的太极高刚性车身设想,动力电池也经过片面防护优化设想,经历16大重要严苛测试确保平安;在科技方面,不只装备了10.4英寸TFT多点触控大屏与WindLink互联网汽车智能零碎的组合,还具有智能驻车、主动驶离、熄火主动驻车、溜坡再夹紧等12项功用,好玩又好用;别的,百千米电费缺乏8元,调养本钱仅为传统车30%,让用户省下很多本钱。

在营销层面,西风风神将尽力**劣势资源,出力把新AX7、AX4和E70等有潜质的车型打形成21的明星政策车型,经过明星政策车型的牵引,提拔企业的品牌和零碎才能,推进品牌知名度与销量的全体提拔。前往搜狐,检查更多

二、东风风神Ax72***0自吸标志发动机参数

参数如下;

发动机型号:PSA RFN 10LH3X

进气方式:自然吸气

气缸数(个):4

压缩比:11

大马力(Ps):147

大功率转速(rpm):6000

大扭矩转速(rpm):4000

燃油类型:汽油

供油方式:多点电喷

缸体材料:铝

排量(L):2.0

气缸容积(cc):1997

气缸排列形式:L

每缸气门数(个):4

配气机构:DOHC

大功率(kW):108

大扭矩(Nm):200

发动机特有技术:CVVT连续可变气门正时

燃油标号:93号(京92号)

缸盖材料:铝

排放标准:国V

三、东风风神和长城哈弗哪个质量好求推荐。

现在我们的国产车可是越来越受我们国人的喜爱了,无论是发动机的优化,还是外观的大气,无论是内饰的豪华,还是配置的强大,这些我们国产车都做到了,而且做得越来越好,价格也是比进口车和合资车要便宜很多,性价比可以说是超高的。让进口车和合资车持续降价售卖,真的是为我们国产车企点个赞。今天我们来对比一下东风风神和长城哈佛的质量和性价比哪个更高。我们拿东风风神和长城哈佛销量好的SUV型号做对比,东风风神的代表为AX7,长城哈佛的代表为H6,我们以下来全方位的分析一下:

一、基本参数先进行对比大功率都差不多AX7为125,H6为124大扭矩:AX7为250,H6为285发动机:AX7拥有1.6T170马力,H6为1.5T变速箱:AX7为6档手动一体,H6为7档双离合车身:AX7为4645*1880*1690 H6为4600*1860*1720刹车系统:AX7拥有自动刹车系统 H6没有后备箱配置:AX7拥有电动后备箱 H6没有液晶仪表尺寸:AX712.3英寸 H63.5英寸价格:AX7是13万 H6是12万二、东风风行和长城哈佛的SUV定位

东风风行的suv属于比较比较科技运动风格,拥有来自psa的发动机,行驶的稳定性还是比较好的,而且他的同胞兄弟东风日产提供合资车的资源,所以还是不错的选择。

长城哈佛是一个专门做suv的品牌,从H1到H9一直都是保持suv一种车型。外观比较大气,线条也是很优美,车尾比较圆润,也是深得消费者的喜爱,在2019全国suv销量排名也是高居第一名,销售量为39万辆,而东风风行则是10余万辆。

总结:

如果给小匠选择的话,会更趋向于H6。因为哈佛这7年来只专注于一件事:只做优质suv。放在全国来说也仅此哈佛。再加上哈佛在消费者中的口碑也是非常好的,到现在也没有出现大的问题故障。一些旧车型大的问题就是油耗,但是国产发动机一直在进步,更新迭代也很快,这个问题在新款的哈佛里面已经不再是问题了。加上哈佛的内饰小匠认为也是更胜一筹的,哈佛H6的内饰还是比较有诚意的,做工厚实,质量没话说。反观东风风神的AX7的内饰就表现得有点随意了,但是东风是做军用汽车出身的,在一些硬件上面还是很地道的。考虑到汽车是一个容易贬值的东西,相对而言哈佛还是比较保值的,所以小匠选择哈佛H6。

那么关于如何选择东风风神和长城哈佛,除了小匠老师所分析到的这些以外,还有那些呢?欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。

我是“教育小匠”,用心解答有趣、有料的问题,如果对您有所帮助,欢迎点击关注!

四、东风风神ax 7五座还是七座

东风风神AX7是五座的SUV。

东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产,于2009年3月26日正式发布。2012年9月19日,东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。

AX7配备了2.3L和2.0L两款自然吸气发动机,这两款发动机均来自PSA。其中2.3L发动机的大功率为126kW,大扭矩为230Nm,而2.0L发动机的大功率为108kW,大扭矩为200Nm。

扩展资料:

整体设计:

AX7的后备厢空间为565L—1572L,而且比较规整,空间利用率不错,座椅4/6放倒后地板可以保持平整。

风神AX7的内饰在做工和用料方面跟同级别的其他竞品相比,同样具有很好的竞争力。大面积的软性材质和皮质包裹。而且加入了镀铬装饰,视觉和触觉上都很丝毫没有廉价的感觉。

车尾的设计也没有马虎,虽然只有右边一个排气管,但是AX7在设计上使用了双排气的造型,看上去更加霸气,而尾部的整体也是强调了层次感。

参考资料来源:易车-风神AX7

参考资料来源:百度百科-东风风神

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