一、决定齿轮尺寸的基本参数是

齿轮基本参数：

1、齿数Z

闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不亦选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。

为使齿轮免于根切，对于α=20o的标准支持圆柱齿轮，应取z1≥17。Z2=u·z1。

2、压力角α rb=rcosα=1/2mzcosα

在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α＝14.5°、15°、22.50°及25°等情况。

3、模数m=p/π

齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长＝πd＝z p

模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮模数大，则其尺寸也大。

4、齿顶高系数和顶隙系数—h*a、C*

两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为次引入了齿顶高系数和顶隙系数。

正常齿：h*a=1； C*=0.25短齿：h*a=0.8； C*=0.3

一般的直齿圆柱齿轮,啮合的条件是:

模数相等,压力角相等

一、 60°牙型的外螺纹中径计算及公差（国标GB 197/196）

a.中径基本尺寸计算:螺纹中径的基本尺寸=螺纹大径-螺距×系数值

公式表示:d/D-P×0.6495

例:外螺纹M8螺纹中径的计算

8-1.25×0.6495=8-0.8119≈7.188

b.常用的6h外螺纹中径公差(以螺距为基准)

上限值为”0”

下限值为P0.8-0.095 P1.00-0.112 P1.25-0.118

二、齿轮的基本参数有哪些

1、齿数z：指一个齿轮的轮齿总数。

2、模数m：模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数，是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值，齿数相同的齿轮模数越大，则其尺寸也大。

3、分度圆直径d：是指直径为模数乘以齿数的乘积的圆，它实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆，但齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而确定，分度圆直径＝齿数z*模数m。

4、压力角α：压力角是决定齿轮齿形的参数。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。小压力角齿轮的承载能力较小，大压力角齿轮的承载能力较大，但负荷也相对较大。

5、齿高与齿厚：轮齿的高度由模数m决定，全齿高＝齿根高＋齿顶高，其中齿顶高是从齿顶到分度线的高度，齿根高是从齿根到分度线的高度。齿厚的基准是齿距的一半。

在以上几种参数中，模数和齿数是齿轮主要的参数，通常在齿数不变的情况下，模数越大则轮齿越大，抗折断的能力越强，当然齿轮轮坯也越大，空间尺寸越大；模数不变的情况下，齿数越大则渐开线越平缓，齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应地越厚。

常用齿轮类型

1、直齿轮（正齿轮）Spur Gear

它的齿与轴平行，应用广泛。而且，它是容易制造的。

2、斜齿轮（螺旋齿轮）Helical Gear

螺旋形齿轮可以承受比正齿轮更多的载荷，并且工作时更安静，它们在工业中被广泛使用。缺点是螺旋形状会产生的轴向推力。

3、双斜齿轮（人字齿）Double Helical Gear

双螺旋形式平衡了固有的推力。

4、螺旋齿轮（Crossed Helical Gear）

作为独立的齿轮组件，它们只是传统的斜齿轮。他们提供了一个简单的齿轮传动方式以适应轴的任何角度的倾斜。因为他们是点接触，所以它们的承载能力非常有限。

5、内齿轮Internal Gear

这是一个圆柱形齿轮，但有齿分布在圆柱内部，它可以与正齿轮啮合。内齿轮常用于行星齿轮系统。

6、直齿条Spur Rack

可以与齿轮啮合任何齿数的直齿轮。直齿条是具有无穷大的半径的正齿轮的一部分。

三、齿轮的五大基本参数分别是什么

齿轮的五大基本参数分别是：齿数，模数，压力角，齿顶高系数和顶隙系数。

1、齿数，在齿轮整个圆周上轮齿的总数称为齿数；

2、模数，由于齿轮的分度圆直径d可由其周长zp确定，为便于设计、计算、制造和检验，已标准化。它是决定齿**小的主要参数；

3、压力角，即分度圆压力角，并规定其标准值为α=200。它是决定齿轮齿廓形状的主要参数；

4、齿顶高系数，齿顶的高度参数；

5、顶隙系数，间隙的大小。

四、齿轮的基本参数是什么

齿轮的基本参数有模数、齿数、压力角、分度圆直径、齿宽、中心距、齿形、精度等级。

1.模数：齿轮齿数与圆周距离之比，通常用“M”表示。

2.齿数：齿轮上齿的数量，通常用“Z”表示。

3.压力角：齿轮齿面与轴线的夹角，通常用“α”表示。

4.分度圆直径：齿轮齿数所对应的圆的直径，通常用“d”表示。

5.齿宽：齿轮齿面的宽度，通常用“b”表示。

6.中心距：两个齿轮相互啮合时，两个齿轮中心轴线间的距离，通常用“a”表示。

7.齿形：齿轮齿面的曲线形状，可以用多种曲线来描述，其中常用的是圆弧形和渐开线形。

8.精度等级：齿轮制造的精度等级，通常采用国际标准ISO1328进行分类，包括4个等级：4级、5级、6级和7级。

齿轮是指轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮的发展格局：

1、博弈

经济全球化和贸易保护主义正处于博弈阶段。我国齿轮必须要在竞争中走向成熟。未来的竞争格局将是集团化趋势明显，国际大企业重心转移，纷纷加大对中国等新兴市场的投入，国内竞争国际化加剧；国外企业越来越重视中国元素，未来将专门研发针对中国市场的产品。

2、技术变革

应采取有效措施，用信息技术改造提升齿轮行业，改变我国齿轮产品档次低和经济效益不高的状况。如使用自动化、智能化设备，降低成本和能源消耗;推动计算机集成制造系统等在齿轮行业的应用，形成强大的先进装备制造体系等。

3、大势所趋

截止到2012年底，齿轮行业年销售收入约1600亿元，生产企业1000余家，规模以上企业约400余家，从业人员约30万人，是基础零部件行业规模大的分行业。经过20多年的不懈努力，我国已经成为齿轮强国。