一、柴油抽水机水压一下大一下小怎么回事

这个要计算你60个喷头的流量，60个喷头同时喷水的话，柴油机水泵的流量必须超过喷头的流量。另外一般的抽柴油机水泵的调节，都在储压罐旁边有一个压力继电器。打开塑料罩子，里面有一个螺丝下面有弹簧，调整这个螺丝就是调整压力，螺丝越紧压力越高。一般的抽柴油机水泵都可以达到4kg/cm²的压力

特点是

1、自动起动柴油水泵机组接到火警/管网压力/停电/或其他启动信号后，在5-15秒内能自动起动并投入满负荷运行；

2、自动充电，蓄电池可利用市电或柴油机充电电机自动充电，保证机组的顺利起动；

3、自动报警，对柴油机低油压、高水温等故障自动报警保护，在超速时报警并停机；

4、自动预热：使柴油机处于热机备用状态，确保应急工作；

5、直连式：360kw以下柴油水泵机组采用国内首创的柴油机与水泵通过弹性联轴节直接连接技术，减少了故障点，并使机组的起动时间大大缩短，增加了机组的可靠性和应急性能；

6、其他报警输出，用户亦可要求设置其他报警输出。

二、柴油抽水机是直行什么标准

你好你是想问柴油抽水机是执行什么标准吗？柴油抽水机执行标准为GB6245-2006《消防泵》和Q/(GZ)SYKJ2-2004《消防柴油机给水设备》。柴油机水泵在生产过程中经过严格的质量控制，GB6245-2006《消防泵》和Q/(GZ)SYKJ2-2004《消防柴油机给水设备》这个标准参数为合理和符合生产安全，所以执行这个标准。

三、柴油抽水机难起动什么原因

一、供油系统产生的故障

柴油机供油系统如果出现气阻、水阻、冰阻和异物阻塞，以及输油泵、喷油泵、喷油器等部件因产生机械故障而使喷油器不能很好喷油，均会造成起动困难。究竟是产生阻塞还是喷油有问题，有-较为简便的判明方法:用手触摸各缸的高压油管，如果各缸的高压油管脉动都很弱甚至感觉不到,就应从“四阻”方面查找原因。如果个别缸高压油管脉动过强,则可能是喷孔被堵塞或针阀被卡死的故障。如果某缸高压油管脉动过弱,则应考虑该缸喷油泵头上的出油阀是否有内泄漏造成减压现象，或是喷油器针阀卡死在开启位置。若所有的高压油管脉动均时有时无，且无规律性，则可能是低压油路供油不足，可

对输油泵进行检查。方法是:将发动机熄火，用手油泵泵油，然后起动柴油机。若柴油机能顺利起动，且起动后高压油管脉动均强劲有力，说明输油泵有故障或低压油路有“四堵”现象存在(包括油箱无油和油箱通气孔堵塞等)。此时，可打开喷油泵上的放气螺塞或放气阀，试用手指堵住,若感到燃油压力很大，说明输油泵工作正常,则应重点检查喷油器和出油阀。方法是:用听诊器听喷油器和出油阀的工作声音,若喷油器没有声音,说明其针阀已被卡死。若出油阀没有声音，说明问题出在柱塞偶件上，应对柱塞偶件进行检查。或因柱塞被卡，或因柱塞偶件严重磨损，或因柱塞达不到大供油量，找出原因后予以排除，必要时更换柱塞。

二、起动机及其电路的故障

起动柴油机时，若接通起动机开关而起动机不转，用手摇把摇转曲轴又不感到十分沉重，说明起动机或其电路出了问题。若起动时，只听到起动机驱动齿轮的啮入声，却不见起动机运转;或是起动机虽转起来了，但“铿、铿”转了一两圈又停了下来，这多是蓄电池严重亏电所造成。如果蓄电池存电充足而起动机旋转无力，可用手触摸起动开关，若开关很烫，大多为起动机内部或起动开关出现短路故障;若开关不热，一般是起动机没有运转，可能是穆动电路断路或开关触点严重烧损所致。如果每次起动都可听到刺耳的齿轮撞击声或起动机高速空转的呼啸声，则是起动机啮入机构调整不当，可对其进行适当调整。

三、柴油机产生的故障

因柴油机故障造成难以起动的原因主要有二个。-是起动阻力矩过大，这除了因气温过低而机油过于粘稠外,造成柴油机旋转阻力矩过大的主要原因是主轴承.连杆轴承烧结，或活塞销咬死，活塞环折断造成拉缸等。二是气缸密封不严，对于长期使用的柴油机来说，活塞、缸套及活塞环因严重磨损使缸内密封不严，是柴油机难以起动的一种常见原因。而气门漏气，致使柴油机难以起动也是一种常见现象。

四、请教高手***该选用多大扬程柴油抽水机

垂直高度20米，长度150米，大约实际扬程需要选择35米左右的水泵，靠近水泵是2吋管，就选2吋泵就可以，功率大约4-8KW，折合柴油机功率6-12马力，具体功率和水泵转速有关，水泵的皮带轮不要太小（皮带轮小，三角带寿命太短。），中间好使用有简单的离合装置，方便柴油机启动。改变转速可以影响扬程和功率。希望对你有帮助，请采纳。