一、福特福克斯经典款

1、2012年的福特福克斯，18升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买福克斯车型是通用公司推出的一款运动型的家用轿车，在国际市场上的口碑很好，这款车型的销量还是比较大的，无论是乘坐的舒适性还是动力性表现，都非常让人满。

2、搭载18L自然吸气发动机的经典福克斯能*发出124马力和161扭矩，虽说这个数据放在现在简直是不值一提，但在当时这样的数据也算很不错了经典福克斯18手动油耗多少经典福克斯18手动挡的工信部油耗为76L100KM，不过。

3、经典款15年经典福克斯两厢质量优良可靠耐用，15年的福克斯是经典款，支持胎压显示前排安全带未系提醒车道偏离预警车道保持辅助系统主动刹车疲劳驾驶提醒车身稳定控制系统等安全配置。

4、18款福克斯更名经典福克斯，外观上，经典福克斯采用了我们熟悉的福特家族式设计，ldquo马丁rdquo前脸搭配六边形镀铬前格栅和两侧的尖锐的前大灯组，虽然已有更动感的全新福克斯，但经典款整体看上去依然时尚感十足，并没有。

5、太平洋汽车网18经典福克斯轮胎尺寸是195毫米，原车轮胎配置型号是19565R15，同等型号的米其林固特异等品牌都可以195轮胎宽度是195毫米65称为轮胎的扁平率，含义是胎侧高度胎壁和胎宽的比值是65%R。

6、福特福克斯经典款AUX接口在副驾驶前面的手套箱里面，打开手套箱盖子即可看到AUX的作用是音频输入的接口端，可以从包括MP3在内的电子声频设备输出音频，可以用来接入车载音响系统来听这些设备内的音乐，实现电子声频设备和车载音响。

7、2013款的福克斯两厢经典款是很多人都比较喜欢的一款车型，因为这款汽车的质量非常不错，而且性能也是比较强劲的，在驾驶的过程中非常的稳定，并且油耗也是比较低的，有着超高的性价比福克斯的驾驶性能也是非常值得夸赞的一个点。

8、2011款两厢福克斯经典款和时尚款的区别在于变速箱经典款为5档手动，时尚款为4档手自一体天窗经典款无天窗，时尚款有可开启天窗轮毂经典款为普通轮毂，时尚款为铝合金轮毂座椅材质经典款为织物座椅，时尚款为。

9、2005年2008年生产制造的福特汽车福克斯被车友们变成经典福克斯，这一代福克斯能够算是璀璨夺目的一代，与此同时也是福特汽车第一款开展产业化的车型那麼到底18经典福克斯如何经典福克斯总而言之称得上是一台高档车，这。

10、2012款新福克斯MK3换代车型，福克斯是长安福特公司旗下生产的车型，2012年上市还有2012年同时销售的2012款经典福克斯，在12年新福克斯上市后称为2012款经典福克斯，在12年末进行年度小改款。

11、我觉得福特2013款经典福克斯车质量很好这款车一直以做工精致，售后服务周到完善著称，发动机采用新制造技术，性能强劲，运行稳定，油耗极低，性价比高因为对于二手车来说，车的状况直接影响到后期的故障率和使用成本所以。

12、2013款福克斯，那个时候是经典的，是我喜欢的因为他动力澎湃，*纵性非常的但是随着改动现在的福克斯没了以前的那种感，不论是质量方面还是性能方法，都相差很大正因为如此，所以才导致他们的市场越来越差其实对于。

13、车身重量1245千克1411千克车身重量就是汽车的整备质量，汽车的整备质量影响汽车油耗的一个重要参数因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤。

14、运动款s是代表运动款的意思，一般美国车会在后面标示这是运动版的sportEcoBoost180 S版三厢两厢厂商指导价1458万元，首次推出全新福克斯S版车型，专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS，搭配蓝色+黑色撞色赛车元素。

15、九月说车欢迎关注今天给大家来说的是经典福克斯，福克斯是一款市场关注度比较高的车子，从它的销量和保有量是可以看出来的，福克斯一直以来以*控著称的，让我们来看看这车怎么样首先来看外观，这是一辆2011年上牌的18。

16、外观上，经典福克斯采用了我们熟悉的福特家族式设计，ldquo马丁rdquo前脸搭配六边形镀铬前格栅和两侧的尖锐的前大灯组，虽然已有更动感的全新福克斯，但经典款整体看上去依然时尚感十足，该车侧面部分，则是多条腰线平行延伸。

二、福特福克斯2011款两厢

您想问的是福特福克斯两厢2011版有没有16L排量的吗没有福克斯不管两厢还是三厢，都是18和20的，而且自动挡变速箱为落后的4速16排量的福克斯，是随2012年4月23日，2012北京国际车展正式公布新福克斯价格及上。

2011款福克斯两厢18自动能买福特福克斯18升自动挡两厢版本的2011年的车型总体来说性价比是比较高的，可以购买克斯所使用的18升排量发动机的稳定性是比较好的。

2011款福克斯三厢有7种颜色，分别是炫舞橙星海蓝魔力红星光银银砂黑珠光白和钛晶灰2011款福克斯两厢的颜色种类则更多，有9种炫舞橙溢彩橙**红动力蓝星光银银砂黑珠光白奔腾黄和钛晶灰三。

福克斯两厢是这个价位不二的选择，两厢的看起来又还美，底盘技术出色，*控性是同级标杆，安全性尤为突出两厢车的风阻比三厢的小，下压力比普通版的大，在高速上比较稳健后排空间稍显大一些，后排座椅可按比例放倒悬挂调。

2011年福特福克斯两箱自动挡18排量用的是6at手自一体变速箱6at手自一体变速箱在平顺性传动方面，低速档和高速档的切换很顺畅，几乎没有顿挫感自动变速箱每行驶七万公里需要更换变速箱油。

驱动方式前驱前驱的特点是造价低，厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中这。

二手两厢福克斯手动挡个人觉得不值得买1事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候这话得10多年前了我就已经是福克斯的粉丝了记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称配以多连杆悬挂达到非常高的*控极限素来有“驾驶者之车”的。

缺点不满意福克斯的空调是地球人都不满意的，从店里的师傅口中得知是所谓的好像是什么机械xxx的空调，实在是差，太差，非常差，换了冷凝剂还是冒用没有，任何其他牌子的车拿出来都比他好，夏天开空调也是大汗淋漓第二点。

11款福克斯手动两厢1321kg，手动三厢1325kg。

前轮和后轮均是20560 R16福特福克斯搭载了15L直列3缸自然吸气发动机，匹配了6挡手动变速箱，混合工况油耗L100km54，大功率转速rpm6500，大扭矩Nm153福特福克斯长×宽×高mm4378x1810x1468。

2011款两厢福克斯经典款和时尚款的区别在于变速箱经典款为5档手动，时尚款为4档手自一体天窗经典款无天窗，时尚款有可开启天窗轮毂经典款为普通轮毂，时尚款为铝合金轮毂座椅材质经典款为织物座椅，时尚款为。

由于长安福特新推2011款福克斯仅是在配置上有所升级，所以车型外观并没有什么改变如果非要说怎样从外观上辨认出2011款福克斯，那么只能看轮毂了两款20两厢运动型轮毂升级成“Y”型，两款18L手动经典型轮毂则是钢制。

通过很多汽车博主对这一款车经过多次的一个测试，可以发现这一款2011年福克斯两厢配件是非常好换的，因为他们主打的就是一个配件的一个更换，所以说这两箱配件肯定是非常好换的。

2011款两厢福克斯可以用矿物质机油一般情况下来说福克斯没有必要用全合成机油，使用汽车原厂的机油即可18L车型可以使用福特专用机油壳牌喜力XH6等机油因福克斯18L车型使用自然吸气发动机，所以该发动机使用矿物质机油。

福克斯两厢2011款锋范和福克斯两厢相比较起来，肯定是2011款福克斯两厢提速更快。

缺点1后座空间有点小，外形开上去挺大的，坐后座腿部空间有点不足，后排3个人有点勉强2内饰做工还可以改善，感觉用料有点软总而言之，福克斯这款车挺不错的，12万左右拿下性价比高，还送这些东西，想当初14万。

三、11年的经典福克斯***曾经的*控标杆***就是油耗太高吃不消***

九月说车欢迎关注

今天给大家来说的是经典福克斯，福克斯是一款市场关注度比较高的车子，从它的销量和保有量是可以看出来的，福克斯一直以来以*控著称的，让我们来看看这车怎么样。

首先来看外观，这是一辆2011年上牌的1.8L的两厢福克斯，有人说买福克斯就买两厢的福克斯，两厢的福克斯才是真正的福克斯，我也是觉得三厢的福克斯没有两厢的福克斯纯粹，从市场的反应来看两厢的福克斯也是比三厢的福克斯卖的好。

它在12年的时候经历过一次改款，这是改款前的一代，两代在外观上改变不是很大，前脸稍微有些改动，大的改动是尾部上面，老一代福克斯后备箱是掀背的设计，后备箱上带尾灯，改款之后是将这部分改为了跟普通轿车的那种后备箱开启方式，虽然这辆车差不多快十岁了，但看起来一点都不过时。

外表是光鲜亮丽非常帅气的，但是这内饰是真的无力吐槽，简单的不能再简单。没有多功能方向盘，中间就两个空调出风孔，下面一个很老的CD机，我们拿回来之后给客户改了个大屏，看起来稍微洋气了点，然后下面三个功能旋钮，其他就没有了，极简主义，用料和设计上面也是比较粗糙，这百年福特毁于长安真的不是凭空而论。

这一代福克斯在空间上面也是比较少的，前排门板上有一个储物空间，然后就到中间两个杯架，然后挡把前有一个小小的空间，我开这个车的时候是把手机放竖在这个杯架里面的，空间是真的比较紧张。

后排空间不算多么宽裕，坐进去之后腿部空间基本上没有富余，头部空间还好，比较好的是座椅比较舒服，老人小孩坐后面是比较舒服合适的，那些有想要*控有想要家用的，福克斯确实是一个不错的选择，等会来给大家说说这车的*控驾驶感受。

后备箱表现是不错的，由于是掀背设计，后备箱开口比较大，比较方便搬运物件，纵向也比较深，能够放一些大件行李。

动力上面有1.8L和2.0L两款发动机，分别搭载4AT和5MT的变速箱，这台1.8L+4AT的一个动力总成，这么一个动力总成能够*发出来的能量是不可小觑的，我开这个车在等红绿灯时基本没输过水，给油就走，毕竟人家这机盖打开的方式就和别人不一样。

动力和*控肯定是选福克斯大的理由，这辆1.8L的福克斯给我感受就是动力很充沛，油门响应迅速，起步的时候，给油就走，加速很猛，而且这辆4AT的变速箱在低速的时候并没有很明显的顿挫，之前开过一辆12年改款之后的福克斯，也是自动挡的，那个车开起来在低速的时候会有一个很明显的顿感，这是老款福克斯一个很明显优势。

开起来后，方向盘的指向是很精准的，*控性确实不错，不过这个小车的隔音和减震不是很好，发动机启动的时候乃至开起来的时候，来自发动机的噪音是比较大的，特别是刚启动的时候，路过路面上小坑洼的地方，就是咯噔一下，相比于整体驾驶感受，这些都是小问题，它的整体驾驶感受会让你非常的有自信。

总结一下：这辆经典福克斯的优缺点非常明显，优点就是：动力、*控、驾驶感受比较好，后排座椅座椅比较舒服，市场保有量大，外观并不过时，保值率还可以，买回去维修保养也不贵，开个几年也还亏不了多少钱；然后缺点就是：内饰比较简单，发动机的噪音比较大，悬挂减震有点硬，储物空间也不是很有优势。

这就是经典福克斯，看完你有几万块钱买二手车你会买它吗？

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