一、宝马74016款方向盘力度发生改变是什么故障

助力油不足，助力油是汽车转向系统中，助力泵的一种辅助油剂，其中起到的效果有很多，包括传递缓冲力的效果，还有能够在驾驶室内，提供在方向盘转向时候的转动力，从而能够从把握方向盘的舒适感上，来减轻驾驶员的开车疲劳度，令开车更加的舒服。

如果助力油出现不足的情况，那的确是导致方向班变得沉重的一大罪魁*首之一，这时候简单的方法就是更换，差不多时隔两年或者里程数达到每三万米，就可以适当的跟换一次。

汽车方向盘注意事项

在车辆转弯时针对不同角度的弯角，只要通过控制转动方向盘的速度就可以顺畅地完成。转动方向盘的原则是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，这样交替拉动方向盘转向的好处是保证了转向角度与回正角度的一致性，使汽车在转弯时保持正确的行车路线和行驶姿态。

在日常的行车过程中，很多问题都与握方向盘和转动方向盘的手法有关，比如“搓方向盘”、“单手握方向盘”等。

二、汽车转向原理

1、汽车转向原理主要是用方向盘带动方向机，进而使齿轮齿条转向器发生作用，让前横拉杆左右摆动使前轮产生角度从而发生转向效果汽车转向系统是用来保持或改变汽车行驶或倒退方向的系统汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此。

2、汽车转弯原理是汽车的四个轮子在一个圆心上旋转，以后轮轮轴线为准，前边两个轮子的轴心，都在这个圆心上，才能正常转弯为了达到这个目的，在后轮轮轴上安装了差速器，满足靠近圆心处的轮子转速慢，远离圆心的轮子由于加上。

3、大多数汽车通常将方向盘旋转34圈，以便将车轮从一个锁定位置旋转到另一个锁定位置从左侧旋转到右侧转向系统的工作原理 1直行时油泵排油流量转向油缸左右油缸液压相同 2右转泵出油转向控制阀只供应左。

4、汽车方向机工作原理1汽车转向器又名转向机方向机，它是汽车转向系中重要的部件它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向2转向器类型常用的有齿轮齿条式蜗杆曲柄销式和循环球式3。

5、汽车转向器类型与结构工作原理 1齿轮齿条转向器它是一种常见的转向器其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向所。

6、在一般汽车，以*纵方向盘使前轮的轮胎转向发挥转弯机能，但四轮转向是后轮的轮胎也可转向之系统四轮转向4WS4wheelsteering之目的，在低速行驶时作逆相转向前轮与旋转方向为逆向使旋转时小转弯性能良好，中高速时。

7、你好，汽车工作原理是将燃料燃烧的化学能转化为机械能，通过活塞的上下往复运动带动曲轴旋转，进而将动力经离合器，变速器，传动轴，主减速器，差速器，半轴输出给驱动轮。

8、汽车方向盘原理，方向盘原理介绍机械式液压助力转向机械式液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统液压助力泵液压缸活塞等两部分工作原理是通过液压泵由发动机皮带带动提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动。

9、为了减少驾驶员对方向盘的体力消耗，尽可能提高转向器的传动效率，尤其是其正效率是非常重要的转向器的关键作用是增加方向盘传递给转向竖臂的力，改变力的传递方向为了提高启动的安全系数，现代汽车大多采用分段式转向轴。

10、汽车方向盘是一个*纵件，那么要对汽车的转向系进行了解整个转向机构的原理是通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，推动车轮旋转单说方向盘的话，就是个杠杆方向盘的半径是力臂长度，方向盘越大越省力汽车转向器分。

11、汽车电动转向简称“EPS”EPS的基本原理是转矩传感器与转向轴小齿轮轴连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩。

12、方向盘的工作原理就是转向机构通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，通过转向拉杆推动车轮旋转，实现汽车的转向功能单说方向盘的话，可以简单的理解为杠杆，方向盘的半径是力臂长度，方向盘越大越省力，当然目前汽车市场上都。

13、车辆前倾时，发动机使两个车轮前转以保持平衡车辆后倾时，发动机令车轮都向后转动驾驶者*作把手控制向左或向右转向时，发动机使一个车轮比另一个转得更快，或让两个车轮分别朝相反方向转动，从而实现原地旋转其功能。

14、汽车动力转向器的类型及工作原理采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机或电机驱动的油泵或空气压缩机所提供的液压能或气压能用以将发动机或电机。

15、汽车在转向时，转矩传感器会感觉到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元电控单元会根据传动力矩拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小。

三、转向系的组成和作用

【太平洋汽车网】转向系统在汽车上用来改变汽车行驶方向的专设机构总称为汽车转向系统。汽车转向系统的功用保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。汽车转向系由转向*纵机构（包括转向盘、转向轴、转向万向节等）、转向器和转向传动机构（转向摇臂、转向节臂、转向直拉杆、转向节梯形臂、横拉杆等）三部分组成。

汽车行驶过程中，需要经常改变行驶方向，汽车行驶方向的改变是通过改变转向车轮偏转角来实现的，控制转向车轮偏转角的一整套机构，称为汽车转向系。

要求其工作可靠、*纵轻便，转向机构还应能减轻地面传到转向盘上的冲击，并保持适当的“路感”，当汽车发生碰撞时，转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。

转向系功用转向系是保证汽车在行驶中能按驾驶员的*纵要求，适时改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。

转向系类型转向系按转向力来源的不同，可分为机械转向系和动力转向系。

转向系组成机械转向系组成机械转向系由转向*纵机构、转向器和转向传动机构3大部分组成，

机械转向系的能量来源是人力，所有传力杆件都是机械的，由转向*纵机构、转向器、转向传动机构3大部分组成。

转向*纵机构转向*纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

转向器转向器是将转向*纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动’并对转向*纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向*纵力通过转向器后一般还会改变传动方向，是转向系的核心部件。

转向传动机构转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给转向车轮，并使左右转向车轮按一定关系进行偏转的机构，由转向摇臂、转向主拉杆、转向节臂、转向横拉杆等组成。需要转向时，驾驶员对转向盘9施力卩一个转向力矩，该力矩通过转向轴8输人转向器7，从转向盘9到转向传动轴这一系列部件和零件即属于转向*纵机构。作为减速传动装置的转向器7中有1～2级减速传动副。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向摇臂6，再通过转向主拉杆5传给固定于左转向节3上的转向节臂4，使左转向节3和它所支承的左转向轮偏转。为使右转向节及其所支承的右转向轮随之偏转相应角度，设置了由固定在左、右转向节上的左、右梯形臂，其两端与梯形臂作球铰链连接转向横拉杆1组成转向梯形。自转向摇臂6至转向梯形这一系列部件和零件都属于转向传动机构。我国规定车辆右侧通行，相应地应将转向盘安置在驾驶室左侧，使驾驶员的左方视野较广阔，有利于两车会车安全。相反，在一些规定车辆左侧通行的国家使用的汽车上，转向盘则应安置在驾驶室右侧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）