一、英朗低配怎么连蓝牙

【太平洋汽车网】先开启车载蓝牙，再打开手机的蓝牙功能，将手机蓝牙设置为所有人可见，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，完成配对后即连接成功，连接成功后即可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

先开启车载蓝牙，再打开手机的蓝牙功能，将手机蓝牙设置为所有人可见，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，完成配对后即连接成功，连接成功后即可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

车载蓝牙系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，以达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。车载蓝牙通过FM频率和整个汽车的音响配套，在使用的时候，有蓝牙功能的手机和汽车的音响搭配在一起，方便车主在来电的时候，可以自动切换音响的声音、静音，并降低车载蓝牙的功耗，挂掉电话的时候声音就自动恢复。

车载蓝牙使用注意事项：

1、不要放在强光下使用过长时间。

2、请勿用腐蚀性液体清洁本机。

3、不要将存放在过热的地方，高温将缩短电子装置的寿命，损坏电池并使某些塑料老化。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二、别克英朗档次很低吗

还是不错的1外形年轻外观设计上，别克英朗凭借着时尚且年轻的外形，赢得了很多年轻人的喜欢别克英朗前脸飞翼式进气格栅设计，依然有着极高的外观辨识度LED日间行车灯为别克英朗全系标准配置，低配版别克英朗采用的。

别克英朗是一款中高档紧凑级车，定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾别克旗下包括众多知名车型英朗君威君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等别克在美国的汽车历史中占有。

因为别克英朗整体配置不高，级别比较低有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于。

别克英朗的优点1首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手内部空间很大，坐着也比较舒服配置丰富，对司机很友好还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不。

很高兴回答你的问题！别克英朗车的外观还是比较不错的有种美国西部牛仔的豪放，给人上档次的感觉，对于外观造型不多说了，至少没人说这车难看的，虽然高配的是LED大灯，基本都在市区也没多大效果，就LED日间行车灯我超级喜欢特别亮，大白天。

总的来说，英朗虽然看起来优惠很大，价格很低，但是从车型平台动力总成用料配置等方面，英朗都在尽可能地控制成本，俗话说买的没有卖的精，英朗看似性价比很高，但是实际上值这个价钱，也只值这个价钱别克英朗的。

内饰采用的布料还是很舒服的，没有味道，柔软，久坐不感觉累中控处的屏幕彩色显示效果不错，整体配置档次不低空间我个子比较高，坐进去没有压抑感，后备箱平常不怎么放东西，所以对我来说使用完全没有问题配置。

配置齐全，不得不说，在同价位的合资轿车中，别克英朗的车辆配置还是很有良心的该车全系标配胎压监测上坡辅助LED日间行车灯等实用功能，即便是购买低配版本，也不会让人感觉很廉价另外，该车前后四轮均采用独立。

外观外观没得说，大气上档次，白色车身再配上别克独有的家族进气格大圆脸，真的很上档次日行灯和自动头灯也比较好看，而且自动头灯用起也方便晚上开车再也不用担心没开头灯了内饰棕色的座椅颜色，比较耐看，就是。

优点外形来说这车外型都是很不错的，外观了，时尚大方，够档次，属于那种比较耐看型的缺点还没发现缺点，可以的外观喜欢的就是外形，第一眼惊艳，第二眼就喜欢上了，沉稳耐看，优美，线条好内饰内饰很满意。

优点省油，舒适，外表好看缺点小毛病多，提速太大声，中屏不亮了选车理由因为这台车省油，我15年买的自动豪华优点性价比高外观好看缺点起步有点慢前期油耗偏高85外观外观满分好评标准的别克前脸。

空间车内还挺宽敞，后排没有中间的凸起，轻松坐三个人，家里爸妈都是个头不小的人，平时坐后面也不会很拥挤偶尔回乡下，也没有了以前只能看，拿不走的尴尬了，家里有的，全部装上，每次都是满载而归配置英朗的。

大优点外观时尚大气内饰做工精细配置不错空间宽敞动力不错安全性能出色别克英朗是别克品牌旗下继新君威新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用。

汽车的驾驶感受，每个人都不一样，这里统计了几个车主对英朗的评价车主一对于该车满意的地方是外观大气，配置足够但是不满意的地方是减震偏硬，影响舒适性，三缸发动机抖动，特别是怠速的时候容易出现抖动而油耗。

致命缺点比较多，变速箱换挡顿挫严重，三缸发动机抖动明显还有漏油的情况出现，内饰做工比较差，风噪比较大，质量比较低了。

三、别克英朗低配有定速巡航吗

【太平洋汽车网】别克英朗低配没有定速巡航，但可以后期进行加装，需要先用电脑进行检测，以此确定车辆的电脑版本是否支持加装定速巡航。

别克英朗自动挡有自动巡航，配置有自动巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

按下取消按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航。英朗的定速巡航按钮在方向盘上靠近左侧车门的一边是那个圆形刻度表带指针的按键，旁边还有一个圆形刻度表带X的按键则是取消了定速巡航的按钮。

2通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用）3加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。

4（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持系统借助摄像头识别车道线，在偏离主干道时会发出提示，提高车主注意力。自适应巡航利用雷达监测功能，识别前车的行车情况，自动减速或启动。

别克英朗使用定速巡航注意事项1单纯的定速巡航不会在紧急情况自动制动，只有配备了自适应巡航功能的车辆才可以。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。

2当驾驶员踩下制动踏板，定速巡航结束工作。设置的速度值依然保留，通过手动方式可以恢复巡航。

3遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况，务必关闭掉定速巡航，以免造成危险。

4车辆下陡坡路段，可能超出设定的速度。一定要踩踏刹车辅助制动，或者直接关闭定速巡航。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

四、新英朗的致命缺点

别克英朗gt缺点1起步有些顿，一档起步时，有时感觉离合器齿轮打响，4s店说是液压泵问题，正常现象2发动机盖太高，把座椅升高了，也很看到盖子前端，停车时找不着参照点，特别是前面有障碍物，转向时，总担心刮碰。

全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及QuietTuning别克专利静音科技配有三辐多功能方向盘冰蓝运动型仪表盘全自动空调系统一键启动功能后排空调出风口400L容积灵活多变行李箱全新。

别克英朗很不错的，值得购买全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代13T10T Ecotec双喷射涡轮增压发动机并于2018年推出超级互联版车型全新英朗秉承别克“动感流畅”。

缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大，这成为了别克威朗的致命缺点而威朗更为致命的缺点是采用的分体式衬套结构更是饱受诟病，可能导致脱轴，而通用在其专利文件中也明确表示存在安全隐患，可能。

只能用疯狂的工作状态来满足超车欲望，这取而代之的就是高转速以及振聋发聩的发动机咆哮声总之一句话，再加速感受很差，纵然车企很努力的在调整技术方向，但小排量引擎无疑是一个硬伤，而且是为致命的物理硬伤。

在质量的可靠性上，英朗相对来说略胜一筹，威朗的缺点很明显威朗变速箱异响不算是大问题，因为热销车型速腾朗逸轩逸卡罗拉等都有此问题威朗反映在低速行驶状态下，发现变速箱传出“哒哒哒”的声音投诉的主要为1。

这类的汽车有一个致命的缺点，就是不是很保值，像一些德系的大众，比如说我们总会在马路上看到的大众汽车大众车就比较保值一些像别克或者其他通用的雪佛兰啊等等这些都是不是很保值的汽车别克在2013年~18年之间的销售。

2三缸发动车现在很多车都配的有别克英朗，在怠速中发动机有些抖动，在爬山路上发动机明显动力有些不足，在一般平路上行驶动力还可以，买三缸发动机以后维修保养成本比较低，三缸发动机主要看你本人怎样选择，在传统发动机都是四缸机 3。

别克英朗不是很耗油，六档变速箱不错，高速油耗只有六点几，但有个致命缺点前排座位很不舒服，短，我开20分钟后就感到右腿很累，很介意，女人什么感觉就不清楚了，短时间试驾是感觉不出来的，好有朋友的车长时间开一。

那么高速再加速超车情况则会更多，刚刚感受到全新英朗三缸机的综合表现，城市驾驶还算够用，但是一上了考验发动机真正功底的高速路段，那么通用的10T发动机就显得疲惫不堪，当然通用的10T三缸还是双喷射涡轮，但这种技术只能。

看看朗逸的对手们，都有一两个让人“张口就来”的产品缺点日系车，中低配缺少ESP法系车，自动挡不好开福克斯，空间太小新英朗，简配严重再回头看看朗逸，从产品力上讲，虽然没什么亮点，但也很难找出明显的。

短暂的试驾是不大感受得出来，但是据说下一代英朗会换回15L的发动机，所以有三缸怀疑症的车友建议再观望观望，另外，英朗有个致命的缺点，就是喇叭怀疑“装反了”，按喇叭的时候好像喇叭是朝着车内的马自达·昂克。

基本上美国车比如君越，优点是厚实，粗大，动力强劲如果是小排量美国车完全不用考虑，安全性绝对是美国第一但是缺点也明显，相对油耗高，致命的是毛病多，返修率高，我一个朋友24的君越，2万公里变速箱打开了，不是危言耸听。

近期三缸发动机相互矛盾的新动向可能会让人们对其前途感到迷茫 4月15日，吉利新款缤越Pro上市，以往只有三缸发动机的缤越家族，新增了14T四缸发动机车型，联想到3月底上市的别克英朗和雪佛兰科鲁泽也都新增了四缸机车型，不禁让人对三缸发动机。

说了这么多，当然不代表飞度就没有缺点了，配置低内饰简陋隔音差漆面薄等等，还有那即便出了2019款都是顶配专属的ESP，都是飞度的致命缺点，可是鱼与熊掌怎么可能兼得呢，毕竟你付的只是买发动机的钱啊 2日产新轩逸，近销量很高。