一、台湾军用无人机发展如何

台湾原计划采购美国的无人机“捕食者”，但遭到美国拒绝。于是台湾当局决定自行研制无人机。早期的“麻雀”和“天隼”侦察机为台湾初研制的无人机，其机身宽只有6英寸（约20厘米），相当于**手掌大小。由轻质合成材料制成，以电动发动机为动力，在天空飞行时就像一只黑色的小鸟，因此被**称为“麻雀”。如果在它上面搭载一些轻型侦察设备，就可以执行侦察任务。该机的特点价格低、隐蔽性好。不足之处是航程短，受天气影响大，执行任务能力有限。

“天隼”无人机是台湾“中山科学研究院”研制的轻型无人侦察机。该机航程150公里，飞行高度可达2400米，续航时间约5小时。整个系统可由3部厢型车运送，能够快速部署并远距离遥控或自动飞行，可进行实时影像传送。改进型的“天隼二型”无人机系统，主要装备包括机身、地面导控站，以及相关弹射、支援装备，均可装载于3部厢型车中快速运送、机动部署，其机身长4米，翼展5米，导控距离150公里，大起飞重量达120公斤，载重达30公斤，滞空时间8小时，平均巡航速度为70节。具有不易为红外/雷达导向导弹锁定的特征，战场存活度比较高。该型机平时除佩挂一个环架式彩色CCD摄影机，作为战场监控、目标定位及追踪用途外，也可搭配红外线、可见光感测器光电酬载，执行夜晚侦察照相等任务。

**的无人侦察机还有“中翔”系列，分为“中翔1号”、“中翔2号”和“中翔3号”三种，全由台“中山科学研究院”研制。1号由于性能不好没有被采购，2号只采购4架，很少执行任务。新的“中翔3号”是台湾无人机**的“主力”。该机身长5.7米，起飞重量450公斤，航程500公里，可飞越台湾海峡执行任务，长续航时间12小时。装有自动飞行控制系统、全球定位系统、光电传感侦察设备、合成孔径雷达。还可以根据需要加装电子战设备。“中翔3号”采用后推式螺桨发动机，具有长期滞空飞行、短场起降、高载荷及反电子干扰能力等特征，可执行实时的信息传输，可传输显示飞行状态、飞行实时影像、电子地图航迹等数据。飞机结构采用复合材料，整体设计重量轻、强度高，拆换维修容易。整体系统分为地面控制系统、任务规划与指挥中心、地面控制站、起降*纵台、传输天线等部分。该机可执行昼间侦察、监视和目标定位、电子战等任务。

台“国防部”向“立**”提交的秘密报告中曾披露，无人机的研发已经成为未来5年**武器装备建设的头等大事。

2015年台北国际航太暨国防工业展周四登场，由台湾“中山科学院”自行研制的战略型大型无人机系统，首次公开亮相。“中科院”指出，它是中高度、长滞空、多酬载的大型全复材无人机系统，也具备自主起降、多机*控、空中中继、联网导控与即时影像传输等功能，可进行日间、夜间执行情搜、监视、侦察、环境研究与海岸巡防，也可改装成无人攻击机，视需求挂载机炮、飞弹等武器。

据知情者透露，台湾长航时滞空无人机计划名为“长征计划”，预算金额高达28.7亿新台币，机身长约8米，翼展约8米，配备涡桨发动机，体积比美国“收割者”无人机略小，但比台陆军服役的“中翔2号”无人机大得多，因此载荷、航程、航高等性能都优于“中翔2号”。可从1.55万米高空斜向拍摄，大拍摄斜距80公里的数据推算，长航时滞空无人机要飞到1.55万米高空应无问题，与“收割者”无人机相当。

“收割者”无人机有6个武器挂点，多可携带14枚AGM-14“狱火”导弹，或同时携带四枚地狱火和500磅GBU-12“铺路石”激光制导炸弹。但在“中科院”宣传片里，动画显示长航时滞空无人机的机翼内侧并无武器挂架，虽然“地狱火”导弹、激光制导炸弹和“响尾蛇”导弹都是**现已武器，但是“中科院”自研无人机要想挂载美制制导武器还要解决武器集成的问题。“中科院”形象宣传片中的“大型无人机”需要1000米跑道才能起飞，说明其动力是不足的。

2016年8月13日台湾空军将在花莲基地举行开放活动，而11日首次公开展示了其自行研发的胜云无人机。从公布的照片来看，胜云无人机，即上文提到的长航时滞空无人机。

台湾大型无人机的发展水平如何？

台湾军事专家施孝玮曾在台湾电视节目中谈到台湾大型无人机发展水平，与大陆相比，他认为连尾灯都看不到。台湾无人机发展正处于追赶的阶段。（张幂，幂谈天下）

二、无人机行业前景怎么样

1、无人机行业的前景，还是比较乐观，我认为这个市场的潜力是非常的庞大的，现在我们从现实生活或者电视节目中，或多或少的都会看到关于无人机的一些使用，可以说，无人机正在以一种火箭般的速度增长，我相信在不久的将来，也会走进千家万户的。

2、由于无人机的产生，可以说衍生了一系列的效益，比如这个关于开设的一些关于无人机的培训课程，维修等专业，还有就是生产厂家等等吧，这是一个很大的市场。

3、在一些的电视节目中，一些拍摄都会采用无人机进行拍摄，无人机可以到达人所不能到达的领地，也可以帮助人们解决一些技术性的难题。

4、还有就是现在的一些求婚都采用无人机了，这是多么高大上的一种求婚方式，无人机现在也是以比较简单的*作方式，成为很多家庭出行的必备利器了。

三、无人机专业未来发展前景怎么样

2021年7月20-21日，河南多地发生暴雨及特大暴雨，**雨致河南部分地区通信中断。7月21日，翼龙”-2H应急救灾型无人机在河南上空执行五到六小时的侦查和中继任务，为受灾民众提供中国移动公网通信。

近年来，随着卫星定位系统的成熟、电子与无线电控制技术的改进、多旋翼无人机结构的出现，无人机行业进入快速发展阶段。目前，无人机已经成为商业、政府和消费应用的重要工具，广泛应用于建筑、石油、农业以及公用事业领域。本文将介绍近年来中国无人机行业的发展现状及发展趋势。

无人机行业主要上市公司：目前国内无人机行业的上市公司主要有北方导航(600435)、洪都航空(600316)、炼石航空(000697)、宝钛股份(600456)、泰和新材(002254)、会通股份(688219)。

本文核心数据：全球军用无人机出口市场份额、民用无人机市场规模及市场规模结构

1、翼龙无人机滞空为河南提供网络

2021年7月20-21日，河南多地发生暴雨及特大暴雨，**雨致河南部分地区通信中断，其中就包括受灾严重的的地区之一的巩义市米河镇。7月21日下午，由我国中国航空工业集团设计生产的“翼龙”-2H应急救灾型无人机与从贵州省安顺机场起飞，在河南上空执行五到六小时的侦查和中继任务，为受灾民众提供中国移动公网通信。

据中国航空工业集团介绍，翼龙无人机执行灾情探察通信保障过程中，接灾情通报，随即转战目标区域利用合成孔径雷达执行地质灾害勘测。获取目标区域合成孔径雷达图像，结合该区域历史地理信息，分析研判该区域地质受灾情况。“翼龙”无人机空中通信平台可定向恢复50平方公里的移动公网通信，建立覆盖15000平方公里的音视频通信网络。

据中国移动数据，截至7月21日23时20分，移动公网基站累计接通用户3572个，产生流量2089.89M，单次大接入用户648个，为灾区居民恢复了移动公网信号，打通了应急通信保障生命线。

2、无人机行业正处在高速发展阶段

近年来，随着卫星定位系统的成熟、电子与无线电控制技术的改进、多旋翼无人机结构的出现，无人机行业进入快速发展阶段。目前，无人机已经成为商业、政府和消费应用的重要工具，广泛应用于建筑、石油、农业以及公用事业领域。根据应用领域不同，无人机可分为军用无人机和民用无人机，民用无人机可分为消费级与工业无人机两种类别。本次，在河南执行任务的翼龙-2H应急救灾型无人机就属于军用无人机。

从发展历程来看，我国无人机行业目前正处在高速发展阶段。我国无人机发展起步于军用无人机，早在1960年我国就开始研发无人机，1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生，Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年，国家国家批准无侦5设计定型。1981年开始装备**，在**巽寮和战术侦察中发挥了作用，是中国在无人机技术领域的一次飞跃。

20世纪末，西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商，我国无人机进入稳步发展阶段，并逐步从军用转为民用领域。2012年，大疆无人机发布第一台消费级无人机引*民用无人机市场，此后中国民用无人机市场呈*发式发展。

3、中国在全球军用无人机出口排名第二

我国研制无人机已有五十多年的历史，国内无人机的研究发展在总体设计、飞行控制、组合导航、中继数据链路系统、传感器技术、图像传输、信息对抗与反对抗、发射回收、生产制造和**使用等诸多技术领域积累了一定的经验，具备一定的技术基础。现己开发出的数十种靶机和侦察型无人机，已能批量生产和装备**，近几年还交付了一批新型无人机，广泛应用于昼夜空中侦察、战场监视、目标定位、校正火炮射击、战场毁伤评估、边境巡逻等军事领域和航空摄影、地球物理勘探、灾情监测、海岸缉私等民用领域。

进入21世纪后，中国军用无人机开始*发式发展，又发展出了“翼龙”系列无人机、“彩虹”系列无人机等性能优良的无人机，并且其中多个机型已经实现出口，走向世界。据航天彩虹无人机股份有限公司2019年年报披露，彩虹系列无人机近十年销售额累计数已处于全球前三位。

据起点研究院(SIPRI)公布数据，2019年，在无人机出口市场，中国占全球军用无人机出口市场份额的22%，仅次于美国。

初，无人机主要应用于军事。但近年来，无人机产业发展不断加快，并逐渐从军用领域延伸到了民用领域。在民用无人机领域，中国已经走在世界前列，以大疆为代表的中国民用无人机研发生产企业发展迅速，并在国际市场上占据了较好的竞争地位。目前，中国是全球民用无人机主要的产业基地。

近年来，我国民用无人机市场规模不断扩大。2019年中国民用无人机市场规模达435亿元人民币，民用无人机市场规模约占无人机市场规模的60%。2020年，我国民用无人机市场规模约达599亿元。

民用无人机主要分为消费级无人机和工业级无人机。从市场规模结构上看，2015年以来，我国工业级无人机在民用无人机市场份额占比逐年上升，2019年，在民用无人机市场中，工业级无人机市场份额占比达34.88%，至2020年，工业级无人机市场占比约达45.61%，未来市场占比仍将保持增长趋势。

——农林植保无人机市场规模占比较高

从应用规模上看，2015年以来，我国不同领域工业无人机应用规模逐年上升。2019年，我国农林植保、巡检、地理测绘、安防监控、消防救灾、快递物流领域市场应用规模分别为46.6亿元、28.48亿元、34.31亿元、10.91亿元、6.04亿元、0.01亿元。其中，农林植保应用规模较大，2020年进一步升至约67.90亿元。

2019年，我国消费级无人机增速有所放缓，2019年，我国消费级无人机市场规模为283亿元，同比增速不足1%。2020年，我国消费级无人机市场规模约达326亿元。

从无人机行业的发展趋势来看，我国民用无人机市场有望继续扩大。据2017年《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》明确了民用无人机产业的发展目标，到2025年，我国民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。产业规模、技术水平、企业实力持续保持国际领先势头，建立健全民用无人机标准、检测认证体系及产业体系，实现民用无人机安全可控和良性健康发展。

——更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》