一、汽车空调测漏打多少压

【太平洋汽车网】一般都是低压打气，15公斤以内，但是好是高压、低压的气一起打，这样就可以防止干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道。汽车空调系统加压检漏的时候，用肥皂水在空调管路接口处检漏。

1、一般都是低压打气，15公斤以内，但是好是高、低压一起打，这样就防止了干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道。

2、高低压一起打的时候，就是需要看高压表的压力了，因为低压已经打满了。

扩展资料汽车空题故障分析：

1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到大制冷，风量大，直吹的位置，空气内循环，A/C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。

2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。后记住将保护盖拧好。

3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二、汽车的引擎盖不小心撞变形了***修复还是直接更换

所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，这个其实不好估价，要看车型，颜色等，还看你去哪儿修。4s店可能需要好几千，外面高级一点的专业钣喷的地方会便宜一些，而简陋的路边店几百元就能搞定。这个就看你个人的心情了。

如上图所示这是巴依尔某款售价超过50万的车，缝隙依旧能塞进手指但对侧缝隙却很小，重点是这台车还是展车，然而这又能说明说明问题呢？无非是装配环节没有特别精细，但并不影响这台车有良好的性能和不错的驾乘质感，我之前也发生过一次引擎盖子修复，但当时是有细微变形，所以动了钣金，只是车漆只涉及一块，因为是引擎盖补漆为了避免色差，只好整块引擎盖重新做了漆，在4s店做的，连工时费啥的一共是3800元，

机盖缝隙过大多半发生在车辆碰撞后修复的车辆，缝隙过大有很多因素导致，比如机盖折页变形，前杠大灯边缘安装需调节，水箱框架变形，叶子板变形都会导致机盖缝隙过大。具体问题具体分析。德系车前盖和翼子板和前盖前进气格栅保险杠匹配是好的，保证每个地方缝隙均匀，达到合格的公差范围！比如大众宝马奥迪等德系品牌，匹配都是很好的。

如果汽车前翻缝隙比较大的话，如果有胶墩的话，可以调整胶墩，如果没有交堆的话，这里还是不建议您自己进行调整，可以去4S店或者修理厂去进行调整缝隙是与另一面不平还是两个面之间间隙大，不平可通过调整胶圈的高度实现，两个面间隙要调整机盖铰链位置。

三、宝马汽车怎么查看机油

在I DRIVE系统中，在车辆的保养信息里，是可以检查到机油位的，5系是6.5升标准油量，另外宝马5是没有机油尺的，只能在I DRIVE里面查看机油量，机油的缺失或者是否到达了保养期限，I DRIVE回在屏幕下方用中文和声音提示。如果车辆有机油尺，那么就看机油尺，如果没机油尺，则看到亮灯就表示缺机油了。

四、如何检测汽车漏电

汽车漏电的检查方法：

1、观察蓄电池的观察孔颜色，检查蓄电池外观是否完好，是否存在漏液；

2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12伏以上，在持续放电10秒后不低于10伏；

3、拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流挡位置，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱，观察电流表数值，将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内，若测得的电流值过大，说明汽车存在漏电故障。

注意事项如下

关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极，等20分钟之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱。

如果亮灯，说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。