一、捷豹xel发动机烧冷却液是什么原因引起

防冻液缸体有裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形。水温高。那么可能的原因就是两种泄露到外面了，或泄露到内部了；泄漏到外面不外乎，水泵啊，冷却水循环管路啊，水箱啊，中冷器啊，暖风管、节温器啊等及各个接口是否有泄露。

烧冷却液检测项目

定时检测水箱，水箱里的水位高度是每日检测汽车的常规项目，一定不要忽视了这一点。水箱壁要定时的擦拭擦拭，以避免被尘土遮挡，看不清水位到了哪里加水时要注意发动机温度。假如觉得水箱缺水了，想加水时要特别要注意，谨防被滚烫的水烫伤，由于汽车转动较长时间后，水箱的水温相当高了，特别是散热风扇上面的注水口一定不要在车辆过热时开启。

加水看好标尺。加水时，大多数要在水箱里加，一定不要加的过满，要看清楚水位，在高和低刻度之间即可。假如水箱位置加水不方便，可以借助漏斗加水。

二、捷豹XFL故障码大全

特有故障代码

故障说明

P1584

节气门执行器控制监控器-节气门故障

P1196

氧传感器加热器2，气缸1，2，3，4，5，6-低电阻

P1316

失火

P1136

发动机控制模块(ECM)的散热风扇-故障

P1451

蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀-电路故障

P1726

发动机超速

P1462

空调冷媒压力传感器-信号电压低

P1290

缸盖温度传感器-信号电压低

P1647

加热氧传感器1(上游)，第2排-控制故障

P1881

发动机冷却液低警告灯开关-电路故障

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故障代码P0开头

故障说明

P0969

压力控制电磁阀C控制电路范围/性能

P0B2A

混合动力电池B电压高

P0692

风扇1控制电路高

P0091

燃油压力调节器1控制电路低

P0B2D

混合动力电池C电压低

P06CA

气缸6电热塞不正确

P066E

气缸3电热塞控制电路低

P0090

燃油压力调节器1控制电路/开路

P049E

废气再循环B控制位置超过学习极限

P023B

增压空气冷却器冷却液泵控制电路低

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故障代码P1开头

故障说明

P1386

发动机控制模块(ECM)，*震控制-缺陷

P1131

刹车系统真空传感器-信号故障

P1800

进气歧管空气控制电磁阀-电路故障

P1178

电子节气门系统-电源电压

P1610

防盗控制模块-电路故障

P1164

燃油温度传感器-范围/性能

P1625

发动机冷却液风扇电机继电器-高速电路故障

P1514

怠速空气控制(IAC)阀，电路3-电压低

P1402

废气再循环(EGR)阀/电磁阀-短路到正极(第1排)

P1408

燃油液位信号2-不正确的值

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故障代码P2开头

故障说明

P200D

柴油机微粒过滤器(DPF)温度过高(第2排)

P2671

执行器电源电压B电路高

P2724

变速器液压力控制电磁阀E卡在开的位置

P250D

机油液位传感器电路高

P205D

还原剂箱温度传感器电路高

P2312

点火线圈E主控制电路低

P280B

变速器档位传感器B电路没有学会

P2831

挂档叉A位置电路

P2208

氮氧化物传感器加热器监控电路(第1排)

P2180

离开怠速时系统(混合比)太浓(第2排)

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故障代码P3开头

故障说明

P3462

气缸8排气门控制-性能问题

P3466

气缸9停缸系统/进气门控制-性能问题

P3435

气缸5停缸系统/进气门控制-电路低

P3410

气缸2停缸系统/进气门控制-性能问题

P3413

气缸2排气门控制-电路开路

P3476

气缸10停缸系统/进气门控制-电路高

P3424

气缸3排气门控制-电路高

P3463

气缸8排气门控制-电路低

P3455

气缸7排气门控制-电路低

P3433

气缸5停缸系统/进气门控制-电路开路

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故障代码B开头

故障说明

B00D3

约束系统故障显示灯2(子错误)

B1231

**阈值超过(碰撞数据存储器满)

B229A

乘员分类系统污染

B00DF

乘客约束禁用开关(子错误)

B0090

左前约束传感器(子错误)

B2439

乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B0095

右前约束传感器(子错误)

B0073

第2排左安全带预紧器-启动控制(子错误)

B0082

乘客安全带负荷限制器-启动控制(子错误)

B0093

左侧约束传感器3(子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0459

从抬头显示收到无效数据

U0171

与(气囊)约束系统传感器B通讯丢失

U0513

从(弯道中车辆的)偏航率传感器模块收到无效数据

U0036

车辆通讯总线A(-)短路到总线A(+)

U023A

与图片处理模块A通讯丢失

U0420

从动力转向控制模块收到无效数据

U0233

与侧障碍物探测控制模块通讯丢失(右)

U0228

与车窗电机G通讯丢失

U0238

与数字音频控制模块D通讯丢失

U0332

软件与多轴加速传感器模块不兼容

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故障代码C开头

故障说明

C0082

刹车系统故障指示灯(子错误)

C0073

送达的驱动力矩(子错误)

C0077

轮胎气压低(子错误)

C0086

车辆动态指示灯(子错误)

C0046

刹车压力传感器A/B(子错误)

C006A

多轴加速度传感器(子错误)

C0004

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2(子错误)

C1981

前排司机座椅轨道位置开关电路故障

C0037

左后轮转速传感器(子错误)

C001A

左后液压释放太长(子错误)

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三、捷豹充气冷却器冷却液泵断路

冷却液泵断路的意思是有个冷却液泵有故障了，需要检查或者更换。

冷却液泵是一个副水泵，在水泵旁边不远的地方，汽车熄火后持续散热用的，检查线束和小水泵看看。好是到4S店进行检查维修处理。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。

四、捷豹换完水泵用匹配吗

汽车更换电子水泵需要匹配的，需要前往4S店使用专业的设备进行匹配的。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。

水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象，发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。

汽车换水泵注意事项

更换水泵时，也可能需要更换传动皮带和同步带链条。更换水泵时应检查整个冷却系统。在水泵的同时更换恒温器有助于防止将来出现问题。

水泵维修服务：如果您看到汽车下方的冷却液（绿色，红色或黄色液体），请检查冷却系统是否有泄漏。始终跟上制造商规定的维修间隔并更换冷却液。每50,000英里更换一次冷却液是一种很好的做法。这有助于确保水泵和整个冷却系统的使用寿命。