一、被誉为***导弹卡车***的歼16和苏35对比***谁的机动性更强呢

歼16去年在我国国庆大典上集体亮相，亮瞎了国人的双眼，也让世界军事的内部人士也看到中国强大空军的实力。我国的主要战机歼16与俄罗斯的苏35相比，它的机动性能还是要差不少的，因为苏35采用了更为强劲的发动机，而我国在发动机的制造领域一直是短板，一直是硬伤。

强劲的发动机不但给苏35带来了特别优异的机动性能，俄罗斯把它看做现役强战机，尤其是因为其机动性能强大，被称之为俄罗斯强的侧卫战机，是唯一一款能跟美国的f22和f35相抗衡的战机。

并且苏35的格斗性能也要高出我国的歼16不少。战机性能的好坏主要看加速度的快慢，歼16从一马赫增加到两马赫，需要一分多钟，而苏 35只需要30秒就搞定了，可见我国歼16在这方面的差距还是比较大的。

在我国的歼16也是有优势的。歼16的武器装载方面要比苏35有更多的优势，一方面是歼16的挂载点要比歼35要多。光外面的挂载点就多达了14个，歼35只有12个。第二，歼16可以挂载多种类型，多种型号的导弹。并且歼16挂载导弹的重量达到了9吨之多，超出了苏35一吨多重。可不要小看这一吨多重，关键时候能起到致命的效果。

很多网友很担心我们的歼36打不过苏35，其实战争当中决定胜负的关键并不是战机的好坏，而是综合实力的较量，包括指挥系统、后勤系统、军种配合、武器配合等因素综合发挥效力。歼16虽然在性能上略微单薄一些，但靠我们的先进的雷达系统以及歼16的武器装载方面的优势，完全可以打败苏35。

二、苏35战斗机和歼16哪个好

我认为苏-35战斗机和歼-16战斗机都是非常先进的战斗机，各有其优势和特点，无法简单地判断哪个更好。

苏-35战斗机是俄罗斯的一款四代半战斗机，具有卓越的飞行性能和先进的武器系统，能够执行多种任务，包括空对空、空对地和电子战等。

歼-16战斗机是中国自主研发的一款四代半战斗机，具有强大的对地、对海攻击能力和卓越的空战能力。

三、歼16和苏35都是4代机,中国既然有了歼16为什么还要买苏35

中国买苏35只有一个需求，那就是发动机，苏35所有其他技术都是不如中国的；但是SU35的发动机是不会卖给中国的，只有连带整机一起才卖，这就是中国为什么再买苏35的原因；另外正好中国现在四代机服役时间还没定，买点高端的三代半的战机也不错；

四、歼16已服役300架!

歼16已服役300架！性能先进价格比苏35更便宜但无法出口

一向非常关注中国军事发展的美军网站《军事观察》再次带来了关于中国空军的新报道。在这份新鲜出炉的报道中，《军事观察》透露，随着第10批歼16入列中国空军，歼16装备数量正式突破300架。沉飞公司正在加班加点生产第11批歼16。在珠海航展上进行飞行演示的歼16，就是第11批。歼16不仅是中国有史以来生产的大型重型战斗机，而且在中国生产的所有机型中生产数量也位列第三。

《军事观察》指出，歼16虽然也是前苏联苏27的衍生机型（即“侧卫”系列机型），但中国凭借更强大先进的工业实力和雄厚的经济实力. 16的生产速度和装备数量让同样生产“侧卫”系列车型的俄罗斯相形见绌。

俄罗斯先进的“侧卫”系列机型是Su-35S。苏35S虽然比歼16早两年服役，但至今只生产了150架，产量仅为歼16的100%。一半。这150个中有48个是出口的。也就是说，俄罗斯空军在8年时间里只装备了100架苏35S，仅为歼16的三分之一。不仅生产速度和产量落后于歼16，苏35S的技术水平也不如后者。苏35S虽然曾经是空战能力强的“侧卫”机型，但在俄罗斯空军的空战能力中仍然是第二强的机型。不过，在多用途双座歼16服役后，苏35S不再是“侧卫”系列中空战能力强的机型。

J-16大量采用优质复合材料，并在关键部位涂上隐身涂层，再加上更先进的有源相控阵雷达和PL-15远程空空导弹，以及PL- 10、新一代头显在“飞盔”的加持下，歼16不仅可以在超视距空战中轻松击败苏35S，甚至进入后的混战阶段，对付苏35S也不失风度。并且在系统的加持下，歼16还可以有效对抗F-35等非标准五代机。 J-16成为“侧卫”系列中综合技术水平高、产量高的双王牌机型。

耐人寻味的是，这300架歼16仅占中国近年来采购战斗机总数的不到40%。采购占支出的95%形成鲜明对比。而且与几乎原地踏步的俄罗斯相比，中国仍在快速前进。 2014年以来，中国空军还采购了歼10B和歼10C两种非“侧卫”四代半机型，分别装备56架和230架。

然后从2017年开始，中国开始部署更强大的第五代战斗机J-20。目前装备数量已经达到209架，超过美国的F-22A，成为世界上生产数量多的标准五代机。歼20的大量装备让中国空军迅速脱颖而出，成为与美国空军媲美的顶级空军。而中国第二款五代机歼35也进入了后的试飞阶段，即将进入小规模量产阶段。

另一方面，俄罗斯在研制苏57的过程中遇到了巨大的技术和资金困难。虽然苏57的首飞时间只比歼20晚了18天，但目前苏57的原型机和量产机总数还不到两位数。这一事实进一步凸显，俄罗斯与中国在航空工业方面的差距正在迅速拉大。

在对外出口这一块，基于中俄两国政府的协议，所有中国生产的“侧卫”系战斗机都无法出口。因此俄罗斯不仅独享了整个“侧卫”系的出口市场，苏-35S也不需要与强大到让俄罗斯绝望的歼-16进行竞争。

但即便是这样，苏-35S的出口却依然不顺利，超过1亿美元的出口价格，以及与出口价格严重不匹配的航电系统，再加上美国针对俄罗斯武器出口的针对性打压，苏-35S目前仅谈成了两笔生意，其中出口埃及这一笔还被美国搅黄了，只能暂时停放在工厂，伊朗虽然有望接手这批苏-35S，但是目前暂无更多相关的消息。即便是出口成功的这一笔，也因为俄罗斯坚持不向中国开放源代码和不愿意帮忙匹配中国自己的武器而导致后继购买泡汤。

而出口的受阻反过来又让苏-35S的成本无法降低，性能和价格都不占优势的苏-35S或许将成为有史以来出口成绩差的“侧卫”系机型。反观歼-16虽然无法出口，但是***本身庞大的采购量让歼-16的生产成本迅速下降。

有分析指出歼-16的价格约为歼-20的80%，大概在8000万美元一架，价格比苏-35便宜不少。另外考虑到中国军队目前还有大约97架歼-11A、76架苏-30MKK、24架苏-20MK2，以及260多架飞豹战斗轰炸机需要替换，即是不能够按照1:1的比例替换，歼-16大概率也还要生产差不多300架才能满足中国空军的需求，而歼-16也将成为“侧卫”系里成功的机型。