一、铝合金轮毂价格参考

在一辆汽车中，每个部件都是组成这辆车的关键，缺一个零件都不行。让汽车可以奔跑的重要就是车轮，车轮有轮胎和轮毂组成。轮毂就是撑起轮胎的架子，就是我们看到车轮那个圆桶形，金属做的框架。而做轮毂好的材料就是铝合金，铝合金做的轮毂符合现代低碳的理念，不仅如此，铝合金轮毂更美观、坚固，所以今天小编就向大家介绍铝合金轮毂。

轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车;但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

接下来小编就介绍铝合金轮毂的价格：

1、TL泰龙铝合金轮毂日产骊威/新轩逸/启辰/骐达285元

2、TL轮圈铝合金轮毂14/15/16/17寸269元

3、TL泰龙原装铝合金轮毂大众POLO/捷达/桑塔纳14寸265元

4、TL泰龙铝合金轮毂别克凯越专用14寸230元

5、TL泰龙铝合金轮毂标志307/308/206/207/301新爱丽舍专用299元

6、TL泰龙铝合金轮毂雪佛兰爱唯欧/乐风/赛欧/科鲁兹专用245元

7、TL泰龙铝合金轮毂本田雅阁/飞度/锋范/15寸265元

9、mundell蒙代尔原装铝合金轮毂2012款速腾1.4T-16寸365元

10、mundell蒙代尔原装铝合金轮毂福特麦柯斯S-MAX-16寸365元

以上就是小编对铝合金轮毂的价格介绍。

每个品牌的车子有不同型号所以用的铝合金轮毂尺寸之类都是不同的，要根据自己的车型选择铝合金轮毂。轮毂还有一种材质就是钢质轮毂，钢质轮毂通常用于大型的货车之类的车辆，虽然它的强度很高，但是它质量重，外形不如铝合金轮毂样式多样，钢质轮毂外形很单一。铝合金轮毂密度小，使车辆整体质量减少，可提升燃油效率，有节能减排的功能。

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二、汽车轮毂越大越贵吗

一般来说，同一款车型，由于轮拱空间是有限的，要换大尺寸轮毂，相应配套的轮胎扁平率就要变低，就是更换更薄的轮胎。轮胎的扁平率越低，车辆在转向时因胎肚软产生变形就会越小，车辆的指向性就越高、反应越快，同时从路面传达给驾驶者的讯息越丰富，*控感更加直接。具体的你可以去创铭轮毂问一下，他家挺专业的，大品牌。

三、锻造轮毂价格一般多少

锻造轮毂的价格有3500--8000元左右，甚至上万的都有，具体要看你选怎样的规格了：1、铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工（去毛边，修整外观，抛光）制造而成；2、而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成；3、铸造工艺简单粗暴容易大量生产，所以成本相对低一些，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂；4、锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

四、轮毂一个多少钱啊

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轿车的轮毂轴承过去多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。

第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆*控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。