20crmnti的力学能，齿轮一般的材料是不是20CrMnTi

seosqwseo2个月前 (08-27)测评日记34

一、20CrMnTi钢板相当于什么材料

特性及适用范围：是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。

化学成份碳C：0.17～0.23硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.80～1.10硫S：允许残余含量≤0.035磷P：允许残余含量≤0.035铬Cr：1.00～1.30镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030钛Ti：0.04～0.10[1]

力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥1080(110)屈服强度σs(MPa)：≥835(85)伸长率δ5(％)：≥10断面收缩率ψ(％)：≥45冲击功Akv(J)：≥55冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥69(7)硬度：≤217HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm

二、20CrMnTi的密度是多少

20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

注1：热压力加工用钢的铜含量不大于0.2%

冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥69(7)

热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火: 880

热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: 870

力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 1080

力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 850

力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 55

热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷；

●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃

20CrMnTi正火，20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用.

三、齿轮一般的材料是不是20CrMnTi***呀