一、摩拜单车骑久了**痛是怎么回事

摩拜单车骑久了**痛是怎么回事

摩拜单车骑久了**痛是怎么回事？摩拜单车的出现，大大提高了人们的绿色出行，也给很多人减轻了出行的压力，也方便了很多人的出行。但是骑摩拜对身体也是会出现不适反应的，接下来看看摩拜单车骑久了**痛是怎么回事。

摩拜单车骑久了**痛怎么办

1、骑行过程中，背部下半部分出现僵硬麻木感觉，就要调整坐垫高度，或者更换一个受力更加均匀的坐垫

2、每隔30分钟把**抬起来骑几分钟，不管是不是爬坡，仅仅几分钟就能让不顺畅的**血液循环解放开来，再回到座位后，你的感觉会更加好些。

3、带护垫的骑行裤，或者将医用护垫借来用用，都可以减少**受压，但外观会很难看，这个看个人取舍，一般长期坚持训练骑车掌握正确骑行姿势的人，可以省略这一步。

4、**的皮肤更加敏感，保持个人卫生，每次骑行回来，骑行裤，内衣必须要洗。各种护肤霜都要用上，坐垫对皮肤的**减少，可以延长连续骑行时间，降低臀部疼痛。

事实上，解决骑行**疼，并没有好的技术方法，只要有防护和基本的卫生常识，坚持锻炼，身体和车磨合后，**疼的状况会逐渐消失。

当然**一般不会白疼，掌握正确的方法，辛苦锻炼后，你会得到一个性感富有弹性的翘**。

骑摩拜单车**痛是怎么回事

短途骑行是件惬意的事情，市区骑行也不错，近郊野外单车出门更是浪漫，所有这些小于20公里或者是10公里以内的目的地都不会让你知道，如果你做中长途骑行，将是一件非常不舒服的事情，如果不知道保护好自己身体各部位，惬意的骑行就会变成艰苦的跋涉，没有多少乐趣可言。骑行中，**疼痛和使用的装备没有必然联系，那么引发疼痛的原因有哪些？

1、大腿内侧到会阴皮肤因为和坐垫的摩擦发生破损带来的疼痛

2、毛囊炎，有点慢性，发现的晚会很久不能骑车

3、溃烂：**正面，大腿内侧伤口没有处理隔离好，继续骑车溃烂，又疼又痒。

4、压迫：全身大部分重量在坐垫上，坐垫面积小，**压强大，臀部血液循环不畅，导致**先是疼痛，然后麻木。

血液循环不畅通引起

骑动感单车时，骑行人的`臀部与车座接触，是为主要支撑点的，身体的大部分重量都是由其承担。**被自身重力压迫，骑行时间一久，很容易造成血液循环的不畅通，易发生**疼的情况。

臀部摩擦引起的

骑动感单车时，有压肩、上坡、下坡、弯道等动作，甚至有站起来骑行的动作。在这些过程中，臀部会与车座发生一定的摩擦，而且踩踏时本身就会有臀部在坐垫上有左右摇摆的情况，摩擦坐垫边缘。时间久了，就会损伤皮肤而发生疼痛感。

骑行姿势不对导致的

在骑行时，没有用正确的姿势骑行，如身体坐歪了，或者是坐车座只坐一半等等情况，都是能够使骑行结束之后，发生肌肉疼痛的情况的。

车座高度不合适

骑动感单车时，车座不适合自己，过高或过低都是会加强臀部和车座的摩擦的。强度过大引起的经常不锻炼的人突然运动都或多或少会出现肌肉酸痛的情况的，而骑动感单车，**也是受力点，也是会有酸疼的情况的。

再加上如果骑行的强度过大，使**长时间是处于坐在车座的一个紧绷状态，就更容易产生疼痛了。

二、摩拜单车为什么这么难骑

这个问题我有一个真正专业的回答。

摩拜一代单车难骑，是故意的！目的是让人不能骑太远！

摩拜一代单车难骑，是故意的！目的是让人不能骑太远！

上图就是早的摩拜单车。这个车蹬起来很费劲，可以说就没见过这么费劲的单车。用户一般也骑得动，但就容易腿酸，而且也骑不了多快。但是由于也还能管用，所以用户越来越多，因为新鲜，简单易用。

后来摩拜单车就推出了摩拜lite，以及新款的车型，就不难骑了，用户体验要好太多了。上图就是摩拜lite，这个车比起一代骑起来简直好太多了，感觉轻便，踩一脚能顶上老式单车两脚。

也许不少人会从单车结构去分析，为什么摩拜一代单车那么难骑，内部传动设计如何不好等等。从力学角度，确实能分析出来，摩拜一代单车就是这么个“愚蠢”的设计，让用户骑起来这么费劲。其实这个一代单车造价并不低，为什么会造成这个样子？这是不是摩拜公司设计落后呢？

我的朋友认识摩拜的创始人。原来真相是这样的：摩拜单车刚开始投放的时候，用户不多。为了利于推广，这个车故意造得难骑！这样，用户行为就好控制了。

如果这个车轻便好骑，有些用户就容易一次骑得较远，或者占用时间很长。时间一长，投放的摩拜单车就会分散得很远了。而摩拜投放的目的，是希望覆盖目标人群，让人们短途使用，口耳相传，想用就在地铁口等常用地点能看到。如果大量车被骑太远跑掉了，也不一定有人会骑回地铁口。摩拜刚开始投放的单车还不多，希望主要的车还是能在热门地点覆盖高频应用，而不是偏远地点的低频应用。

实践说明，把车造得难骑这个策略是有效的！人们在地铁口到单位这种短途通勤应用还是可以忍受的，一来一回正好用上。如果要骑远，就忍不了，不如打车了。

后来，摩拜的融资来了，可以大规模投入单车了，就有必要让车子好骑了。因此后来投入就是轻便的新车型了。车多，覆盖问题就好解决了。

所以，

有些看似“不合理”的设计，其实是出于经济意义的深远考虑

。

有些看似“不合理”的设计，其实是出于经济意义的深远考虑

三、骑行10次***谈谈对***摩拜单车***的体验感受

第一次体验摩拜单车是6月21日8点40分，行程2公里，骑行时长14分钟。那时所在区域路面上的小橙车还没现在这样随处可见，只是零星几辆。

继首次体验后，截止现在又骑了9次。都是距离3公里以内、时间30分钟之内的行程。然而随着体验的次数越多，问题感觉也随之增多。比如：

所有人对摩拜单车的优点几乎是一致的反馈：随用随取、随停，价格便宜。

但不同的人对于摩拜单车的缺点却各有各的感受。腿长和腿短的感受不一，男人和女人的感受不一，长途和短途的感受不一，平坦路面和起伏路面的感受不一，路况好和路况坑洼的感受不一。

总之，不同的人在不同的路面骑不同的距离，总能发现摩拜单车没那么好用。它出于车辆维护成本及运营成本而进行的设计，却是以牺牲用户体验为代价。同时，对于车辆以及**用车情况的管理，也让真正想用车的人，其用车机会变得很随机。就好像：如果我在使用一款打车软件，却发现有时能叫到，有时又叫不到，且大部分真正需要的时候都叫不到。

账户余额还有10元，我还会继续骑10次。

四、摩拜单车骑5分钟要1元,为什么

这个是摩拜单车推出的新用户免押金的试骑活动。用户只要通过微信小程序注册摩拜单车账户，就可以每周享受五次免押金骑行。注意！说的是五次免押金体验骑行，不是免费试骑。如果你是免押金试骑，肯定要收费，骑行10分钟第一次用微信付款有优惠，0.01元，然后就是每半小时付款1元。

扩展资料：

骑自行车的好处：

1.开发大脑、改善体质。因为自行车运动是异侧支配运动，所以可以提高神经系统的敏捷性。两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，自行车运动也可以有效地锻炼下肢肌力，并且强化全身耐力。

2.瘦身减肥、益寿延年。因为在进行自行车运动，**所进行的是周期性的有氧运动，这样锻炼者就可以有效地消耗较多的热量，长期坚持就可收到显著的减肥效果，自行车运动是一种强化心脑血管和心肺功能的运动。所以能够在一定程度上益寿延年也就不足为怪了。

3.减轻压力。经常运动对减轻心理的压力及防止沮丧有益。特别是在进行户外骑行的时候，人们精神专注，且沿途可以欣赏一些景观，结伴骑行还可结识志同道合的朋友和知己。这些都是放松心情的好方法。

坏处：

脊椎及腰椎的损伤。这类损伤的症状主要表现为痛疼。如肩膀疼，引发这个部位的疼痛主要是车子上管比较长，车把比较低。脖子疼。这个现象往往和肩膀疼同时出现。其三，腰疼，这个往往是骑行的时候身体比较直造成的，因为这样一来更多的力量就会给腰部增加负担，会导致腰部疲劳。2.关节的损伤。这类损伤的症状也主要表现为痛疼。主要有膝盖上部疼和膝盖后部疼。

2.上肢的损伤。这类伤害主要是因上肢长时间受压，手臂的动作如果在一定时间内无太大改变，上肢的血液循环就会相对减少，这对于机体来说是当然是不利的。

3.“对性的影响”。骑车时会压迫会**，影响局部血液循环，造成**不适，甚至引起前列腺炎和“阳痿”。不少骑自行车的男士骑车后会感到**胀痛、**坠胀、有便意、**麻木，或发生尿急、尿频、睾丸不适等。其原因是骑车时**受到挤压，致使前列腺充血、肿胀而引起的。而传统的自行车车座，特别是后部狭窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入阳痿的难堪。

参考资料：

摩拜单车-百度百科