一、新款路虎发现运动,首发亮相有何不同

车机升级到新版，座椅大幅舒适化。

发现运动版是路虎在中国国产的主力车型，也是路虎品牌的销量基础。在价格适中的前提下，体现路虎品牌的特色——在越野能力同级的车中，有好的公路性能。在公路性能同级的车中，善于越野。还要提供充足的空间实用性和乘坐舒适性。新款路虎发现运动版将在今年下半年上市，除了常规的外观小幅修饰提升之外，重点在内部改进和换新，均与当下中国市场紧密贴合。

外观方面，新款路虎发现运动版延续了现款风格。前格栅为蜂窝状造型，但观感显然更为高级，下包围保险杠，仍然是典型的虎爪造型。高亮**身侧包围，以及亮银色饰条，组合在一起。尾灯与大灯在样式上呼应，采用向内辐射的蜂巢型纹理设计，增加立体感。标配了20英寸运动轮圈和新型固特异高性能四季轮胎。

内饰变化较大。主要是换新的11.4英寸触摸式中控屏，搭载新的娱乐系统，其硬件和软件与目前路虎及揽胜系列新车型同款。内置InControl OS 2.0*作系统，配备天猫精灵语音助手，无线苹果CarPlay和百度CarLife，标配无线充电和全车5个Type C充电口，其中有4个支持45W快充。软件可以OTA更新。

新款路虎发现运动版还换装了属于新造型的电子挡把，物理按键完全从中控台上取消，营造出极为简洁的视觉效果，堪比新能源车。

新款路虎发现运动版着力改进座椅的乘坐体验。全新研制的座椅温莎真皮面料增加了透气打孔设计，特别是第二排座椅不仅显著加长了坐垫进深，而且宽阔厚实。全车座椅的靠背和坐垫新增了2厘米的软垫和双硬度发泡工艺。另外，新款路虎发现运动版还提供同级车大的标准行李舱容积，达780升，放平后座形成的装载容积大可达1574升，装载平面长达1887毫米。

新款路虎发现运动版仍搭载2.0T涡轮增压发动机，大功率249马力，大扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱。该动力系统还配备48V轻混系统，可以进一步辅助优化性能和油耗表现。预计插电混动车型也将随同更新。

新款路虎发现运动版全系标配第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统（ATPC）以突出越野优越性。智能驾驶辅助系统新增了车道居中和倒车广角侦测带自动刹车两项功能。路虎在上海车展官宣将分解成揽胜、发现和卫士三个独立的子品牌，目前国产车型分别为隶属揽胜品牌的“极光”和发现品牌的“发现运动版”，它们共享底层技术，并共线生产。新款发现运动版已在深圳车展发布。

本文作者为踢车帮踢车夏东

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二、路虎发现运动版***由内而外的提升***配置更丰富

作为路虎国产化的第一款车，发现神行以较低的价格和巨额的优惠让很多喜欢路虎的朋友圆了梦，四年多的时间，随着路虎旗下其他车型的改款换代，发现神行的外观内饰渐渐的有点跟不上节奏，中期改款如期而至，只不过改款后的发神连名字都变了，变成了发现运动版。

这次中期改款变化挺大，外观方面主要集中在前脸和尾部上，从发神的圆形带透镜大灯变成了不规则的几何造型LED前大灯和流水式转向灯，进气格栅和保险杠的外围造型变化不大，不过内部的中网做了少许改变。

车身侧面几乎没什么改变，依旧是隐藏式D柱设计，车尾的变化集中在尾灯上，内部造型取消了圆形元素，变成不规则形状的导光条，尾灯之间多了黑色装饰板。

发现神行的内饰太过于朴素和老气了，这次改款也一并做了大的调整，方向盘向极光等车型看齐，从三幅变成了质感不错的四幅样式，整套内饰运用了大量平直线条打造，依旧简洁，中控采用大面积的软性材质包裹，搭配镀铬、木纹等饰条装饰，比较豪华。

液晶仪表、中控液晶屏以及触控式*控面板有着不错的科技感，其他品牌开始广泛运用旋钮式档杆的时候，路虎已经玩腻了，把换挡机构从旋钮式换成了跟极光一样的档把式，对于*控来说，这样的档把更有感觉，内饰颜色上也有黑色和黑白双拼色，黑色更运动，黑白双拼更素雅舒适。

发现运动版依旧定位中型SUV，相较发现神行的尺寸变化微乎其微，长宽高尺寸分别为4597mm×1904mm×1727mm，轴距一样是2741mm，与老款一样，分别有5座和7座布局，中低配5座，中高配7座，5座空间宽敞，7座版本第二排座椅可以前后移动，不过受车长限制，第三排的空间很一般，只能应急。

同样变化的不止是外观内饰，还有配置和价格，相较发神，发现运动版本的车型缩减为5款车型，起售价格上调了1万了，不过同样调整的还有配置。

发运的主被动安全配置比较全面，标配8气囊、车道偏离、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等，其他配置也比较丰富，标配第二代全地形反馈系统，前后雷达、一键启动、远程启动、10.2英寸中控液晶屏、语音识别、手机互联、车联网、LED大灯、分区控制的自动空调、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等

纵观5款车型，性价比高的是性能版，比低配贵了2.6万元，动力升级到249匹马力，扭矩达到365牛·米，多了不少实用配置，如：多了带位置记忆的电动后备厢，从7英寸升级为12.3英寸全液晶仪表，多了LED日行灯、大灯高度可调等。

动力方面也略作调整，采用混动布局，2.0T发动机搭配48V微混动系统，分两种**，低功版本大马力200匹，峰值扭矩320牛·米；高功版本大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

路虎引以为傲的是越野，发现运动版虽然不是非承载式车身结构，不过它的越野能力依旧出色，标配全时四驱系统以及ATPC全地形进程控制系统，素车大涉水深度能达到600毫米，不过这**现运动版取消了RDU（后轮动力自动分配系统）的选装，对于一些想拥有更强越野能力的用户来说，稍显遗憾，虽然这部分用户非常少。

2020年1月1日预售，2月14日公布售价，各车型实际售价比预售相差在3000/4000元不等，不过，作为一台中期改款车型，哪怕它变化比较大，但是价格依旧坚守不住，这才公布售价一周时间，已经有经销商给出了4万元优惠，据说个别地方已经达到了5万+了，受疫情影响，未来它的价格恐怕还得持续走低，不过这对于喜欢它的消费者来说到是值得高兴的事情。

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三、路虎发现运动性能版有充电口吗

有。路虎发现运动性能版有充电口，位于手套箱配备电源、前杯架、扶手盒和扶手盒背面，不仅可以满足手机等电子产品的日常充电，还可以满足车载冰箱、电饭煲等设备，非常方便。

路虎发现运动性能版拥有一系列智能辅助驾驶科技，如自适应巡航ACC、驾驶员疲劳监测、碰撞预防紧急制动系统、盲点辅助系统等。

四、全面升级 路虎发现运动版了解一下!

刚刚看到这个名字时会有些不解，这是一台什么级别的车，其实你可以看做这是一台发现神行的中期改款车型，相比于老款发现神行，在外观内饰上都有不小的变化。全新发现运动版基于捷豹路虎全新的PTA横置发动机平台所打造，这个平台适用于未来车辆电气化、智能化的需求。

外观方面，发现运动版采用了撞色实际，实拍车型的黑红撞色很显运动，搭配亮黑色轮毂，年轻时尚这个词在心中油然而生，车灯相比于发现神行更加扁平，也是当今的潮流。

发现运动版长宽高尺寸分别为4597mm×1904mm×1727mm，轴距2741mm，这样的尺寸在同级别中属于较小的一类，毕竟到了中型SUV的级别，却比一些紧凑型SUV的车身长度更小。尾部造型方面，撞色设计更加明显，两个尾灯由一条亮黑色饰板贯穿，牌照架被整合在其中，尾灯内部也有熏黑处理，下方为隐藏式排气。

因为是全新平台打造，凭借新平台优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性、空气动力学性能和整车NVH等方面都有大幅提升。内饰整体是简洁大方的感觉，配上黑白双色，整体非常养眼。

挡把采用传统的电子挡把，原来的旋钮式换挡被取消，虽然丧失了一个卖点，但驾驶的参与感更强。

发现运动版有7座可以选择，但就单以车身长度来说，第三排空间并不充裕。

动力方面，发现运动版搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。

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