一、大连软件公司排行

朋友你还是来南方城市发展吧，我个人而言，就是从大连出来的，我家在大连，大连很好，很不错，依山傍水，是个适合养老和二流度假的城市。

但是就就业来说，就发展来看，确实是一个垃圾的不能再垃圾的地方了。

就民族性而言，一个完全依靠宿敌国家发展的城市，也确实形同鸡肋。

我曾经在大连很多软件外包公司干过，国内的知名企业，国际的知名企业，都

干过。临走前，除了失望，没有什么别的想法。

给你说几个我的亲身经历好了，涉及到删贴的可能性，某些公司我就不指名道姓了。

1，某国内知名公司，总公司在北京，大连是分部，没有任何培训资格的情况下，收费培训应届毕业生，学费比项目经理的工资都高出将近1倍，保证就业，结果培训过后，上百个学院，只留下不到20个，签五年合同，3个月实习，3个月试用，基本工资1800，其间拿70%-80%工资，由于培训期间的学费是可以先拿60%的（这也是公司的说法，比如培训费用8000，可以先交5000，我们保证你就业，其余的钱，可以就业以后从工资里扣），所以工资还要扣除学费，总体算下来，前六个月的工资是1800*70%-学费-保险=700-900左右。五年合同，个人辞职违约金大概要4万块，合法不合法不知道，公司自己定的。

2，好吧，国内管理混*，国际知名大公司应该好吧？后来去了某国际知名公司，外派去的，看看现代化办公设施，豪华，不错，企业文化培训，恩，恩，很好，入公司第一条，不准有种族歧视，太正规，太好了，谁知道后来发生的恶心事简直让我膛目结舌，项目组的日本人，用笔记本砸了中国同胞的脑袋，“国际知名公司”的美国总部，派了个美国鬼子来调查（谁不知美日蛇鼠一窝），处理结果是中国分部管理不善，派来个日本人来进行妥善管理！

3，还是某国际知名公司，我不知道大家是怎么理解csp的，我对一切走中国特色的我国现状下，实行这种外国流行的用工方式非常非常的不理解，也觉得他非常不符合中国的具体情况，csp就是外派，说白了就是某公司有项目，成本上来说，不雇用长期合同工，就招csp（外协），项目结束，csp走人，诸位觉得合适么？3个月的项目，把你外派去了，虽然都是签一年的合同，但是项目结束你必走，3个月之后，你吃啥？喝啥？3个月之后再就业？扯淡。何况往往没有个好名声，这某国际知名公司就是这么办理的，项目结束，让csp走人，没问题，虽然不赞成这种用工方式，但是依然没办法，但是走归走，大家都为你贡献过，每天加班到凌晨1，2点，没加班费不说，走的时候还都给安一个技术能力不过关的评语，心寒至极，中国劳动力本来就便宜，再让这帮外国鬼子在这里作威作福，机关又只顾造势，对此视而不见，真让人心寒，待遇那么少，都不明白csp是如何衍生出来的。

4，现在金融危机，我的朋友，同事，将近有50%在家赋闲，要么就跑来南方发展了，据他们给我的消息说，虽然现在招聘广告不少，但是实际招人的非常少，我不信，还试着面试过几次，工作4年多，在现在的公司，虽然不是个什么高职，也算个小leader吧，居然不能做个PG，我很诧异。。后来才知道，所谓的广告，只不过是政府为了造势，为了比拼印度，免费给企业打的，唉，再次寒心。

现在我在南方，虽然想家，虽然寂寞，但是依然回不去，纵观南方公司，心里

还是很佩服的，主要有以下几点：

1，务实，从不好高骛远，以营利为主要目的，大小项目，好干的，难干的，只要能干，就努力接过来，也培养了一批人才（难干的项目很培养人的），那种无中生有，吹嘘打诨的事，在我眼前是没发生过，我跟副总去谈过项目，顶多开两句玩笑，从来没见他吹嘘过。

2，管理规范，该培训培训，该干活干活，加班费，补助，奖金，一项都不少，培训应届毕业生不但免费，而且带薪。

3，心态很正，首先不崇洋**，其次不搞依靠主义，我现在待的地方，能外包，当然赚了，淡季也搞自主开发，产品外卖。

这就是我所见所闻的一部分，朋友，说了这么多，希望你能正确，准确地看待现在全国软件的行情，对自己的就业发展选好路，我是真的不希望看到自己的同胞再被压榨，几十年前被侵略，现在还抬不起头，或者说看到应届毕业生，再苦苦的挣扎，努力，吃苦，是必须有的精神，但是被压榨，被剥削，被无尊严的对待，绝对不是我们要走的路。

二、大连是辽b吗

1.大连是否为辽B？

近年来，有人将大连与辽宁省的“辽B”联系起来。那么，大连是辽B吗？实际上，这里的“辽B”指的是辽宁省的车牌号码中的“辽B”字母组合。而大连的车牌号码中，则以“辽A”字母组合为主。因此，大连不是辽B。

2.大连的车牌号码

根据国家标准，大连的车牌号码应该以“辽A”字母组合开头。以此为基础，大连的车牌号码后面还跟有数字和字母的组合，用于区分不同车辆。在大连，不同颜色的车牌号码也有不同的含义。蓝色车牌号码为**车，黄色车牌号码为公务车，绿色车牌号码为军车、武警车和公安车。

3.大连的车辆管理

大连的车辆管理主要由大连市公安局交通管理局负责。该机构负责制定和实施本地区的交通管理规定，颁发驾驶证和行驶证，维护道路交通秩序等。同时，大连市交警还通过设立交通指挥中心等手段，优化城市交通。

4.大连的交通设施

大连是我国重要的港口城市之一，与国内各地以及国外都有广泛的交通联系。在本地区，大连设有多个交通枢纽，包括大连站、大连北站、大连港、大连周水子国际机场等。此外，大连市还建有完备的公共交通系统，包括地铁、公交车、出租车等。这些设施为居民和游客提供了方便快捷的出行条件。

5.大连的交通安全

大连强化了交通安全管理，并采取一系列措施减少交通事故的发生。例如，加强交通指挥，及时疏导交通压力、强化车辆管理、加强交通路面的维护等。此外，大连市交警还开展了系列的宣传活动，提高居民和游客的交通安全意识。

6.大连的交通拥堵状况

由于城市发展快速，大连的道路容量有所不足，部分路段容易出现交通拥堵。不过，大连市交警引入了智能交通系统，通过交通信号控制和路网优化，缓解和减少了交通拥堵问题。此外，居民也通过自觉遵守交通规则等方式，共同营造了顺畅的交通环境。

7.大连的交通未来发展

未来，大连将以提高交通组织和技术水平为关键，进一步完善城市交通体系。重点发展公共交通、鼓励绿色出行、推进交通基础设施建设等，努力将大连打造成为现代化、智能化、人性化的宜居城市。

8.总结

大连不是辽B，其车牌号码以“辽A”字母组合为主。大连的车辆管理和交通设施较为完备，但交通拥堵问题也存在。在未来发展中，大连将以完善城市交通体系的方式，打造更为宜居的城市环境。

三、大连交通大学属于哪个街道那个社区

大连交通大学的沙河口校区位于辽宁省大连市沙河口区黄河路794号；旅顺口校区位于辽宁省大连市旅顺口区兴发路216号。

截至2020年10月，学校有沙河口、旅顺口两个校区，占地总面积82.1万平方米，建筑总面积54.1万平方米；有2个博士后科研流动站，2个一级学科博士点，13个一级学科硕士点，49个本科专业，10个五年制双专业；有全日制在校生17056人。

扩展资料：

大连交通大学创建于1956年1月，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“**与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月，经教育部批准更名为大连交通大学。

具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部“卓越工程师教育培养计划”实施高校、国家软件人才国际培训（大连）基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地。

参考资料来源：

百度百科-大连交通大学

四、大连车辆交通违章查询入口及查询步骤

在日常的驾驶过程中，不可避免的会出现因疏忽大意、发生事故而被开罚单的情况，很多车主会定期查询因漏缴违规缴费、滞纳金而导致的违规情况。那么，大连车主如何查询交通违法行为呢？哪里可以找到？

大连交通违章查询入口

大连智能交通网

大连交通违章查询步骤:

其实步骤一目了然。点击以上大连交通违法查询**后，进入页面。输入车牌号、车辆类型和车辆识别码的后四位数字。后，输入验证码。

提醒:本查询结果仅供参考，不作为法律依据，主要基于交警支队窗口的查询。

建议:车辆年检前查驾照。

违规查询功能提示:

1.为了保护您的信息安全，请输入正确的验证码。

2.查询结果为驾驶员未缴纳罚款的交通违章记录信息。

3.由于非法信息录入和数据转换需要时间，查询结果和实时数据之间存在一定的延迟。

4.对于罚款金额在200元以下的简易处罚，如果交通违法当事人对违法事实和处罚没有异议，请车主或驾驶人持《机动车行驶证》和《驾驶证》，选择在各区县、机场、海港、铁路的交警业务受理窗口或交通违法受理中心(电子处罚站)窗口接受处罚，处罚标准全市统一。

5.在“驾驶证号码”一栏，请填写驾驶证上面标注的驾驶证号码(带塑料印章)(一般为18位、15位数字或军官证、护照等有效证件号码)。

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